Опел Клуб България

Двата вентилатора-на големия радиатор и на този на климатика, работят постоянно без контакт от контактния ключ.
За това сега буксата на малкия радиатор /на климатика/ е извадена.
Това ми прилича на залепнало реле или повреден датчик.
Та въпросът ми е:
-Може ли някой да ми каже къде се намира релето, което включва вентилатора на климатика последователно с вентилатора на големия радиатор.
-Кой е датчика /къде се намира/, който следи температурата на антифриза, и поддържа двата вентилатора включени, дори и след като двигателя спре да работи, до падането на температурата му.
-Колата с колко датчика за температура е? Таблото си показва нормална температура при загрял двигател си е по средата..

Описаната ситуация е при изключен климатик и студен двигател.

Моля, споделете опита си...

Стаевски, на 15 февруари 2014 - 19:18, каза:

Имам лоши спомени жената чукна астрата одпред в ляво модула за охлаждане е точно зад бронята дори и при малкият шок които получи не можа да се съвземе ефекта беше точно като при тебе в Стефанов ми слагаха рециклиран модул на цена 150 лв но не стана номера наложи се да купя нов орг.цената му е супер болезнена 410лв целият ремонт с фара и лепенето и боядисването на бронята беше на половината цена на модула дано при теб да излезе лош контакт или някои датчик иначе лошо.

Блока за управление на охлаждането се намира под левия преден калник,там често попада вода и стават такива работи,другото е датчика за налягане на климатика,но най-добре си я закачи на диагностика , за да разбереш точната причина

Стаевски, на 15 февруари 2014 - 19:18, каза:

Залепнал пресостат може би?

А къде се намира датчика на пресостата? Всъщност пресостата къде се намира.

На климатичните тръби, някъде около радиатора.
Вземи направи една диагностика - поне ще те насочи конкректно към някоя част, а не да проверяваш от-до цялата охладителна система.

Ако е пресостат, няма да зацепва муфата на компресора, а той си работи...
За диагностиката разбрах, но тя ще е в краен случай!
Засега търся датчик за температура, който "държи" вентилаторите включени когато температурата е над 95-100 градуса дори и след изключване от контакт!!!
Ако някой го знае къде е да помага!

Не знам дали ще ти помогна но.....На Астра Г перките работят непрекъснато на контакт, когато е махната буксата на темп. датчик или е приключил той. При мен се намира на тялото на термостата. При Зафито с този мотор не знам как е.

п.п. http://www.opelclub....showtopic=37413
Мнението беше редактирано от IvailoM: 16 февруари 2014 - 21:28

Стаевски, на 16 февруари 2014 - 21:00, каза:

А трябва да е точно обратното - с нея да започнеш.

IvailoM, на 16 февруари 2014 - 21:17, каза:

На същото място като при теб е.

Махнах подкалника /пластмасата/ на предното ляво колело.
Извадих и отворих модула за контрол на вентилаторите.
Буксите излизат като се дръпнат МНОГО червените джаджи /много интересен закопчаващ механизъм/.
Замерих силовите контакти на релетата. Оказа се, че едното от тях е залепнало.
Между другото очаквах нещо такова и при демонтажа на модула внимавах да не го удрям, че да не отлепне евентуално залепналия контакт.
След като установих кое реле е залепналото го чукнах леко с отверката и то отлепи.
Направих малко снимки с пояснения за ВАС.
Мисля да го монтирам без да сменям релето. Ако пак ми направи номер, ще знам от какво е.
В нета пише, че има изпълнение на тези релета и без капсулация-открити.
Може после да го открия зорлям, и да му поизчистя контактите - кутията има добра защита от влага.
Типа на релетата е:
siemens
V23076-A3001-C132 -2 броя/от тях едното беше залепнало/ - те са с един контакт
siemens
V23076-A1001-C133 -1 брой - то е с два контакта-девиатор
NEC
EP2F-B3G1ST OK2 249 -1 брой - с по-вече крачета са!!!

Ето и снимките:




















Мнението беше редактирано от dvasilev: 21 май 2017 - 17:52
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата, за да не се загубят.

Браво колега,поздравления за снимките,така и други с този проблем ще се ориентират по лесно!!!

Перките ми включват 1,2 степен на студен радиатор на Зефира 1,4 бензин 2015,заводски газ
Мнението беше редактирано от Монка: 15 октомври 2023 - 20:27