Опел Клуб България

Какво трябва да знам - цена, година на производство, сервизна история? Не искам газ, метан, дизел! Само чист бевзин!

Това е втора тема за едно и също нещо. Първо, научи как се наричат нещата. Не се казва "чист бензин", а атмосферен, другите са с "принудително пълнене"

И май нямаш никакъв друг вариант освен 1.8. Май няма 1.6 атмосферка там, но и да има, не вярвам тоя куц кон да искаш да го караш. То не, че 1.8 115-ка ще е голям самолет, но поне 140-ката ще е малко по-добре.

Само да ти кажа, че ако мислиш, че няма да имаш проблеми така ,както тия там C20 и X20, които си наредил, не е така. Тук най-малкото има промвнливо газоразпределение и отсвирване на маслото води до прецакване на тия неща.

А за 13 бона (както беше писал в другата тема), какво очакваш да ти предложат? Ако си мислиш, че ще вземеш автомобил, по който няма да има какво да правиш, нещо си се заблудил. Е, освен ако не идеш в Опел за нов де. И пак не е сигурно дали като излезеш от там, няма да "чатне" нещо на втория завой и да се върнеш пак. Такива двигатели и качество останаха само, за бензинопили.

Отклонение: Много ми е чудно, след 15-20 години, какви ще са автомобилите, с които ще се хвалят, че са направили "хардуерен тунинг" и са големи "дрифтачки". "Ей, ей, виж моя 1.0 кво съм го направил". Сложил съм му турбина от 1.4 и сега е 160 коня летяща чиния, хахахахаха. Или "Аз на моя 1.4 му направих тунинг и сега е 300 коня, обикалям квартала с пълна газ и влизам за ремонт". Ако не друго, поне да ми запомнят думите и да ги ползват.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 07 ноември 2022 - 08:00

 Д-и-м-о-в, на 07 ноември 2022 - 07:45, каза:

Казваш, че 115 к.с. не е вариант?

Виждам, че сте ме писали "новоизлюпен! Навремето, като фен на Опел, си направих тази чаша!"C:\Users\PC\Downloads\opel (1).mpg"

Не казвам, че не е вариант, просто е по-малко коне и за атмосферка, 140-ката ще е по-жива. Тези 115 коня на тая Зафира(над 1.5 тона) няма да се усещат като нещо "УАУ". Затова казвам че 140 са по-добре, колкото и да е, все пак още 25 коня отгоре и може би някой и друг нютон. Каквото и да си говорим, не е с тежестта на Трабант. А слагането на слаби мотори на тежки купета е свързано със степен на натоварване и разход.
Казвам го преди някой да е започнал да ми развива теорията за Москвичите. Там е 1000 кила кола, но е със (68)75 коня, което изглежда долу горе като нещо, на фона на Астра Ф/Г 62-75-82 коня и малко по-тежки, но колко години по-късно?


Затова ако уцелиш някоя 140-ка, огледай хубаво(не, че имаш много избор, даже не видях такива с 1.8, а само някакви метанови боклуци, тук там 1.6 турбо) и вземай, щом си толкова голям фен на астматиците. Предполагам , че си се нагълтал и ти с дитирамби "колко е скъпо това тъпо турбо и как разваля двигателите". Ако е така, то карай си това, което имаш - добронамерен съвет. Седни в една 2-ка турбо да покараш поне(ако не си го направил още).
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 08 ноември 2022 - 09:15

 BoGry, на 07 ноември 2022 - 22:02, каза:

Според мен най-добре е да отидеш и да пробваш. Преди време имахме Астра 1,6 116 коня. Бяхме втори собственик и колата беше на около 50000км. Караше я жена ми и й викаше охлюв. С пуснат климатик не искаше да тръгне на светофар, само бучи и не върви. Даже ходихме да питаме в Дженеръс Ауто дали й няма нещо. От там ни дадоха да караме друга, тяхна служебна, и тя вървеше толкова. Продадохме я защото ни дразнеше. А много собственици на такива казват, че това било страшно динамична кола. За това отиваш пробваш и си решаваш...

Това беше хубав виц - "страшно динамична кола" и то за Астра ли? Представям си колко ще е ултра динамична в образ на Зафира (няма да добавям и климатика, чеее). Е, може би след 10 000 оборота да стане динамична, но иначе.. I don`t believe.
Не ми се вярва ей така случайно да къшкат астматиците от отсега и да остават само турбинирани. Да уточня, говорим за обикновени автомобили, не за ала-бала Камаро например.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 08 ноември 2022 - 09:44

 BoGry, на 07 ноември 2022 - 22:42, каза:

Никой не те е писал така :) Това е титла според броят на мненията ти във форума, системата сама е променя. Ако те дразни, можеш да си я смениш в менюто на профила.

За двигателя 1,6/115 к.с. имам колега който го ползва в Астра J седан, до 100км/ч не е чак толкоз зле, от там нататък оборотите отиват яко на горе. Може би има някаква разлика във версията му монтирана в Астра H, аз знам за различен дросел. Имай предвид, че окомплектовката на този двигател е с 5 степенна скоростна кутия и възможно най-евтиното оборудване. Не мисля, че искаш да си го причиниш?

Този двигател и 1,4 атмосферният подхождат на Мерива и Корса. Имам познат с Мерива, монтира и газ и си бръмчи предоволно.

Зафирата си иска минимум 1,4 турбо 120/140кс. каквото дойде, там вече ще се насладиш на 6 степенна скоростна кутия и добро вътрешно оборудване. Въпрос на вкус де...

Успех!
Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 08 ноември 2022 - 19:16

Е, аз откога разправям, че такива мотори и коли са за градска употреба, но постоянно имаше индивиди, които ме обявяваха за тъп, кух, прост, идиот, нам какъв....... за всичко съм им виновен.

И тъй като смятам, че няма да намери 1.8-ца читава, също бих му препоръчал на нейно място 1.4 турбо. Ако ще да вярва, но тези 120/140 коня няма да се усещат като онези 140 на атмосферката.
Все пак, едва ли ще взема Зафира да ходи с нея до близкия супермаркет!?
Негова си работа, дано не съжалява после за всичките хиляди, които ще го обрусят. Защото много си мислят, че всичко, което си помислят, то е най най най и са винаги прави, ама нещо се доказва, че не е така.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 08 ноември 2022 - 19:45