Опел Клуб България

Преди малко се върнах от въпросната гонка , според Вас как е протекла и кой е бил накрая ?
След време ще разкажа какво се случи.
Корса Б - C20NE 115 hp ,сток vs Audi 1.8 125 hp, сток

щом пускате такава тема значи е имало интгира , но иначе на корса с 2.0ка двг едвали това audi ще и се опре ..

Забравих да кажа в корсата бяха 2-ма общо , и са над 100 кила и двамата.

А3ка ли е аудито? все пак си мисля че корсата е отпред поне с 2 коли

Не съм запознат с моторите на Ауди,но НЕто е доста пъргаво...Би трябвало корсака да е отпреде и то с доооста :) Не че нещо,ама знам как върви моята с опразнен интериор,а корсата сещайте се :)
Та за спорта казвам над 2 коли преднина за корсата,като още на старта трябва да е ударила една дължина :)

Корсата е сипала с големия черпак на хАуди-то

Много ясно че Корсата ще препарира аудито и то с много ....Аз с C16SE-то вървях с такова ама в А4 пък камо ли корсата ...Тоя 1.8 е гаси мъртвеца

сто процента корсата отпред :) 1.8 125 дори и във А3 си е спряла работа:)

Може пък да е паднала ако шофйора и е видял една стотачка край пътя и е отбил да я вземе,нее пак няма да я бие

Гледам всички сте отговорили + за корсата , а всъщност така припадна че не ми се вярваше на очите. И старта и взе аудито и на 400 м и после си подържаше една дистанция от 10 м постоянно. Приятеля ми се съмняваше в дебитомера, на мен също не ми се виждаше да върви доста. Инак двигателя и е свръх запазен взехме го от една вектра на един дядо, той си я беше взел от Германия преди много години.Но факта е факт, аз като опелджия викам на приятеля с А4-ката че трябва да му давам бинокъл а каква стана тя... явно има нещо не работещто в тая корса.
БТВ ауспуха и бенз. помпа са си от нея 1.4 не екотек двигателя.

Да не искаш да кажеш че помпата е от моно?!

Да от моно инжекцията е , вътрешна.

Аз изобщо не претендирам,че ги разбирам тия работи ама помпата на моно инжекцията работи на налягане под 1 бар......а помпата за C20NE вдига до 2.7-3 бара.За разликите в дебита на горивото изобщо неискам да си мисля.
За разликите в диаметъра на изпускателните тръби също.C20NE с с помпа от моно инжекция и изпускателна система от 1.4 е не като спънат кон а като спънат кон с 3 каруци зад него......
Лично мнение.
Мнението беше редактирано от sashonikolov: 28 ноември 2011 - 08:49

 sashonikolov, на 28 ноември 2011 - 08:48, каза:

Абсолютно вярно! Изпускателната система също не е помогнала Т.е. помогнала е,ама на Аудито
Ако излекувате тези 2 неща,сигурен съм Корсата ще е отпред И тия 10 метра,ще са във нейна полза!

Понеже участвах в строежа на корсата , да ви кажа нямаше голяма разлика във диаметрите на ауспуха, естествено им препоръчах да изпалзват помпата от NE-то и по широката генерация. Сега отивам да правим Upgrade

 ASTOR, на 28 ноември 2011 - 16:31, каза:

На Вектра сток фи-то на с20не е 45мм,но му идва малко мъничко! С тръби 50мм,ефекта определено е положителен (поне при мен беше така). Иначе 1.4-то не знам с какви тръби е,но 1.6моно също е с 45мм... аз като премерих с шублера и бях така ->

Да правилно си мерил , и тук са толкова 1.4 моно.

Колега Астор,трябваше по-рано да споделиш болестите на корсата.То при тези условия е ясно,че ще припадне.Когато я излекувате пробвайте ги пак за да видите разликата.Съвет от мен,сложете и генерация на Ф55,става доста отпушена.Поздрави

Човека не се вслушва в съветите ми много и затова е такъв резултата. Но го навих за вал от 1.8е
Знаете че Не-то е асматик и му е набил газова плочка пред дебитомера с фи -35 мм макс представете си .....
Инак сложихме помпата генерацята малко по широчка май е 55мм

Човека не те слуша за ъпгейдите,а не си дава сметка,че имаш едно наистина страховито чудовище в гаража...Дали се е возил при теб,както трябва?