Високо напрежение - Opel Grandland X Plug-In хибрид с двойно предаване (преглед на оригиналната тема)



fanatic

Публикувано на 15 май 2019 - 16:15

Публикувано изображениеПубликувано изображение
Публикувано изображениеПубликувано изображение


  • Максимална мощност 300 к.с. и система за двойно предаване АWD - новата версия Hybrid4 на Grandland X поема ролята на флагман в SUV гамата на Opel
  • Четири режима на движение - напълно електрически, хибриден, AWD и спортен
  • Удобство - литиево-йонната батерия се зарежда напълно за един час и 50 минути
  • Ефективност – спирачната система с функция за рекуперация използва намаляването на скоростта за генериране на електрическа енергия
  • Opel избира електричеството – в периода до 2024 година цялата продуктова гама на марката ще бъде електрифицирана




Рюселсхайм. Opel избира електричеството! Германският автомобилен производител продължава да изпълнява на практика този ключов елемент от стратегическия план PACE!, представяйки изцяло новата версия с plug-in хибридно задвижване PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) и двойно предаване на Grandville X. Елегантният Grandland X Hybrid4 поема ролята на флагман в SUV гамата на на Opel (включваща също Crossland X и Mokka X), може да се поръча по желание с черен преден капак и съчетава мощта на 1.6-литровия бензинов турбодвигател с два електромотора, достигайки системна мощност до 300 к.с. Предварителните данни за разхода на гориво съгласно изискванията на WLTP1/NEDC2 (балансирано/средно) сочат 2,2 л/100 км и средни емисии на CO2 от 49 г/км. Планира се новият модел да бъде пуснат в продажба в рамките на няколко седмици, а първите доставки на клиенти да бъдат осъществени в началото на 2020 година. Първият хибриден автомобил на нарката Opel ще допринесе съществено за електрификацията на цялата продуктова гама на германската марка в периода до 2024 година. Grandland X Hybrid4 е и част от стратегията на автомобилната компания за изпълнение на бъдещите изисквания по отношение на емисиите на CO2. Следващата стъпка в този процес, който включва и разработката и производството на високоефективни двигатели с вътрешно горене, ще бъде премиерата на изцяло електрическа версия BEV (Battery Electric Vehicle) на следващото поколение Opel Corsa, която ще излезе на пазара през тази година.

В съответствие с пазарната позиция на Opel, като вълнуваща, достъпна, германска автомобилна марка, новият PHEV вариант съдържа в себе си най-съвременните хибридни технологии. Системата на задвижването на Grandland X Hybrid4 включва:

Сертифициран съгласно изискванията на WLTP, съвместим с нормата Euro 6d-TEMP и специално пригоден за хибридното приложение четирицилиндров бензинов двигател с директно впръскване на гориво, система за принудително пълнене с турбокомпресор и максимална мощност 147 кВт/200 к.с.
Електрическа задвижваща система с два електромотора с мощност 80 кВт/109 к.с., задвижване на всички колела и литиево-йонна акумулаторна батерия с капацитет 13,2 кВтч. Предният електромотор е свързан с електрифицирана осемстепенна автоматична трансмисия, а вторият електромотор заедно с инвертора и диференциала са вградени в електрозадвижвания заден мост, за да осигурят подаване на въртящ момент и подобрено сцепление на всички колела при необходимост.



Двигателят с вътрешно горене ще се използва предимно при движение със средна до висока скорост, докато при движение с по-ниска скорост и в преходните режими на движение ще се използва електрическата част от силовия тракт. Opel Grandland X Hybrid4 може да измине до 50 километра пробег в изцяло електрически режим според в WLTP цикъла и 60 километра според изискванията на NEDC. Проучванията показват, че 80% от всички ежедневни пътувания в Германия се извършват на разстояние под 50 километра, така че при тези клиенти Grandland X Hybrid4 потенциално би могъл да осигури пътуване с нулево ниво на локалните емисии през цялото време.

Grandland X Hybrid4 ще предлага четири режима на движение - електрически, хибриден, AWD и Sport и ще позволи на водачите да използват най-доброто от характеристиките на автомобила в сътветствие с техните желания, стил на шофиране или със специфичните метеорологични и пътни условия. Така например, изборът на хибриден режим позволява на автомобила автоматично да избере най-ефективния си начин на задвижване с възможност за преминаване към изцяло електрически режим на движение с нулеви емисии при достигане на централните части на града. Изборът на режим AWD на свой ред включва колелата на електрифицирания заден мост, осигурявайки максимална тяга и стабилно сцепление на всички видове пътища и настилки.

Освен поредната ярка демонстрация на способността на марката Opel да демократизира технологичните нововъведения, предоставяйки с най-новите системи за задвижване на широк кръг потребители, Grandland X Hybrid4 показва и желанието на Opel винаги да следи и да се съобразява с нуждите и удобството на клиента. Така например, куплунгът за зареждане на батерията чрез вграденото зарядно устройство с 3,3 кВт (допълнително се предлага и вариант с 6,6 кВт) е удобно разположено от противоположната спрямо капака на горивния резервоар страна на автомобила, докато самата акумулаторна батерия е инсталирана под задните седалки с цел оптимизиране на вътрешното пространство за пътници и багаж.

Тъй като цената на електроенергията е по-ниска от тази на бензина, водачите могат да спестят финансови средства, презареждайки редовно батерията вместо да доливат гориво в резервоара. В зависимост от местните цени и изминатия пробег, това може да доведе до значително намаляване на сметките за транспорт.

Времето за зареждане зависи от вида на използваното зарядно устройство. В допълнение към кабела за зареждане от домакинската електрическа мрежа, който се предлага серийно с автомобила, Opel ще предлага и устройства за бързо зареждане на обществени станции и от стенни зарядни модули wallbox в домашни условия. Така например, от wallbox модул със 7.4 кВт акумулаторната батерията се зарежда изцяло за около един час и 50 минути.

За да стане процеса на зареждане още по-удобен, Grandland X Hybrid4 ще може да се възползва и от специалните решения и услуги за електромобили и електрифицирани превозни средства, предлагани от Free2Move Services - марката за мобилност на Groupe PSA. Офертата ще включва карта за зареждане, която дава достъп до повече от 85 000 зарядни станции на територията на Европа, както и приложение за планиране на пътуването, което предлага най-добрите маршрути, на основата на оставащия автономен пробег на автомобила и местоположението на зарядните станции по съответния маршрут. Свързаната навигация чрез инфоразвлекателната система Navi 5.0 IntelliLink има грижата за намирането на оптималните маршрути и за напътствията към водача по пътя към избраната станция за зареждане.

Grandland X Hybrid4 ще предложи и новата телематична услуга Opel Connect. Полезните функции като навигацията Live Navigation с информация за пътнотранспортната обстановка в реално време, възможността за проверка на основните данни на автомобила, чрез смартфон приложение, директната връзка с пътна помощ и функцията за спешно повикване осигуряват допълнително удобство и спокойствие на водача и пътниците. Помощта може да бъде извикана за секунди с едно докосване на червения бутон. При задействане на устройствата за притягане на предпазните колани или на въздушните възглавници, функцията за спешно повикване се задейства автоматично.

“Шофиране с един педал” – намаляване на скоростта с педала на газта

С цел да подобри още повече ефективността, Grandland X Hybrid4 използва спирачна система с функция за рекуперация - съхраняване и оползотворяване на излишната енергия при спиране или намаляване на скоростта на движение. При конвенционалните спирачни уредби кинетичната енергия на движението се преобразува в топлинна чрез триене на спирачните дискове и накладки и се губи. Чрез превръщането на този излишък от кинетична енергия в електроенергия и използването й веднага или след период на съхранение в акумулаторната батерия, изцяло електрическият автономен пробег на новия Grandland X Hybrid4 може да се увеличи средно с до 10%.

Водачът може дори да премине към режим на „принудителна рекуперация“ за максимално възстановяване на излишната енергия. Спирачният момент на електрогенератора е толкова висок, че при нормално движение въобще не е необходимо използването на спирачния педал за намаляване на скоростта до пълно спиране. Благодарение на тази функция, новия Grandland X Hybrid4 може да се управлява само с помощта на педала на газта (т. нар. One Pedal Driving).

За допълнително оползотворяване на предимствата на електрическата система с високо напрежение (300 V), Grandland X Hybrid4 е оборудван и с електрически компресор на климатичната инсталация и електрически нагревател на отоплението.

Новият Grandland X Hybrid4 е част от авангарда на следващото поколение електрифицирани модели на Opel. Ampera-e също ще продължи да се предлага на определени пазари, но в рамките на предстоящите 20 месеца германската компания ще представи в глобален мащаб новата Corsa, новия ван Zafira Life, новия лекотоварен модел Vivaro и наследника на Mokka X, всеки от които ще разполага с изцяло електрическа версия със захранване от акумулаторни батерии.