Съвет за тунинг на Корса Б C14NZ
Lombardo 10 април 2008 - 10:29
Здравейте на всички,
Автомобилът ми е Корса Б с двг C14NZ и съм решил да направя що годе някакви подобрения по вървежа на колата. Първите стъпки са направени:
1. Смених му свещите - сложих му BOSCH /надявам се да са добри/.
2. Закарах го на Елкон / държа да спомена, че немецът който го е карал, му е махнал един от маркучите, който отива към мап сензора и го беше затапил с един болт, когато взех колата ми направи впечатление, че прекъсва, гасне когато е студена и на всичко отгоре няма мощност - баира на Виница на трета с голям зор, а за разхода на гориво направо не ми се говори!/. Старите свещи бяха черни и влажни. След диагностиката оборотите се оправиха и разходът чувствително падна.
3.Смяна на въздушния филтър със спортен панелен.Сложих му JR.
4.Да спомена още че катализатора е подменен с права тръба още в Германия, а тук подмених средното гърне с оригинална тръба Supersprint и крайното гърне отново със Supersprint. Динамиката се промени наистина, но има едно първоначално замисляне при подаване на газ, съмнява ме че е от ламбда сондата, ако не съм прав моля поправете ме!
Ще помоля колеги, които имат такива двигатели, а и ввъобще вещи в тунинга и са извървели някакъв път към подобряване на вървежа да се отзоват със съветите си!
Благодаря предварително!
P.S. Тепърва ще приложа снимки на колата, смятам че външният вид ще доопадне на всички.
Автомобилът ми е Корса Б с двг C14NZ и съм решил да направя що годе някакви подобрения по вървежа на колата. Първите стъпки са направени:
1. Смених му свещите - сложих му BOSCH /надявам се да са добри/.
2. Закарах го на Елкон / държа да спомена, че немецът който го е карал, му е махнал един от маркучите, който отива към мап сензора и го беше затапил с един болт, когато взех колата ми направи впечатление, че прекъсва, гасне когато е студена и на всичко отгоре няма мощност - баира на Виница на трета с голям зор, а за разхода на гориво направо не ми се говори!/. Старите свещи бяха черни и влажни. След диагностиката оборотите се оправиха и разходът чувствително падна.
3.Смяна на въздушния филтър със спортен панелен.Сложих му JR.
4.Да спомена още че катализатора е подменен с права тръба още в Германия, а тук подмених средното гърне с оригинална тръба Supersprint и крайното гърне отново със Supersprint. Динамиката се промени наистина, но има едно първоначално замисляне при подаване на газ, съмнява ме че е от ламбда сондата, ако не съм прав моля поправете ме!
Ще помоля колеги, които имат такива двигатели, а и ввъобще вещи в тунинга и са извървели някакъв път към подобряване на вървежа да се отзоват със съветите си!
Благодаря предварително!
P.S. Тепърва ще приложа снимки на колата, смятам че външният вид ще доопадне на всички.
LOTUS-OMEGA 10 април 2008 - 10:56
колега има ли разлика с тоя филтър на JR
мисля да взимам и аз такъв панелен на същата марка,кажи ми чесно ти някаква разлика усети ли,промени ли се малко звука и какви са ти впечетленията от него??? за кви пари го взе, мерси за инфото предварително
мисля да взимам и аз такъв панелен на същата марка,кажи ми чесно ти някаква разлика усети ли,промени ли се малко звука и какви са ти впечетленията от него??? за кви пари го взе, мерси за инфото предварително
Lombardo 10 април 2008 - 11:05
LOTUS-OMEGA, на Apr 10 2008, 10:56 AM, каза:
колега има ли разлика с тоя филтър на JR
мисля да взимам и аз такъв панелен на същата марка,кажи ми чесно ти някаква разлика усети ли,промени ли се малко звука и какви са ти впечетленията от него??? за кви пари го взе, мерси за инфото предварително
мисля да взимам и аз такъв панелен на същата марка,кажи ми чесно ти някаква разлика усети ли,промени ли се малко звука и какви са ти впечетленията от него??? за кви пари го взе, мерси за инфото предварително
Честно казано не откривам разлика в гласа на мотора, ако има тя е минимална, доколкото съм чувал панелния филтър няма как да ти смени гласа, като конусния тъй като е затворен в кутията.Гласът се смени за сметка на гърнето. Генерацията е права завършваща със задно гърне, което във ниските си вади съвсем нормален звук, но като подам газ направо се сменя.Supersprint
LOTUS-OMEGA 10 април 2008 - 11:10
ами поне не стана ли малко по пъргава колата с него,особено на ниските обороти или маи тия филтри са си пълна набутвация ,някои казват че вдигат 1-2 коня помниш ли за колко го взе и в кои магазини се продава точно тоя модел JR
Lombardo 10 април 2008 - 11:18
Както казах в първоначалното си инфо динамиката се подобри сиреч колата стана по пъргава, педалът на газта започна да "отсича" - стана по чувствителен. За различните модели е различно - обади се в Хеед 91 имат сайт те ги внасят. Аз лично съм доволен. Предпочиам да слагам нещо което е качествено, а не "жълта стока!
rokooo76 10 април 2008 - 11:34
LOTUS-OMEGA, на Apr 10 2008, 11:10 AM, каза:
ами поне не стана ли малко по пъргава колата с него,особено на ниските обороти или маи тия филтри са си пълна набутвация ,някои казват че вдигат 1-2 коня помниш ли за колко го взе и в кои магазини се продава точно тоя модел JR
Lombardo 10 април 2008 - 12:13
rokooo76, на Apr 10 2008, 11:34 AM, каза:
LOTUS-OMEGA, на Apr 10 2008, 11:10 AM, каза:
ами поне не стана ли малко по пъргава колата с него,особено на ниските обороти или маи тия филтри са си пълна набутвация ,някои казват че вдигат 1-2 коня помниш ли за колко го взе и в кои магазини се продава точно тоя модел JR
Абе и моята като че ли понагорява сякаш, но не мисля че е от филтъра. То двигателчето моето колко душичка е, а пък аз искам от него чудеса. Но не съжалявам тъй като колата е много читава, За сега съм и сменил само пружините, смъкана се доста прилично. Скоро ще сложа и амортесьори. Доста парици се събраха около нея, но пък аз я правя за себе си.
rokooo76 10 април 2008 - 19:05
Lombardo, на Apr 10 2008, 12:13 PM, каза:
rokooo76, на Apr 10 2008, 11:34 AM, каза:
LOTUS-OMEGA, на Apr 10 2008, 11:10 AM, каза:
ами поне не стана ли малко по пъргава колата с него,особено на ниските обороти или маи тия филтри са си пълна набутвация ,някои казват че вдигат 1-2 коня помниш ли за колко го взе и в кои магазини се продава точно тоя модел JR
Абе и моята като че ли понагорява сякаш, но не мисля че е от филтъра. То двигателчето моето колко душичка е, а пък аз искам от него чудеса. Но не съжалявам тъй като колата е много читава, За сега съм и сменил само пружините, смъкана се доста прилично. Скоро ще сложа и амортесьори. Доста парици се събраха около нея, но пък аз я правя за себе си.
Колко струват долу горе за Корса Б спортните пружини и амортесьори че май и аз мисля да слагам (извинявам се че е извън темата)
filipov75 10 април 2008 - 22:23
Като се прибираш към Виница,мини през Траката да ти дам дросел от 1.8 да видиш що е чудо.Ако караш на бенз де.
jikata 11 април 2008 - 11:43
filipov75, на Apr 10 2008, 10:23 PM, каза:
Като се прибираш към Виница,мини през Траката да ти дам дросел от 1.8 да видиш що е чудо.Ако караш на бенз де.
Я пак това с дросела че нещо не схванах. Стана ми интересно какво точно се сменя и как става. И до колко има ефект все пак. Ако може малко инфо ще съм ти благодарен:)
filipov75 11 април 2008 - 22:36
Ами днес го дадох на колегата и май го е монтирал даже.Предполагам ще сподели ефекта.
Lombardo 12 април 2008 - 22:08
filipov75, на Apr 11 2008, 10:36 PM, каза:
Ами днес го дадох на колегата и май го е монтирал даже.Предполагам ще сподели ефекта.
Длъжен съм да споделя ефекта - 100 % положителен, благодарности на колегата filipov75, колата от 2000 rpm просто я удря камшик, макар че в ниските нещо се замисля при рязко подаване на газта. според мен е от ламбда сондата. но все пак мисля за смяна на всмукателния колектор, сигурно ще пробвам с такъв от ц18нз
jikata 14 април 2008 - 11:16
Lombardo, на Apr 12 2008, 10:08 PM, каза:
filipov75, на Apr 11 2008, 10:36 PM, каза:
Ами днес го дадох на колегата и май го е монтирал даже.Предполагам ще сподели ефекта.
Длъжен съм да споделя ефекта - 100 % положителен, благодарности на колегата filipov75, колата от 2000 rpm просто я удря камшик, макар че в ниските нещо се замисля при рязко подаване на газта. според мен е от ламбда сондата. но все пак мисля за смяна на всмукателния колектор, сигурно ще пробвам с такъв от ц18нз
Е айде сложете некоя снимчица да видя за кво става на въпрос какъв е тоя дросел от моно ли е от 1,8Е ли е как става захващането и дали има нещо специфично ако не искате тука пуснете на ЛС да пробвам и аз нещо. Пък ефекта ще го покажа в подробен снимков материал И само да допълня а дюзата от 1,8 ли е или не
filipov75 14 април 2008 - 21:40
То луда работа стана.Колектора от 1.6,дросела от 1.8 дюзата си е на 1.4 все монота.Те нямат разлики.Мисля,че се стряска мн.добре.Колегата да каже.
Lombardo 14 април 2008 - 22:46
filipov75, на Apr 14 2008, 09:40 PM, каза:
То луда работа стана.Колектора от 1.6,дросела от 1.8 дюзата си е на 1.4 все монота.Те нямат разлики.Мисля,че се стряска мн.добре.Колегата да каже.
Така е след като ги монтирахме вчера, по пътя за вкъщи я изпържих след Миньор към Дървения мост. Направо се смени колата. Според мен придоби по-голяма мощност, не е като преди-педала на газта стана много "лек" и чувствителен.Ще засека и горивото - предполагам че разходът няма да е драстичен.
Lombardo 16 май 2008 - 15:07
Stenlius, на May 16 2008, 03:49 PM, каза:
Какво стана с разхода, засече ли има ли промяна?
Ами извънхградско ми е 6л/100км, но в града е 8.5-9л.Ама аз много я пържа. На първа и втора много се изстрелва. С две думи ефект от интервенцията има!!! Някои може да го сметнат за скромен, но на мен ми харесва.
Сега се замислям да й сложа глава от 1.4 пълна инжекция, тъй като тя е с по-големи клапани . Ще видим кво ще стане?
MoHKaTa 17 май 2008 - 00:44
Lombardo, на May 16 2008, 04:07 PM, каза:
Stenlius, на May 16 2008, 03:49 PM, каза:
Какво стана с разхода, засече ли има ли промяна?
Ами извънхградско ми е 6л/100км, но в града е 8.5-9л.Ама аз много я пържа. На първа и втора много се изстрелва. С две думи ефект от интервенцията има!!! Някои може да го сметнат за скромен, но на мен ми харесва.
Сега се замислям да й сложа глава от 1.4 пълна инжекция, тъй като тя е с по-големи клапани . Ще видим кво ще стане?
Здравейте колеги,
бих казъл, че правите аддски ЛУДи работи които ми допадат & на мен но ми е чудно аз на моето 1.2i (моно) дали ще мога да направя някоя такава "залагалка" & колко ще ми струва подобно удоволствие! Много се извинявам за офф-топика НО темата стана доста интересна...ако на някой му се занимава да ми обяснява нека ми пише на ЛС за да не глуудим темата на колегата! Благодаря предварително...