Vectra B - От TID към MID
OZ General 25 юли 2006 - 22:54
Гледам тази тема е позарязана отдавна, но мен сега ме вълнува.
Моята е Вектра В x18xe1 1999г. Някой има ли представа дали мога да си сложа MID + 2 копчалака и вс да си е наред?
Според мен трябва да си има Plug ама като не съм разглобявал таблото още?!?!
Предварително благодаря!
Моята е Вектра В x18xe1 1999г. Някой има ли представа дали мога да си сложа MID + 2 копчалака и вс да си е наред?
Според мен трябва да си има Plug ама като не съм разглобявал таблото още?!?!
Предварително благодаря!
vassil_bk 26 юли 2006 - 16:32
И аз като колегата dpetrov искам да попитам дали моя Вектор (1.7 тди) може да еволюира от ТИД към МИД? Съответно тук в БГ може ли да се намери МИД и за каква сума все пак? Вашите от къде сте ги купували? Видях по-горе, че е споменато ТДИ-то като понятие, а при мен има много малко електроника... и със сигурност няма да е като при вашите коли... Благодаря :)
s_toshkov 24 октомври 2006 - 10:27
КОлеги интересува ме възможна ли е подмяна на тези дисплей, как точно се прави, буксите пасват ли си?След такава евентуална подмяна могат ли да се ползват всичките фукции на MID -a???А тои как ще се управлява трябва ли да се подменя и лоста на чистачките
Моля накой които го е правил да сподели мнение
Моля накой които го е правил да сподели мнение
a man 24 октомври 2006 - 11:18
s_toshkov, на Oct 24 2006, 11:27 AM, каза:
КОлеги интересува ме възможна ли е подмяна на тези дисплей, как точно се прави, буксите пасват ли си?След такава евентуална подмяна могат ли да се ползват всичките фукции на MID -a???А тои как ще се управлява трябва ли да се подменя и лоста на чистачките
Моля накой които го е правил да сподели мнение
Моля накой които го е правил да сподели мнение
Писано е доста по темата, потърси.
До колкото си спомням става, ако имаш датчиците и инсталацията ти е подготвена, ама това как и кой ше установи
А лоста на чистачките 100% ше се сменя.
Успех
boychev 27 октомври 2006 - 20:41
Колегите които са напред с материяла как може да се върже лоста с двата бутона за борда и да не изписва грешките и къде трябва да се върже да споделят опита си с нас,темата е малко забравена но не изчерпана така че....има и други колеги като мен които искат да минат от тид към мид така че помагаите ..... Моят не показва нищо даже и среден разход само ми изписва check и ми показва Manganza olio -това е на италиански незнам какво означава.
Silver 29 октомври 2006 - 01:50
boychev, на Oct 27 2006, 08:41 PM, каза:
Колегите които са напред с материяла как може да се върже лоста с двата бутона за борда и да не изписва грешките и къде трябва да се върже да споделят опита си с нас,темата е малко забравена но не изчерпана така че....има и други колеги като мен които искат да минат от тид към мид така че помагаите ..... Моят не показва нищо даже и среден разход само ми изписва check и ми показва Manganza olio -това е на италиански незнам какво означава.
При мен не се налагаше свързване,защото си имаше куплунг към който включих куплунга от лостчето(бутоните)и всички необходими проводници на куплунга за МИД-а.Нямам датчиците за ниво на масло,охл.течност,изгор.крушки...и за да не ми светят грешките,дадох на маса съответните проводници.
Първо кажи какво си правил,какъв ти е куплунга(жълт/сив),после питай конкретно и ще ти кажа.А МИД-а ще трябва да го препрограмираш за твоя двг,размер гуми,смяна на езика...
boychev 01 ноември 2006 - 12:01
Значи моя мид койти вързах е с жълтата букса и неможах да намеря никаква букса към която да вържа лостчето с бутоните.Колата е вектра б 96 год.От лосчето излизат 2 кабела които незнам къде да вържа за да мога да сменям различните опции.
Silver 02 ноември 2006 - 02:28
sirko, на Nov 1 2006, 09:11 AM, каза:
Не трябват никакви допълн.датчици.Кои функции искаш да елиминираш?
Silver 02 ноември 2006 - 02:41
boychev, на Nov 1 2006, 12:01 PM, каза:
От лостчето трябва да излиза кабел с куплунг с 3 проводника,като цветовете мисля,че са същите като тези от другата част на този купл. до жълтия купл:
-маса(не знам цвета)
-Reset-каф/бял-21 извод на жълтия купл.
-Function-каф/черв-22 извод на жълтия купл.
Изводите на жълтия куплунг са написани ситно върху кабелната част(гнездата).
Върху самия МИД са написани,но не винаги са верни(обърнати са)
emilio 02 ноември 2006 - 14:31
Има ли значение MID-а от какъв двигател е? Аз също искам да сложа, но не знам какъв да търся. Нито пък къде :)
boychev 02 ноември 2006 - 16:17
Значи какво трябва да направя да отрежа кабелите които отиват в жълтия куплунг и да ги съединя с тези които излизат от лостчето само това ли?и тогава трябва да мога да сменям функциите които са на дисплея.
Silver 03 ноември 2006 - 02:50
emilio, на Nov 2 2006, 02:31 PM, каза:
Ако намериш от същия двигател и същия размер гуми става директно,ако не-препрограмира се в сервиз.Къде-в автоморга.
Silver 03 ноември 2006 - 02:57
boychev, на Nov 2 2006, 04:17 PM, каза:
Теоретично е така,но на практика ако проводниците на жълтия куплунг ги има,защо да ги режеш?Ако ги има, те водят единствено до зоната на лостчето(в кожуха на кормилната колонка),намери ги.
dera 03 март 2007 - 14:28
Да попитам и аз? Имам Вектра Б 98г. 2,0DTH но нямам двата бутона на лостчето за чистачките. Как да направя така че да си ползвам дисплея да показва разходи, километри и т.н?
Silver 04 март 2007 - 00:04
sirko, на Nov 10 2006, 06:14 PM, каза:
Виж назад в тая тема,бях писал по тия въпроси.(ако още ти е актуално)
За dera:Ако всичко ти е оригинално по колата и на лостчето нямаш бутони,значи си с ТИД.За да имаш това,което искаш ти трябва МИД+лостче с бутони.С търсачката потърси-писано е много по тия въпроси.
Лони 29 юли 2007 - 17:38
Здравейте колеги. От 2 месеца карам Вектра 2.0DTi, a от 1 месец чета в форумите.Вече знам как се възстановявя дисплея на TID -то , грешката в еърбега и т.н..Колата е свсички екстри(махагон и др) но няма MID. За това питам: MID-то което искам да купя трябва ли да е от DTI или може да е и от друг двигател или Омега например?
P.S.
Колата е по-добра от колкото очаквах.(а аз съм оптимист)
P.S.
Колата е по-добра от колкото очаквах.(а аз съм оптимист)
VectraB1.8/16v 19 септември 2007 - 16:01
Значи преди 3 седмици си поръчах нов МИД дисплей за Вектрата, но се оказа с различен куплунг от този, който ми трябва.
Сега сам намерил правилния, с жълт куплунг, но е от Английска Вектра а там мерят пробега в мили и разхода
във мили за галон гориво...
Въпросът ми е дали има значение това и дали да го взема според вас все пак този дисплей?
Благодаря предварително на всички!
Сега сам намерил правилния, с жълт куплунг, но е от Английска Вектра а там мерят пробега в мили и разхода
във мили за галон гориво...
Въпросът ми е дали има значение това и дали да го взема според вас все пак този дисплей?
Благодаря предварително на всички!
ijp_cor 19 септември 2007 - 17:55
VectraB1.8/16v, на Sep 19 2007, 05:01 PM, каза:
Значи преди 3 седмици си поръчах нов МИД дисплей за Вектрата, но се оказа с различен куплунг от този, който ми трябва.
Сега сам намерил правилния, с жълт куплунг, но е от Английска Вектра а там мерят пробега в мили и разхода
във мили за галон гориво...
Въпросът ми е дали има значение това и дали да го взема според вас все пак този дисплей?
Благодаря предварително на всички!
Сега сам намерил правилния, с жълт куплунг, но е от Английска Вектра а там мерят пробега в мили и разхода
във мили за галон гориво...
Въпросът ми е дали има значение това и дали да го взема според вас все пак този дисплей?
Благодаря предварително на всички!
Това в какви мерни единици да работи се програмира, както и езика и др. . Аз моят съм си го променял за тест просто и се обръща без проблем. Говоря за Омега 95г 2.5 ТД. Смяната се прави със софтуер и адаптер.
Silver 20 септември 2007 - 01:31
ijp_cor, на Sep 19 2007, 06:55 PM, каза:
Това в какви мерни единици да работи се програмира, както и езика и др. . Аз моят съм си го променял за тест просто и се обръща без проблем. Говоря за Омега 95г 2.5 ТД. Смяната се прави със софтуер и адаптер.
В такива случаи препрограмирането е задължително и не само заради единиците и езика.Трябва да се вкара и вида на двигателя и размера на гумите за да показва вярно...С жълтия куплунг са по-дефицитни.
Mоя MID го препрограмирах в БГ и сега е в км/литри.