Опел Клуб България

Здравейте на всички.

Имам проблем и не знам какво да правя.
Климатика ми не работи. Вчера ходих напълниха го провериха го и не ще чудото.
Накрая човека каза трябва компресора да се сменя за тука ми искат 600 лв да ми го направят всичко (с втора ръка компресор) и кам 1000 за нов.
С втората ръка компресор не ми се рискува (само с 3 месеца гаранция) а 1000 ми се вижда много.

Та погледнах го компресора днес има напрежение на захранването измерих съпротивлението му 23 к ома малко множко ми се вижда.
Та ако някои знае дали е нормална стоиност това ще сам много доволен.

Преди да сменяш компресор защо не отидеш на още поне едно място да го погледнат?

Ами аз сам в Swiss тука и за гледане се плаща по 100 на час.
Утре ще я закарам един сервиз тук човека спомена за някав прекъсвач. Данно това да е повредата.
Мнението беше редактирано от stepo3: 21 април 2011 - 15:11
Причина за редактиране:: Премахнат цитат

Колега при положение че за гледане ти искат 100 за час, то си мисля че 1000 за нов не е толкова скъпо там, но както и да е. И аз имам проблем с климата и най-вероятно проблема е в компресора. Миналата седмица един майстор в Русе го погледна и каза, че ремонта ще ми излезе към 250 лева. Включва - демонтаж, смяна на лагер и семерина на компресора, монтаж и пълнене на системата с фреон. Тази събота ще му я оставям да я прави, че в тези жеги ми се разказа играта. Само се надявам проблема да е там , да не е спукан топлообменника в купето че тогава голям х*й ме чака.

Последно ще го правя в БГ до там ще се пържа 24 в колата без климатик ама поне ще спестя пари и ще има да се черпим с приятели цяла седмица.
Сега ще огледам из форума за добри сервизи за климатици.
Мнението беше редактирано от stepo3: 21 април 2011 - 15:12
Причина за редактиране:: Премахнат цитат

Simon, на Jun 27 2006, 07:33 PM, каза:

А 23 к ом не са нормална стоиност днес ми казаха от сервиза направо човека каза електрическия съединител е прецакан.

Ако дойдеш до Варна, ще ти препоръчам сервиз за климатици.

Хора помагаите не6то не мога да намерq каде да ми ремонтират климатика.
Компресора е изгорqл кажете аъто морги ли каде да го тарсq тоq компресор.

П.С. Сажалqъам за праъописа ама нqмам кирилица като хората

Кажи поне в кои град де... Мога да ти кажа сервиз в София.

И аз имам проблем с климатика. Дай адрес за ремонт в софия.
Мнението беше редактирано от stepo3: 21 април 2011 - 15:12
Причина за редактиране:: Премахнат цитат

Simon, на Jul 18 2006, 12:28 PM, каза:

За софия нямам инфо, но ако си около Русе веднага ще ти кажа къде да идеш. На мен ми направиха ремонт на компресора, смениха ми филтъра и ми напълниха системата с фреон и всичко за 320 лева. Лошото е, че сервиза е доста натоварен и става със записване, може да почакаш 2-3 седмици.

Simon, на Jun 27 2006, 08:33 PM, каза:

Колега.Незнам за сервиза дето си бил...може и да са прави хората...НО.......компресора НЕРАБОТИ и когато фреона не е достатъчен.Има един управляващ клапан за налягането ......"абе...пресостат се казва " . Та тоз клапан следи дали фреона е наред ..........ако е малко...климатика нерабти.Ако е презареден..........пак неработи :) . Та пробвай първо със зареждане.
Аз горе-долу минах по този път и от смяна на компресор "1500 лева за Мерцедес Спринтер "се стигна само до зареждане със фреон " 70 лева " . Пак казвам прежали пари за зареждане.

Друг вариант - повреден пресостат. Резултат - не включва ел. муфата при вкл. на климатика и или вентилатора. Пресостатите ги монтират обикновенно на филтър-кондензатора.На него има четири кабела, които комутират две вериги- за ел. муфата и вентилатора. Ако искаш да провериш дали не е от него проследяваш кабелите до куплунгите, отсъединяваш и слагаш мостчета. После палиш и вкл. климатика(естественно трябва да си сигурен, че е зареден с фреон). Успех!