Опел Клуб България

Здравейте ще съм много благодарен ако някой е имал такъв проблем или да дадете някакви насоки за моя проблем колата е vektra B 2.00 двигател x20 Проблема е следния като пусна климатроника да топли той духа много леко топъл въздух този проблем ми е от миналата зима тогава се усъмних в радиатора на парното и го смених с нов никаква промяна тръбите към радиатора са топли и двете.

Когато е на топло, маркучите към радиатора трябва да са горещи, не топли.
На моята Вектра Б/X18XE1 набор 2000г. на маркучите към радиатора, има един клапан който се управлява с вакум.Намира се в моторния отсек.При теб не зная как е, огледай.

Извинявате и при мен маркучите са много горещи а за вакум клапан се намира близо до двигателя и той от двете страни е горещ

Въпросът е кои са двете страни. Втората трябва да е тази към радиаторчето.

От двете страни имах предвид от едната страна на клапана идва от двигателя маркуча а от другата страна на клапана маркуча отива към радиатора на парното

И двете трябва да са врели като е загряла колата и си пуснал парното.

Ако е с климатроник има вероятност да е разсинхронизирала клапите, да са загубили изходна позиция. В тубата имаше клип как се синхронизират. Не пише нищо дали вентилатора работи коректно, филтъра чист ли е.
Мнението беше редактирано от Коцето: 27 септември 2020 - 18:54

 Коцето, на 27 септември 2020 - 18:54, каза:

Аз съм го правил синхронизирането, ама никаква разлика.Бачка си по един и същ начин.
https://www.youtube....h?v=6w8iNlCn-Ok

Да колата е с климатроник вентилатора си работи коректно в него няма никакви проблеми филтъра му е сменен за синхронизиране на клапите не съм го правил.

 dinko7804, на 27 септември 2020 - 19:21, каза:

Моля само попълни си профила с код на двигателя, както е по правилата. Благодаря.