Опел Клуб България

Здравейте, колеги.

Не съм убеден още в решението си,но много съм се навил на корсичка или астричка GSI. Кое според вас,е по добре?

Корсичките по ми хващат окото,ама са мнооого дребнички,а съм си 1.90 и ше се свивам много, ама пък ми звучи добре 1.6 GSI/110к.с за тоз дребосък. Астрата пък.. и тя ми харесва,а и има опция за по голям мотор... Не знам,в общи линий не разбирам изобщо от Опели.. харесват ми,возил съм се и в астра и в корса и двете вървят доволно...

А ако се извади пък и некой дет им е разбирач,да препоръча някой точен модел,който се води за силен и сполучлив, Евала! :)

За подръжка,предполагам,че са тегави.. имах приятел дет въргаляше некво GSI ама кадет 2.0 и се ревеше от двигател и бомбета... за ръждата,ше се оглеждам сериозно,предупредиха ме,вида ли и капка ръждица да бегам,немало спасение. Не че не си го знам де. Чувал съм,че има начин който не бил много скъп да се галванизира ламарината... ако е така и намера пазенка,мога да се замисля за такава инвестиция.

С две думи,нищо че изписах цел роман,дайте мнение за корса и астра GSI,кое как върви,как се подържа,коя матаретка по добра.. и т.н.

Предварително благодаря!

Аз също съм 1.90 и преди Астрата карах рено клио-доста по тесничко е(горе долу е равно на корсата).и ти препоръчвам Астрата.В нея ще се чувстваш много по-комфортно,пък и подръжката на GSI корса или астра няма да има голяма разлика.Така че,мисля че Астра с 1.8 мотор е добър вариант.Успех.

Корсичката е по лекичка,това не влияе ли на окачването? Ако е едно и също,би следвало на астрата да се скапва по бързо...

Само размишлявам,пак казвам: Нищо не разбирам от опели.

Много ли е електрониката по GSI-овете? Мен от тва ме е страх,кат си знам дъртата бангия кат стане въпрос за електроника кви цифри започват да се обаждат и ми става зле...

Едва ли има голяма разлика във вървенето и в подръжката,затова мисли и за вътрешното пространство

Ако говориш за астра Ф, няма нищо общо в предното окачване с астрата.А за подръжката, астрата е по-стара и се поддържа по-евтино.

Както Иван ти каза - Corsa B е по-нова като модел, ако гледаш от тази страна - по-добре да се метнеш на такава... По-евтини данъци и застраховки (в сравнение с 2.0/115 и 2.0/150 за Astra GSi)... По-бавна е от гледна точка на ускорение и v-max, но това е вече е въпрос на вкус... Това, че си 1.90 според мен не е проблем, особено в кола "стани да седна" (каквито са и двете), дърпаш седалката до край и си свиркаш

ПС.

ЕЕеееее,La Curva Nord, е навсякъде! :))) Супер се израдвах на колегата,имам още няколко познати, който подкрепят любимите "Орлета". Винаги се кефя,когато намирам нови и нови фенове! :)))))))

А сега по темата: Препоръчват ми астри ако зимам,да са преди 95-та,защото двигателите били много по здрави? Говоря 150к.с. който след това ставал на 136?

А сега,понеже за сега съм намерил единствено сгодна оферта за корса,тя е 1.6 GSI/110 коня,за този мотор какво ще кажете? Мисля 95-та беше,но не съм сигурен.

 D_I_V_A_K_A, на Jul 17 2008, 05:08 PM, каза:

Екстра си е моторчето, върви прилично както и харчи.А и лекичко ако се барне
Та аз лично бих взел корсата мое мнение..

190 см. ако си - Астрата.
Подръжка - твърде сходна за да си заслужава коментирането
Вървене - Точка пак за Астрата


По темата мотори преди и след 95 надежност и здравина, има писано доста...
А моторите 150 к.с. ( C20XE ) и този който е 136 ( X20XEV ), нямат нищо общо...


Поздрави и успех в търсенето и купуването ;)

 VESKO 01, на Jul 17 2008, 06:31 PM, каза:

Като не е от Италия ще е изгнила но с подържан мотор, като е от Италия няма да има ръжда но ще е втръсната от всякаде......
Че по темата .........с този ръст колега ми се струва че си само за омега и не се заблуждавай ,че една астра предлага кой знае какъв по-голям вътрешен простор от една корса.Смея да го твърдя защото съм ги имал и двете и защото в момента карам 5-врата корса.Конкретно казвам за астра ф и корса б.

 Moonlord, на Jul 17 2008, 12:19 PM, каза:

не сам мн сагласен с теб 4е корсата е по бавна на ускорение.аз имам такава 109 коня с 4ип и мога да ти кажа 4е евала не им дава на астрите.115 направо ги забрявя,а с 150 ките им зимам парва и втора и ако е по 4итава 150 ка ме минава 4ак на трета.....между другото я продавам моита....ако има6 интерес пи6и на ли4ни...ето ти и една снимка http://img.data.bg/i...show=999121#img

астра, даже като гледам габаритите ти бих ти препоръчал калибра! Возията на калибрата се доближава до аудевската, калибрата от бегаческа гледна точка не е за подценяване. Астрата тежи ~1100кг калибра ~1350, а корса ~850. Та... не пречи да си вземеш по-голямото и комфортно купе и да бяга. Мойта астра е 136 коня и смея да кажа че бега доволно но 150-ка калибра ме минава малко след старта щото 150-коня мотора е бегачка(и гори по-малко). Другото което е на парите на сносна астра 150 евентуално с климатик, вземаш калибра 150 с всички екстри(вкл. кожен салон и ....) Калибрите вървят по правило 1000лв надолу. За ръждата - нема да се пуашиш не ръждясват толко бързо. Купетата след 95-та са подцинковани и са още по-устойчиви. За астрите преди 95-та са по-красиви щото GSI пакета е супер, обаче за мен най-удачният вариант е астра 1.8 16 115 коня спорт изпълнение. Малък разход(10 градско макс), доволно бегане(малко повечко от С20NE) и читаво купе, климатиче. Калибра 150 или 136(по-новите неръждавейка) е оферта също с повечко екстри или 1000-та лв надолу в цената инвестирай в газов инжекцион и карай на далавера бегачка, корсата за мен отпада от раз щото аз съм 1.8м и се гъна в нея все едно я обличам. Има и сиромах бегачка - Astra GSi C20NE с обикновено газово става, мотора е неразрушим почти, купето ако е ОК... супер и визия си има.

Това е обобщено моето мнение. Като цяло зависи какво ще намериш в прилично състояние щото в последно време само пребити колички има по пазара все пак не са първа младост. Моторите да не те плашат новите, поддръжката е малко по-скъпа но с малко, рядко има нещо некупуваемо по екотеците и като изключим 1.6 16 другите са хубави. Най-харесвам 1.8 и можеби ак осега търсех кола такава щеше да е щото моичкия за 21 коня отгоре на 1.8-цата иска 2/100 повече бензин в града :).

Ако ще караш опел си дири и майстор дето да ти го гледа, не че е философия... просто за да знаеш къде да идеш. Магазини и части - тук има много и упътване има кой да даде. И преди да купиш - в сервиз за огледче!!!

ПС тия корси защо всеки им завишава конете не знам мотора е 106 коня не повече в сток състояние.

ПС2 преди да решиш какво търсиш покарай астра и калибра ама стокови без окачвания и други озлобици!

 JORO HOLLAND, на Jul 19 2008, 12:34 PM, каза:

виж какво маняк..аз казвам каква кола сам бил.ся 4е тая астра дето сам я бил явно не е била 4итава тва е друг вапрос.ама както и да е .само 6те ти кажа едно за 1.6 кола да варви с 2.0(с някои де не с си4ки) си е доста добре....и даи да се раззберем не си4ки корси 1.6 16в са екотеци...ама както и да е ....апак тва 4е ги дарпам на парва и втора е 6тот нали се се6та6 колко тежи една корса иколко една астра....апак за тва 4е я продавам скоро може да я гледа6 тая корса по улиците на софия.....

 JORO HOLLAND, на Jul 19 2008, 03:18 PM, каза:

еми хуу на4и според теб корса б гси не става така ли....аз имам такава и сам доволен от нея за мотора си доста добре варви....ама секи си има собствено мнение и кара това което изка.....аиде да не пи6ем пове4е глупости в темата на мом4ето

 simbon4o, на Jul 19 2008, 01:22 PM, каза:

E taq,май ме заинтригува.. най- вече "мотора е неразрушим".. знам се що за идиот съм, и това ми звучи най-разумно.. обаче момчета.. адски ми е трудно да ви разбирам с всичките тия цифри и NE,XE,ME хахаха може ли някак да ми кажете например,за астрата разбрах 20XE-150к.с. това ще рече 2.0 мотор 16 клапана? А защо има и 2.0 мотор пак 16 клапана,и го пише че е 115 коня? Много ми е сложно,търся и литература някъде да видя какви мотори се слагат но така и не намирам,за да се образовам малко,че срам ме хваща...

Относно аудито,понеже някой беше писал някъде.. петака е уникум мотор,не е неква мега резачка,но вЕрвайте ми,издържа на много-ама наистина много зор,и се държи изключително мъжки,не само двигателя,изцяло колата. Но возията.. изобщо не е нещо супер фрапиращо,друса си нормално,тропа си нормално.. да за шума в купето,евала им правя много добре е изолирана. Но и тя си има свойте недъзи,както всяка кола.

За едно сте ИЗКЛЮЧИТЕЛНО прави: Astra GSI се намира трудно,доста трудно,и квото намерих до сега,е безумно като цена,не влиза в моя диапазон на финанси. Имах една оферта преди месец,от тогава се и запалих но тогава я изпуснах,не знам къв точно е бил мотора но беше 2.0 литров,и изглеждаше адски красиво опелчето,приятел го продаваше и гарантираше за състоянието.. обаче го продаде,в интерес на истината го пусна в мобиле и още на 2-рия ден префърли документацията,даваше ми го за 3700 с 15-ки джанти.. ама аз... за бой съм. :( Нищо,как се вика,който търси-намира. :)

карах корса,но не ГСИ,а 1.2 неква 12 клапана.. за вървеж няма да споменавам не гледах това,не ме и интересува кола с такъв мотор. Но като вместимост,единственият недъг беше,че ми опираха коленето в таблото и волана.. изключителен дискомфорт създава това,иначе.. седалката назад и се ядва... имах много видимост,направо се едно бех седнал да карам на предния капак,много маневрена ми се стори,карал съм фиеста,тя изобщо немаше завиване,корсето се справя добре в такива ситуации и се завира много удобно измежду колите,прави обратни завой на места дет,с аудито почти не е възможно с по малко от маневра и полвина... с две думи,хареса ми. Мисля си че момента с опирането на коленете,или може да се свикне,или да се пренебрегне? как мислите?

Астра се сетих,че съм карал само, че комби? И то много съм карал,полвин година та и повече служебна,1.6 мотор некъв беше ама няма спомен какъв... тя беше удобна, мисля ГСИ-тата не са по различни от комбитата,нали?

Калибра.. не харесвам.

Посъветвайте ме друг мотор на астра? 1.8 гледах,но и те рядко се появяват... има много 1.6 16 В?

Още нещо се сетих,по какво например в една автокъща,мога да разпозная едно ГСи било то корса или астра? Автентично,не преправено и лепнато ГСИ отзаде.. както и двигателя по кво да го позная че е ГСИ?

Баси,знам че съм много нахален,но ми е трудно ако има някаква литература,която да предлага видовете мотори на секвите астри и корси,и по некоя снимчица на мотор и купе,ше е супер,но така и не намирам :(

П.С. Колеги,дори никой да не се хване да ми отговори повече,съм благодарен и за написаното до сега,доста инфо ми дадохте и Ви благодаря! :)