Помощ...астра 1997-2002
justinmaggie
19 юли 2008 - 14:35
Здравейте , търся информация ВСЯКАКВА относно горе споменатия автомобил:
1-Бензинов двигател - КОИ ?
2-Дизелов двигател - КОИ ?
3-Да бъде Купе версията
Бюджета е 9000-9500 макс.
1-Бензинов двигател - КОИ ?
2-Дизелов двигател - КОИ ?
3-Да бъде Купе версията
Бюджета е 9000-9500 макс.
TurboManiak
19 юли 2008 - 15:00
Купе 97-99 НЯМА ... има 3-врати хечбек
Купетата са от 2000 нататък (до 2003-2004 не знам точно).
3 врати хечбек има пълната гама мотори на опел дизелови и бензинови без турбо бензин ... има обаче опц което е 160 к.с.
Купетата имат 1 дизелов и 4 бензинови двигателя:
1,8 16в 115к.с.
1,8 16в 125к.с.
2,2 16в 147к.с.
2,0 16в турбо 190-200 к.с.
2,2 дизел 125к.с.
За тези пари от купе се откажи ... поне според мен
Купетата са от 2000 нататък (до 2003-2004 не знам точно).
3 врати хечбек има пълната гама мотори на опел дизелови и бензинови без турбо бензин ... има обаче опц което е 160 к.с.
Купетата имат 1 дизелов и 4 бензинови двигателя:
1,8 16в 115к.с.
1,8 16в 125к.с.
2,2 16в 147к.с.
2,0 16в турбо 190-200 к.с.
2,2 дизел 125к.с.
За тези пари от купе се откажи ... поне според мен
justinmaggie
19 юли 2008 - 16:49
Да , аз съм се объркал.Исках да кажа хечбек 3 врати.Кой двигатели са за предпочитане?
-Дизеловите
-Бензиновите
Като цяло съм се насочил към дизел , но ако някой ме убеди в обратното с удоволствие ще го послушам.
-Дизеловите
-Бензиновите
Като цяло съм се насочил към дизел , но ако някой ме убеди в обратното с удоволствие ще го послушам.
TurboManiak
19 юли 2008 - 17:05
justinmaggie, на Jul 19 2008, 05:49 PM, каза:
Да , аз съм се объркал.Исках да кажа хечбек 3 врати.Кой двигатели са за предпочитане?
-Дизеловите
-Бензиновите
Като цяло съм се насочил към дизел , но ако някой ме убеди в обратното с удоволствие ще го послушам.
-Дизеловите
-Бензиновите
Като цяло съм се насочил към дизел , но ако някой ме убеди в обратното с удоволствие ще го послушам.
Дизела е по скъп откъм поддръжка (масло,филтри) ... тва в сравнение с който и да е бензинов мотор ... и предвид цената на нафтата аз не бих си купил печка
Иначе са хубави дизеларките ... освен помпата им ... сдава багажа на някой и ремонта е между 500-1500 лв. Дизелите са 2 .. все 2,0 16в турбо. единия е 82 к.с. другия 101 к.с. На пръв поглед за човек не на ясно изглеждат еднакви на вид ... ако не си виждал такива мотори гледай номера на двигателя ( 4,5 и 6 символ) DTL - 82к.с. DTH - 101к.с. Ако ще взимаш дизел по добре е да е DTH (като е гарга да е рошава) разхода им е напрактика еднакъв, а единия е с 20 коня отгоре.
Бензинките аз бих препоръчал 1,8 или 2,0 мотор (1,6 като абсолютен мин)... с другите ще се измъчиш ако трябва да изпреварваш ... можеби 1,8 е един оптимален вариант.
ПС.
1,6 - 101к.с.
1,8 - 115к.с.
2,0 - 136к.с.
ПС2. Забравих и 1.7 дизела ама той е супер куц кон ... 68к.с. тва е за баба и дядо да ходят до село според мен
justinmaggie
19 юли 2008 - 17:32
Горе-долу на каква цена според вас може да се намери запазен дизел с 100 кончета ?
Каквото и да взема ще му бодна чипче , гледам в проспид има некви до 1000 лева.
Каквото и да взема ще му бодна чипче , гледам в проспид има некви до 1000 лева.
Гено
19 юли 2008 - 20:26
TurboManiak, на Jul 19 2008, 06:05 PM, каза:
... Забравих и 1.7 дизела ама той е супер куц кон ... 68к.с. тва е за баба и дядо да ходят до село според мен
май забрави и Исузу-то, 75 коня е ама съвсем не са куци и май няма тия проблеми с помпите, аз поне съм много доволен. Вярно не знам дали го има на хеч-бек, ама сигурно го има.
justinmaggie
19 юли 2008 - 21:27
Искам да бъде както хубаво така и пъргаво затова гледам този 100 коньовия дизел и като му бодна един чип към 120 май ставаше от тези на проспид чиповете.Такаче кажете този двигател надежден ли е ?И кой е най-надеждния бензинов мотор ако някой има идея да сподели.
TurboManiak
20 юли 2008 - 00:48
justinmaggie, на Jul 19 2008, 10:27 PM, каза:
Искам да бъде както хубаво така и пъргаво затова гледам този 100 коньовия дизел и като му бодна един чип към 120 май ставаше от тези на проспид чиповете.Такаче кажете този двигател надежден ли е ?И кой е най-надеждния бензинов мотор ако някой има идея да сподели.
На майка ми вектрата е със тоя мотор със чип ... и върви чудесно... като калибра 115 коня е ... като части сме сменяли термостат, едно водно съединение, ремонт на турбото и почистване на всмукателния тракт от гназта дето я прави ЕГР клапана...
overkill
20 юли 2008 - 00:59
Баце не виждам смисъл от чип на дизел за някакви си 20-е коня да се ръсиш ако ще ставаш рейсър вземи си безинка но ако ще си караш цивилизовано двулитровия дизелов -X20DTH мотор е добър избор а като цена всичко е относително година, екстри и задължително с климатик иначе да те е..а и в колата 
x16sz
21 юли 2008 - 20:25
TurboManiak, на Jul 19 2008, 06:05 PM, каза:
Дизела е по скъп откъм поддръжка (масло,филтри) ... тва в сравнение с който и да е бензинов мотор ... и предвид цената на нафтата аз не бих си купил печка
Иначе са хубави дизеларките ... освен помпата им ... сдава багажа на някой и ремонта е между 500-1500 лв. Дизелите са 2 .. все 2,0 16в турбо. единия е 82 к.с. другия 101 к.с. На пръв поглед за човек не на ясно изглеждат еднакви на вид ... ако не си виждал такива мотори гледай номера на двигателя ( 4,5 и 6 символ) DTL - 82к.с. DTH - 101к.с. Ако ще взимаш дизел по добре е да е DTH (като е гарга да е рошава) разхода им е напрактика еднакъв, а единия е с 20 коня отгоре.
Бензинките аз бих препоръчал 1,8 или 2,0 мотор (1,6 като абсолютен мин)... с другите ще се измъчиш ако трябва да изпреварваш ... можеби 1,8 е един оптимален вариант.
ПС.
1,6 - 101к.с.
1,8 - 115к.с.
2,0 - 136к.с.
ПС2. Забравих и 1.7 дизела ама той е супер куц кон ... 68к.с. тва е за баба и дядо да ходят до село според мен
Иначе са хубави дизеларките ... освен помпата им ... сдава багажа на някой и ремонта е между 500-1500 лв. Дизелите са 2 .. все 2,0 16в турбо. единия е 82 к.с. другия 101 к.с. На пръв поглед за човек не на ясно изглеждат еднакви на вид ... ако не си виждал такива мотори гледай номера на двигателя ( 4,5 и 6 символ) DTL - 82к.с. DTH - 101к.с. Ако ще взимаш дизел по добре е да е DTH (като е гарга да е рошава) разхода им е напрактика еднакъв, а единия е с 20 коня отгоре.
Бензинките аз бих препоръчал 1,8 или 2,0 мотор (1,6 като абсолютен мин)... с другите ще се измъчиш ако трябва да изпреварваш ... можеби 1,8 е един оптимален вариант.
ПС.
1,6 - 101к.с.
1,8 - 115к.с.
2,0 - 136к.с.
ПС2. Забравих и 1.7 дизела ама той е супер куц кон ... 68к.с. тва е за баба и дядо да ходят до село според мен
То като колата е над 300 000к просто няма как да не се счупи тази помпа..............
overkill
22 юли 2008 - 16:03
Я виж на какво попаднах във форума може да те заинтригува 
http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php...%EC%EF%EE%ED%E8
http://mobile.bg/pcgi/main.cgi?topmenu=2&a...&f1=details
http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php...%EC%EF%EE%ED%E8
http://mobile.bg/pcgi/main.cgi?topmenu=2&a...&f1=details
