Опел Клуб България

Здравейте на всички!
Харесал съм си да закупя Опел Антара. Колата има страхотна визия и като цяло много ми харесва.
Въпроса ми е какъв двигател да взема и също ,ако имате някакви мнения тъй като мисля да закупя автоматик.
Бюджета е около 15 000 лева до колкото виждам варират между 2014-15 година за тази цена.
Благодаря предварително.

Добре дошъл,
Щом ти е харесала колата, взимай каквото ти падне читаво. В днешно време май няма марка, която да прави безпроблемни двигатели, просто имай едно на ум за ремонти, и не изпрасквай всичките пари за колата.
Ако може да си позволиш 3.0 V6 ще караш мнооого прилична кола. Мисля че потеклото му е американско на него - те обикновено правят прости и здрави мотори. 2.4 също е издръжлив мотор, който няма особен проблем с газифицирането. Ако взимаш дизелa 2.2 - той пък беше с корейски гени доколкото помня, но е по-добре от италианския 2.0, който е доста шумен. Дали бензин или дизел зависи по-скоро от сметки с молива колко от семейния бюджет ще се набутва в резервоара.
Автоматика на бензиновите мотори е 6T40 и си е разработака на Дженеръл Мотърс, малко муден и да кажем прилично надежден, на дизеларката не съм сигурен какъв автомат слагат. 6T40 съм го карал на Астра, за спокойно шофиране върши работата си доста прилично, даже вероятно при по-големите двигатели ще се замисля и по-малко.

Като цяло Антарата не е много популярен избор и няма да намериш много инфо чукни все пак в търсачката и разгледай, но не е лоша кола... Качи се да врътнеш едно кръгче, и като ти хареса как вози и как превключва автоматика, ако е в добро състояние взимай :)

Една история която звучи малко като виц!
Май познат има Антара 2,4 бензин/газ.Колата е купена от Гърция преди бая време и там е газифицирана.Газовата е OMVL REG с OBD.Преди 3-4 месеца колата гасне в движение някъде на Витиня.Кара я на майстор.Оказва се, че има дупка в едното бутало.Беше снимал със забита отвертка в дупката.По препоръка на майстора решава да смени и четирите бутала.В България бутала няма!В Германия бутала няма!Обажда се на познати със сервиз в Испания, и в Испания няма бутала!Испанците намират бутала в Китай и ги поръчват.След това буталата се изпращат от Испания в Плевен!След ремонта колата заработва на бензин и на газ.Дойде при мен, че му свети чека и няма мощност на газ.Оказа се че не влиза в диагностика компа.Пробвано е с ланч, опком, KTS и Autocom.А газовата има връзка с OBD-то.Откачих газовата и пак няма комуникация.Направих диагностика с "Лазар", т.е. на слух и усещане.Оказа се, че има проблем и на бензин и според мен проблема е в запалителната система.Изпратих го там дето са отваряли мотора.Не зная какъв е резултата.

 CursedKIng, на 23 август 2020 - 08:37, каза:

Антара е една от последните коли, за които мога да кажа, че имат страхотна визия. Недодялано нещо, което не прилича на нищо. Пък колко е Опел е отделен въпрос. Подобна на Мултипа- та. С една дума- отврат. Но, както се казва- вкус другар няма.

Е вие па веднага хукнахте да плашите човека... не е толкова лоша Антарата, има си едни нагласени изглеждат читаво, и 2.4 си е здрав мотор... като иска човека да седи на високо и да се друса, доколкото знам е стегнато окачването (не твърдо) и неще кон с каруца - да си вземе. Те всичките джипчета возят кофти и щом му е харесала да я взима...

Здравейте, а някой газ слагал ли е на 3.2 мотор автомат, появяват ли се грешки с компютрите?