Опел Клуб България: Астра Г - ГНП Проблем с електроника - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Астра Г - ГНП Проблем с електроника

#21 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Пол: Male
  • Мнения: 3943
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 11 септември 2019 - 21:12

И ся момчето като я регистрира тамън регистрирана ще си я купя:-)
Дай да я видя тая хубавица:-)

#22 Потребителят не е активен   Vankata2805 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.2 DTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 10.09.2019

Публикувано: 14 януари 2020 - 10:53

Виж мнениеtisho.74, на 11 септември 2019 - 21:12, каза:

И ся момчето като я регистрира тамън регистрирана ще си я купя:-)
Дай да я видя тая хубавица:-)

Еми пичове, карал съм я 2 пъти от Септември месец и Бащата я запали веднъж и гнп-то замина. Ся чакаме да го рециклират или да дават ново. Колата не е при мен в момента за това не съм писал от Септември и не съм качил обещаните снимки. :biggrin: :biggrin: :biggrin:

#23 Потребителят не е активен   k opel e 

  • Нафта серсемин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Y22DTR, Astra G Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 2468
  • Регистриран: 18.03.2014

Публикувано: 14 януари 2020 - 11:11

Дали е сигурно, че ГНП е заминало? Как познаха?
Не на мъртъвци, не върху кости се крепи България, а на духа на своите Светци!
Нещо, което се повреди и не се поправи веднага, пак става, но от третия път.

НАЗДРАВЕ!

#24 Потребителят не е активен   Vankata2805 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.2 DTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 10.09.2019

Публикувано: 14 януари 2020 - 11:38

Виж мнениеk opel e, на 14 януари 2020 - 11:11, каза:

Дали е сигурно, че ГНП е заминало? Как познаха?

Ми колата много придърпваше като беше студена както казах по-горе. Работеше добре на място. Ама минаха няколко седмици и малко каране и почна да и става трудно и да пали. Пали от 2-3-ти път и падат оборотите и гасне и чади отзаде като за световно докато я палиш и преди да загасне или като се мъчи да не загасне. Бяха и сложили няква джигитайска електроника доколкото знам на ГНП-то. Ама просто не си работеше добре. И сега не пали грам, отново. И се реши да не се занимаваме повече и направо да ми дадат рециклирана или да се рециклира тази ако може и да тръгне като хората и да не я мисля толкова.

#25 Потребителят не е активен   k opel e 

  • Нафта серсемин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Y22DTR, Astra G Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 2468
  • Регистриран: 18.03.2014

Публикувано: 14 януари 2020 - 12:35

Помпата не се сваля, докато не се убедиш по безспорен начин, че е за ремонт. Не си първия, няма да си и последния. Да за закачи на диагностика и напиши грешките с номерата, които ще се прочетат. Знаеш, ли колко здрави помпи са свалени заради градската легенда: "Попма, та помпа"!
Не на мъртъвци, не върху кости се крепи България, а на духа на своите Светци!
Нещо, което се повреди и не се поправи веднага, пак става, но от третия път.

НАЗДРАВЕ!

#26 Потребителят не е активен   Vankata2805 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.2 DTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 10.09.2019

Публикувано: 14 януари 2020 - 12:44

Виж мнениеk opel e, на 14 януари 2020 - 12:35, каза:

Помпата не се сваля, докато не се убедиш по безспорен начин, че е за ремонт. Не си първия, няма да си и последния. Да за закачи на диагностика и напиши грешките с номерата, които ще се прочетат. Знаеш, ли колко здрави помпи са свалени заради градската легенда: "Попма, та помпа"!

Редовно си ходеше на диагностика. :biggrin: Със сигурност са я проверили. То и първия път си мислеха, че е заминала цялата, но на диагностиката не показа нищо и я оправиха да запали, пали известно време и пак спря както казах. Със сигурност би трябвало пак да я проверят ако са я проверили първият път. Помпата така или иначе е свалена вече и е изпратена. Свършило е къде се вика.

Мнението беше редактирано от Vankata2805: 14 януари 2020 - 12:46


#27 Потребителят не е активен   k opel e 

  • Нафта серсемин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Y22DTR, Astra G Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 2468
  • Регистриран: 18.03.2014

Публикувано: 14 януари 2020 - 13:30

Ако не е тайна къде е изпратена за ремонт? Сондираме мнение за ремонт на VP44 PSG16.
Не на мъртъвци, не върху кости се крепи България, а на духа на своите Светци!
Нещо, което се повреди и не се поправи веднага, пак става, но от третия път.

НАЗДРАВЕ!

#28 Потребителят не е активен   Vankata2805 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.2 DTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 10.09.2019

Публикувано: 14 януари 2020 - 14:34

Виж мнениеk opel e, на 14 януари 2020 - 13:30, каза:

Ако не е тайна къде е изпратена за ремонт? Сондираме мнение за ремонт на VP44 PSG16.

Бащата я прати в Германия. Тъй като колата е Астра 2.2 дти и била някаква рядка конфигурация на тоя мотор. Тука не се рециклирала и трудна била за намиране.

#29 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2360
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 14 януари 2020 - 15:24

Ако сте я пратили в БОШ, ще има да чакате 100 години сигурно.
Трябваше да я пратите в Полша и за 750 евра, щеше да е като нова.
"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#30 Потребителят не е активен   Vankata2805 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.2 DTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 10.09.2019

Публикувано: 14 януари 2020 - 16:05

Виж мнениеД-и-м-о-в, на 14 януари 2020 - 15:24, каза:

Ако сте я пратили в БОШ, ще има да чакате 100 години сигурно.
Трябваше да я пратите в Полша и за 750 евра, щеше да е като нова.

Нее, няма да е в БОШ. Там сигурно ще излезе супер дебело. От някъв немски сервиз ще е..

Мнението беше редактирано от Vankata2805: 14 януари 2020 - 21:55


#31 Потребителят не е активен   Vankata2805 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.2 DTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 10.09.2019

Публикувано: 18 октомври 2020 - 09:29

Почти година по-късно от последното ми мнение имам ъпдейт относно мпс-то... Най-накрая намерихме работеща помпа след няколко неуспешни опита и колата заработи, при това добре. Палене, работа на мотора и бяха доста прилични и за конете си върви и до там. Карах си я редовно около месец и се случи така, че почнаха да падат обороти, трябваше да карам с газ до дупка, за да се прибера, че иначе няма тръгване на светофара. Пак се оказа, че помпата сдаде багажа и сега отново дириме помпи, от които поне една да заработи евентуално. Къде ли не търсихме Белгия, Германия, Англия за година и половина колата е карана максимум 2 месеца, през останалото време само главоболия и загуба на пари. Нова помпа няма сметка да се купува, защото струва колкото голф 5-ца. Работеща помпа втора ръка се намира много трудно. Един човек се занимава с колата и вече спря да ни взима пари, смятайте какво е положението. Надявам се да намериме някоя помпа, която да закърпи положението и да успеем да я продадем да вземем поне някой друг лев, ако не скрап... Ако някой ги чатка тия помпи е свободен да предложи помощта си, защото отчаянието е сериозно на този етап. За тези, които ги мързи да четат предишните мнения помпата е тази с двете букси опела е астра g 2.2 дти(2003)

Мнението беше редактирано от Vankata2805: 18 октомври 2020 - 09:45


#32 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2360
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 18 октомври 2020 - 16:46

Сега евтиното ще ти излезе скъпо.
Казах ли ти още тогава да я пратиш твоята помпа в Полша и сега нямаше да имаш тези проблеми.
Защо според теб аз си взех директно изцяло рециклирана помпа от немска фирма, нищо че е с едната букса? А не тръгнах да сменям трензери и да правя глупости, които я издържат половин година я една... Направо рециклаж , сменяш(слагаш обратно) и газ.

Сега ще направиш пак същото ли ? Помпа работила незнайно колко и пак след толкова време ще има пръц..
Поне ще кажеш ли колко даде за тая помпа? Поне 400-500 лева си дал..
Само да ти кажа че тук в България ми искаха за рециклирана помпа с едната букса 2450 лева. За теб не знам колко ще е. Казват някой имало тук ги правели, имало и стенд, но нямам идея цената дали ще ти хареса.
Предполагам става дума за София дизел център, не знам, който знае да ти каже да питаш поне

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 18 октомври 2020 - 17:10

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#33 Потребителят не е активен   steve b 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira
  • Пол: Male
  • Мнения: 115
  • Регистриран: 06.05.2017

Публикувано: 18 октомври 2020 - 18:18

Колега Димов , за колко помпи рециклирани в Полша имаш наблюдение че да изказваш неведнъж препоръки ? Вече имам чувството че си им търговски представител ... или пък си прочел нещо в интернет и безрезервно вярваш на всеки за всичко.
Ванка а ти от къде си ? или по скоро къде ти е колата в момента ?

#34 Потребителят не е активен   dimitarmark 

  • с масло под ноктите
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y20DTR
  • Пол: Male
  • Мнения: 1354
  • Регистриран: 03.09.2010

Публикувано: 18 октомври 2020 - 19:25

Къде е колата и кой е номера на дебитомера?

#35 Потребителят не е активен   Vankata2805 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.2 DTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 10.09.2019

Публикувано: 18 октомври 2020 - 21:22

Виж мнениеsteve b, на 18 октомври 2020 - 18:18, каза:

Колега Димов , за колко помпи рециклирани в Полша имаш наблюдение че да изказваш неведнъж препоръки ? Вече имам чувството че си им търговски представител ... или пък си прочел нещо в интернет и безрезервно вярваш на всеки за всичко.
Ванка а ти от къде си ? или по скоро къде ти е колата в момента ?


И аз и колата сме в София. А, до колегата Димов. Да на първата помпа и сменихме електрониката и замина за 1 седмица. Проблема, е че това вече беше направено преди изобщо да пиша в този форум. Разбрахме грешката си и почнахме да търсим начини или да я рециклираме или да вземем някоя друга от чужбина. Това бяха единствените 2 варианта. Имаме приятели в чужбина, които поразпитаха и дори там повечето хора не им се занимава да рециклират точно тази помпа от този вид с 2-те букси и не даваха никаква гаранция, че ще държи, а искаха по 500-700 евро. Остана варианта да търсим помпи от чужбина 2-ра употреба белким някоя заработи и без това се бяхме набутали. Докато търсихме помпи по чужбина се оказа, че има един Опел тук в София за части точно с такава помпа и я взехме нея, сложихме я и колата запали и работеше добре. Почнах да си я карам и все и все по-спокоен ставах и накрая взе, че и тая помпа замина. След тва вече се наложи да вземем помпа от чужбина и взехме няква от Белгия обаче без успех. Дойде вече момент, в който отчаянието е пълно. Голям автогол с тия две букси, не знам дали другата е по-читава с едната букса, но за моята се искат луди пари и за самата помпа и за самия ремонт, просто не си струва. Димитър трябва да проверя за номера на дебитомера. Там ли може да е проблема? Малко странно да се чупят тия помпи толкова лесно и бързо.

Мнението беше редактирано от Vankata2805: 18 октомври 2020 - 22:00


#36 Потребителят не е активен   steve b 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira
  • Пол: Male
  • Мнения: 115
  • Регистриран: 06.05.2017

Публикувано: 19 октомври 2020 - 20:51

Би ли обобщил колко проблемни помпи вече си събрал и на коя какво се е случило(с какви проблеми е) ? Може пък да измислим нещо разумно за ремонт...

#37 Потребителят не е активен   Vankata2805 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.2 DTI
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 10.09.2019

Публикувано: 20 октомври 2020 - 15:26

Виж мнениеsteve b, на 19 октомври 2020 - 20:51, каза:

Би ли обобщил колко проблемни помпи вече си събрал и на коя какво се е случило(с какви проблеми е) ? Може пък да измислим нещо разумно за ремонт...

Заедно с тази, с която колата дойде са 3 и проблема винаги е един и същ - изпечена електроника(обичайния проблем с транзисторите). Едната ни я дадоха едни добри хорица да я пробваме дали става за нещо и ако не да им я върнем. Първата си остана при един познат в Германия, защото тамън взехме тази, за която споменах по-горе, където я взехме от един Опел за части и се оказа здрава. Като цяло никъде не могат/искат да я рециклират или ремонтират или ако я ремонтират нищо не правят. Пробвахме да вземем някоя втора ръка, защото знаете какви са цените за нова. По-скъпа е от самата кола.

Мнението беше редактирано от Vankata2805: 20 октомври 2020 - 15:28


Споделете тази тема чрез:


  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg