Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Гуми и джанти

Болтове от железни джанти на алуминиеви джанти

TodorSlavkovSlaveev снимка TodorSlavkovSlaveev 17 февруари 2014 - 11:05

Здравейте колеги,

Имам Мерива бензин от една година и малко вече. Купих я с метални джанти на Опел /ГМ/, 15 4х100. Преди няколко дни си взех нови гуми и сега планирам покупка на алуминиеви джанти, пак ще бъдат на Опел /ГМ/.
Та въпроса е следния: Ще имам ли нужда от нови болтове за ал. джанти или ще станат и болтовете от железните?

Предварително благодаря!
Отговори

stei снимка stei 17 февруари 2014 - 11:19

По скоро не. По кьси са
Отговори

TodorSlavkovSlaveev снимка TodorSlavkovSlaveev 17 февруари 2014 - 11:23

ОК,
Мерси. А как да разбера какви трябва да си купя?
Отговори

Жоро снимка Жоро 17 февруари 2014 - 12:45

Най-лесно е да идеш в някаква гумаджийница с джантите и на място ще ти кажат. Струват по 3-5лв/бр.
Отговори

njoy снимка njoy 17 февруари 2014 - 17:21

Болтовете на железните и алуминиевите "ОРИГИНАЛНИ" джанти на опел са еднакви. Това е добро решение на конструкторите на опел. Казвам го защото така с един мерцедес си останахме насред Румъния след спукана гума. Резервната беше железна а др.алуминиеви. Кой да знае, че с "прехвалената марка" трябва да си носиш и комплект болтове.
Мнението беше редактирано от njoy: 18 февруари 2014 - 13:04
Отговори

TodorSlavkovSlaveev снимка TodorSlavkovSlaveev 17 февруари 2014 - 17:39

Това ми го казаха в няколко гумаджийници. За по сигурно реших да питам и тук. Благодаря за отговорите.
На монтажа ще се разбере.
Благодаря на всички отзовали се.
Поздрави
Отговори

Жоро снимка Жоро 17 февруари 2014 - 22:09

И на мен така ми казаха: "карай с ориигиналните, аз съм ги завил" и като взех да ги развивам те държат на 3и врътки и да видиш как изхвърчах да купувам по-дълги болтове...
Отговори

kalin09 снимка kalin09 17 февруари 2014 - 22:17

Моите наблюдения-на астра Ф оригиналните железни и алуминиеви джанти са с едни болтове. От там нагоре не знам...
Отговори

talatinov снимка talatinov 17 февруари 2014 - 22:18

И на Зафира А са еднакви
Отговори

TodorSlavkovSlaveev снимка TodorSlavkovSlaveev 18 февруари 2014 - 09:09

Зафира А има моят кум. Той е с 2 комплекта - алуминиеви и метални и няма проблем.
Вече се замислям дали в събота да не си купя болтове за да съм подготвен.
За целта как е най-добре да сваля един от болтовете и да ходя с него да избирам същия диаметър но по-дълги.
Тогава възниква въпроса колко по дълги? Примерно 1 см.?
Отговори

Ник.опел снимка Ник.опел 18 февруари 2014 - 10:51

Колата ми е Астра G, амам фабрични алуминиеви джанти и комплект стоманени джанти. За двата комплекта използвам фабричните болтове. При това, болтовете захващат на достатъчно витки в главината при алуминиевите, а при стоманените преминават през цялата дебелина на главината и идват малко по-дълги. Но уточнява, че това е при фабрични джанти. Сигурен съм, че ако си купиш други джанти, ще ти се наложи да си купиш и болтове.
Отговори

titan22 снимка titan22 18 февруари 2014 - 11:20

И аз карам моята Астра Ф със един комплект болтове на железните и алуминиевите джанти,орпелски и нямам проблем вече 5-та година.
Отговори

Жоро снимка Жоро 18 февруари 2014 - 11:21

Аз говоря за тези джанти: Моята връзка, те са си стандартни и оригинални за модела и точно на тях оригиналните болтове им идват къси!!!
Моят съвет към автора е да свали една джанта, да сложи алуминиевата и да започне да я завива. Ако хване на повече от 5-6 оборота по 360градуса, значи всичко е ОК, ако ли не да отива да си купува болтове по-дълги с 10мм и всичко е ОК. Болтовете на Опел са М12х1.5 (т.е. метрична резба, Ф12мм със стъпка 1,5мм)

Другото което се сещам аз, е че болтовете за стоманените джанти в повечето случай са сферични, а тези за алуминиевите (летите) са конусни...
Отговори

virtualnia2 снимка virtualnia2 18 февруари 2014 - 14:20

 talatinov, на 17 февруари 2014 - 22:18, каза:

И на Зафира А са еднакви

Подкрепям горното. И аз съм с оригинални железни и алуминиеви ОРИГИНАЛНИ ЗА МОДЕЛА. С един комплект болтове. Няма проблем.
Отговори

kibo_tom3111 снимка kibo_tom3111 18 февруари 2014 - 14:48

Пич, що не свалиш една джанта от колата и да я смениш с другия модел и ще видиш дали твоите оргинални болтове стават за тях.
Тъй като Меривата е в производство след Зафирата, би следвало да паснат болтовете на джантите. :thu:
Отговори

opel_16v снимка opel_16v 18 февруари 2014 - 20:21

Според мен си стават оригиналните болтове и на двата комплекта, аз лятото съм с лети зимата с стоманени джанти с оригиналните болтове - проблем няма. :icon_wink2:
Отговори

ufer снимка ufer 19 февруари 2014 - 09:01

На пазара има огромно разнообразие от джанти и болтове. Стандартите все още го позволяват. При някои модели става всичко с оригинални болтове, при други - не. Затова трябва всяка конкретна джанта да се мери както на предната, така и на задната ос, независимо дали е алуминиева, или стоманена. При немците всички джанти се придружават с един документ - ABE. Там пише къде, какво и как може или не може за различните модели коли. Дори и всичко да отговаря по документи, пак се пробва. Когато се сменят други джанти, TÜV прави много сериозен контрол, понякога дори и на болтовете. И при съмнение - не подписва и те връща в сервиза!!! Естествено, трябва да се пробва всичко леко на ръка, после леко на ход и чак тогава - газ до дупка. Рискът е жесток.
Мнението беше редактирано от ufer: 19 февруари 2014 - 09:02
Отговори

TodorSlavkovSlaveev снимка TodorSlavkovSlaveev 19 февруари 2014 - 14:18

Още един два коментара като горния и ще ги пусна да се продават :)
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 19 февруари 2014 - 18:07

 ufer, на 19 февруари 2014 - 09:01, каза:

Затова трябва всяка конкретна джанта да се мери както на предната, така и на задната ос, независимо дали е алуминиева, или стоманена.

Така е!Колегата предното лято купи на дъщеря си Хонда Лого с алуминиеви джанти.Есента реши да вземе зимни гуми и железни джанти.Намери железни джанти(мисля от Кадет бяха).Свали едно предно колело и мери джантите,стават перфектно!Сложи гуми на джантите и реши да ги монтира на колата и ядец!Като ги стегна задните колелета не можеха да се въртят!Спирачния апарат беше заклинил в джантата!
Отговори

ufer снимка ufer 20 февруари 2014 - 07:34

 TodorSlavkovSlaveev, на 19 февруари 2014 - 14:18, каза:

Още един два коментара като горния и ще ги пусна да се продават :)


Колега, не е толкова страшно, но трябва да се пробва с голямо внимание. После ще имаш хубави джанти. Иначе какво ще правят производителите на джанти - ще фалират! :biggrin: Ако купуваш нови, виж дали фирмата може да ги достави заедно с нужните болтове. Те имат доста информация. Пък ако им дадеш и монтажа, така поне ще си по-спокоен, те ще си блъскат главата, но има известна гаранция, ако наистина са добри професионалисти. Но все пак трябва да се гледат в ръцете, защото все пак в БГ нещата не са много нормални...
Мнението беше редактирано от ufer: 20 февруари 2014 - 07:39
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg