Опел Клуб България

Здравейте,пичове!Може ли някои от собствениците на Манта да ми сподели на колко изминати километра е двигателя на колата ви и по принцип двигателя на Мантата до колко хиляди издържа без основен ремонт.Благодаря предварително.

Бахти въпроса,тука незнам кой ще ти отговори с тия коли по на 20+++ години с по 1000 собственика


ПС:освен Магелан,ама и неговия вървящ се свали така че ,мойта 3.0ка я свалих от Монца на уж реални 80/90к(от 90/91 е в БГ и само е местена напред назад),аз да съм и врътнал 10тина к ,но повече от още 20/30 няма да изкрета май


ПС2:Метнете тема в ретрото

Scenic, на Feb 21 2007, 11:42 PM, каза:

Колега моля те да спазваш разделите за публикуване на теми. Имаме си подфорум "ретро парада" кадето да се пускат такива неща.

Моята кола например е на абсолютно реални 253 хиляди.

fanatic, на Feb 22 2007, 09:10 AM, каза:

Подчертай че е 1,8 OHC,помежду другото май и на колегата Мантата е 1,8 или се лъжа

ами при добро гледане чугунчо може да достигне и до 400К км до основен ремонт. но в повечето случаи особено при манти май няма читав след 240к км. :) в тези км не вкллючвам редовноте неща като водни помпи.. термостати.. и други такива дреболии визирам бутално цилиндровата група. Сегменти май държат около 70-100к. таван после олуфтват. Но при тяхната смяна блоковете обикновено издържат горните КМ.

30e, на Feb 22 2007, 08:32 AM, каза:

Мммдаааааа,
моя вървящ мотор беше изваден от колата на скромните 87000 реални километри. По тая кола като я взех си беше със заводския съединител. Новия никой незнае на какви километри е, може би само Ванга е можела да отгатне както и за много други Манти в БГ.

Както винаги благодаря на отзовалите се!!!Двигателя наиситна е 1.8S,аз съм трети собственик,втори в БГ.Първия почти не я е карал,втория(този от които я купих)я таркаляше с не повече от 70км,не че неможе,но не обича високите скорости...както и да е.Колко може да излезе един основен ремонт?Интересувам се защото искам да съм подготвен и за това,много си харесвам Мантата,това е колата от мечтите ми и която винаги съм искал.Знаех че ще ми помогнете дори и при такъв глупав въпрос,за което още веднъж ви благодаря

Scenic, на Feb 22 2007, 03:48 PM, каза:

Колега горе в дясно на форума има Търсачка - пробвай с нея,че по тази тема е писано писано та са се изтрили клавиатурите

основните лагери са 120 лв биелните са към 80 а сигментите са към 130 лв цените не са то4ни преди половин година като си правих мотора горе доло така вървяха и зависи за какъв тип двигател става на въпрос моя е CIH 20s

Аз не карам манта нито мотора ми е голям ама ми остават 100км до 400 000.
Тва с 1.3 без ремонт. Не мисля че една манта ше искара по малко при нормално каране.

miroj, на Feb 22 2007, 07:48 PM, каза:

Колега какви са тия лагери и сегменти - да не са златно/платинени

За 1,8чката към 100тина пари хубави сегменти,50тина за основни и 30 за биелни,шлаиф вал,глава,блок 100-150... и евентуално бутала 300-400 със сегментите

EmperoR, на Feb 22 2007, 07:54 PM, каза:

Няма Манта дето да се кара нормално