Опел Клуб България

Здравейте, след доста гадаене от различни майстори проблема ми остана и реших да го споделя с вас. Трудно пали на стъден двигател(първото палене за деня) Понякога пали от втори трети опит, понякога от пети шести. След като запали мерише силно на нейзгорял бензин и след около минута мога да потегля без да имам никакви проблеми, но през тази минута неможе да се изфорсира. При подаване на газ се дави и тръгва да гасне. Ще съм благодарен на всякакви съвети къде да търся проблема. Сменени бобина,свещи,двете ланд сонди, четена в Опел, капак на клапаните и клапан на газовете на резервоара. Помагайте

Проверете температурния датчик на двигателя.

Върни си сменените части и смени сервиза! Диагностиката НЕ е четене и чистене на грешки!

на диагностиката всичко излиза в норма включително и дебитомера

на диагностиката всичко излиза в норма включително и дебитомера

А затрудненото запалване свързано ли е с външната температура? Колата оставял ли си я в сервиз, те да направят първото палене с закачена диагностика?

Поздрави!

 Rosen Popov, на 24 октомври 2024 - 17:45, каза:

Два пъти

Тишо, ти каза - първо се гледа темп. датчик или направо се сменя с нов или гарантирано функциониращ, че големи боклуци се внасят при резервните части...
Мнението беше редактирано от ufer: 24 октомври 2024 - 20:15

Не е от темп.датчик!

Е, адаш, после се гледа второ, трето...

 tsvetanov, на 24 октомври 2024 - 18:30, каза:

И тогава проявявал ли се е проблема? Отделно не си много словоохотлив, попитах дали проблема е свързан с външната температура, отговор няма? Когато попиташ някой, дали е посещавал сервиз и все едно в тр*тката му бъркаш! Имам нещо на ум, но ще помагаш и ти, иначе е безмислено...

така е,съжалявам за което. Има разлика да,когато е по-студено, пали по-лесно

 IvailoM, на 24 октомври 2024 - 20:17, каза:

На по- студено пали по- лесно...

 tsvetanov, на 23 октомври 2024 - 21:00, каза:

Ха, сега де

Да, не е датчика!
Мнението беше редактирано от IvailoM: 28 октомври 2024 - 20:20

 IvailoM, на 28 октомври 2024 - 20:20, каза:

Ще го сменя и ще кажа резултата. Благодаря Ви

То така ако сменяш...

 tsvetanov, на 23 октомври 2024 - 21:00, каза:

А гледани ли са инжекторите? Да не изпускат и да пълнят с бензин и от това да не може да се изфорсира докато не го изгори?
Преди да изгасиш вечер, махни бушона на бензиновата помпа и изчакай да падне налягането и колата да изгасне.
На сутринта сложи бушона и виж как ще запали.

 Novobranec123, на 29 октомври 2024 - 07:20, каза:

Инжекторите се управляват от ЕКуто! То им казва кога и за колко мс да отварят. Вижте адаптациите на ЕКУто. И измерете налягане на бензина на студен двигател.
Мнението беше редактирано от IvailoM: 29 октомври 2024 - 11:09

 IvailoM, на 29 октомври 2024 - 11:07, каза:

Интересно, другата седмица влиза в бокса и ще видим и това. Тук идеята каква е, моментно да дава по-високо налягане от нужното ли?