Опел Клуб България

Здравейте,

става дума за 4x4 седан Insignia 2010 2.8 бензин 260 кс.

Като я взех колата се оказа в много добро състояние.
Малко след това започна да свети Check Engine лампата и да излиза от време на време съобщение Service vehicle soon.

В сервиза на Опел казаха, че е за смяна на верига и искат от порядъка на 8 хиляди лева.
В сервиз, в който ми правиха разни дреболии също казаха, че е за смяна на верига и искат около 2-3 хиляди, но трябва да се сменят и определени зъбчати колела, които можело и да са наред, но трябва да се сменят задължително, та цената пак отива към 8 хиляди.

Това беше преди година. Нищо не предприех и от тогава насам колата не е имала никакви проблеми, нито странни шумове, нито проблеми с оборотите или мощността. Работи абсолютно перфектно и я карам всеки ден, включително междуградско и се държи повече от перфектно.
Съобщението спря да излиза, но Check-а продължава да свети.

Най-вече проблемът е, че ако реша да я продавам няма как да обяснявам на хора, че работи перфектно и лампата само си свети, особено, когато при преглед им кажат, че трябва смяна на верига.
Но и да не се продава идеята е да не се задълбочи проблемът - но в момента колата работи и се държи като чисто нова.

Какво бихте ме посъветвали?
Мнението беше редактирано от OurBG: 25 май 2022 - 22:01

Щом свети значи си за смяна, по-добре от това да правиш мотор...

Колко време още би могло да се кара така?

Цялата кола е взета за 11к, ако може да се избегне ремонт за 8к няма да е лошо... реално най-вероятно няма да се прави иначе и просто ще отиде на вятъра.

 OurBG, на 26 май 2022 - 12:21, каза:

Ти си избери - да дадеш 8к за ремонт и после да си спокоен, а и като я продаваш сменената верига ще ти е в плюс, или да хвърлиш 11к в кофата. Никой не може да ти каже "колко още може да се кара така", защото принципно не може. От разтегната верига белите са много - да прескочи, да започне да пуска стружка, и естествено - да се скъса... Мармалада ти е гарантиран и в 3-те случая.

А този Чек като свети каква грешка изписва? Има ли си номер и той свързан ли е с веригата?

а какви са тия 8 бона за верига онемях... то нов мотор ще сложиш за тия пари?! Мерцедес и Ауди нямат такива цени за 6-таците...

Иначе правя следната сметка (да кажат и колегите ):
11 хил за кола + 8 за ремонт = 19 хил / Продажба за същите 11 хил = загуба от 8000
11 хил за кола + 0 за ремонт = 11 хил / продажба за всичко над 3 хил си на "печалба"
Мнението беше редактирано от benzy: 26 май 2022 - 16:04

 benzy, на 26 май 2022 - 15:50, каза:

Сега погледнах отгоре-отгоре за пълен комплект вериги /3 броя са/, заедно в всички обтегачи и зъбни колела и най-скъпите излизат около 700 паунда в Англия. Смяната, че е тегава - така е, ама пак до 8 хилки има бая въздух...

Ако е това https://www.avtochas....bg/ina/9929536 има го и в Аутокели и е далече от цената която са ти обявили или си оценяват труда на 7000 лева.

Ако лампата свети за верига, то вероятно е заради разсинхронизиране между колянов и разпределителни валове. Нормално, все пак са цели три вериги и едната да мръдне, останалите мърдат с нея.

Както и да го смятате, няма да я продаде за повече отколкото я е взел. Та ако смята да си я има и кара, няма по-добро нещо от смяната на веригата. Търсих да попадна на някой забравен оригинален комплект, но този път не успях, но може и да има някъде забравен. Тия ИНИ разни за 890 лева с печалбата на сайта.... нещо няма да изкарат много ми се струва. Имам предположение, че оригинален комплект е бил към 2000-2500 лева, заедно с всичките му там зъбни колела и други.

Защо му искат чак 8 бона, не знам, но удариха и шептящия дизел в земята с тая цифра за смяна.Изглежда се надпреварват в цената. Смятайте ако беше някой V8, щяха сигурно да искат 16 хиляди за смяна+верига.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 27 май 2022 - 09:42

Здравейте,

благодаря много за отговорите. Така и така съм я взел (и то сравнително скоро) планирам да я карам, особено ако сменя веригата ще си я държа докато мога. Споменах за продажбата чисто от финансова гледна точка за преценка дали си струва набиването на толкова пари.

Имам роднина със малък сервиз в малко градче и той прегледа и каза същото за около 700 паунда за най-скъпия комплект вериги.

Този сервиз, с който говорих си оценяваше труда на около 2000 лева, защото смяната била изключително тежка и трудна, отделно си слагат печалба върху самите комплекти итн и отделно говорят за тези четири зъбни колела, които (вече ще ви излъжа с цифрата, тъй като не помня с точност) но бяха да речем 1500 лева всяко.

Дали е възможно да си поръчам такъв комплект през моя човек и някой сервиз в София да се навие да ми ги смени? Ако всичко излезе до към 3000 лева бих го платил на драго сърце.

Да бе, да... по 6000 евро едното зъбно колело. Айде тия извявки като ги чуеш и бягай надалеч

Ето ти тайвански комплект, виж колко струва и си направи сметка оригиналния да кажем х3 да струва. Това са 1200 долара, айде 1500 от мен да мине. Какви 1500 лева едно зъбно колело? Тез хора къде живеят?
https://www.ebay.com/itm/223812077387

Ако този комплект е изпълнен от фирма като FORCE за ключове, няма да е толкова зле, ама кой знае.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 27 май 2022 - 12:50

Някой слагал ли е китайски комплект щото аз съм го ял 2 пъти и повече няма да повторя?

Ако знаеш оригиналния номер на целия комплект, кажи му го. Аз не можах да намеря както намирах за други колеги, знаете.
А и много ме съмнява, след поне 12 години, дори и в Опел да има оригинален комплект.То е ясно на всички кое е най-хубаво, ама нещо тук на камък ще е работата.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 27 май 2022 - 14:51

Мога да го видя. То реално оригинален комплект на опел няма. Събира се част по част по парт номер. Не вярвам да го няма. Това си е хранилка за опел. Още имат налични за Х10, Х12 които станаха на по 25 години.
P.S
https://www.elcats.r...F%D0%BF%D0%B0+3

Погледнах набързо. Има си оригиналдъ, като цената не е кой знае колко по скъпа от ментетата.
Мнението беше редактирано от sathv: 27 май 2022 - 15:29

Схемата и аз я знам. На другите двигателил, за които намерих комплекти, пак ги нямаше заедно като номер и пак си бяха отделни номера на схема, но целия комплект за 2.0 на колега последно ако помните, на когото намерих, пак имаше общ номер(който го няма из EPC-тата).
И тук 100% е пак така.

Те тези комплекти из ибей са си сборки на продавачите. И на другите марки коли е така.

Май през СААБ има някакъв пробив. Номер 022735

https://schwedenteil...3/.html?lang=se
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 27 май 2022 - 17:35

Е, 1000 евро и още примерно 500 лева за двете колела към разпределителните валове и 2000 лева труд, прави 4500. Горе-долу на половина.