Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Автомобилни Газови Уредби [АГУ]

С-ма за смазване на клапани

bachoivo снимка bachoivo 19 май 2018 - 10:05

Здравейте,

Извинявам се предварително, ако има подобно питане някъде из форума. Пробвах с търачкат, но не ми се получиха нещата и затова отварям темата.

Баща ми е решил /даже ходихме да я видим и покараме/ да си вземе Мерива А 1,4 бензин/газ 2008г. Всичко ОК. Няма ръждица/изгнило, не личи да има удари, всичко по колата си работи. Направи ми обаче впечатление, че има някаква монтирана система за смазване на клапаните. На капки си капело през определен интервал, в багажника имаше и туба с течността. Джамбаза обяснява, че това било заради газовата уредба /фабрична газ доколкото може да му се доверим на него и документите/. Аз лично за сефте виждам такова нещо, но да се има в предвид, че на газ не съм имал кола и не съм карал :(

Ако е възможно, може ли някой да даде разяснение по този въпрос? Какво аджаба представлява тази система и има ли смисъл от нея или е набутване. Рових из гугле-то, но все мнения от преди 10г ми излизат и то не конкретни.
Отговори

kiki снимка kiki 19 май 2018 - 12:22

таззи система е за смазване на клапаните използва се при някой модели двигатели много често при Хонда не знам за конкретния мотор дали е задължително но е добре ,че я има маслото не е чак толкова скъп консуматив .
Отговори

stoyanzs снимка stoyanzs 19 май 2018 - 14:09

Това ми говори че предишния собственик е избрал по скъпия вариант на АГУ. Може би се е грижил по добре за автомобила,но дали е така кой знае Ако колата е читава и Ви извика то вземайте я .Тая система не трябва да те плаши.
Отговори

indi снимка indi 19 май 2018 - 14:11

Колега,за пръв път чувам за такава с-ма,която с-ма,според мен е бла-бла технология,но това е без значение в случая.Ако колата те грабне-вземай я.ако не е твоята кола,което ще усетиш без съмнение-зарежи я,въпреки тази с-ма. ОПЕЛ-ския мотор е железен и ще ти служи вярно и без това мазане.В крайна сметка ще има мазане,ако има и масло в резервоарчето,ако няма-ще е като всички други коли на газ,без тези модерни бъзикни. Хич не я мисли тая с-ма.Гледай и оценявай колата.Желая ти късмет. :good:
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 19 май 2018 - 20:05

 kiki, на 19 май 2018 - 12:22, каза:

таззи система е за смазване на клапаните използва се при някой модели двигатели много често при Хонда не знам за конкретния мотор дали е задължително но е добре ,че я има маслото не е чак толкова скъп консуматив .

Аз много съм търсил описание за това как работи тази система!Не можах да намеря логично обяснение!Виж какво са писали Хондаджиите по въпроса:
https://forums.honda...B0%D0%BD%D0%B8/
Отговори

Dimov снимка Dimov 19 май 2018 - 22:43

Тая "система" представлява една туба с въпросното масло, маркуча на която е забит преди смукателния колектор след дросела. Маслото се засмуква от вакуума в смукателния колектор. Има една врътка на тубата с прозрачна тръбичка от която се настройва колко да капе - беше нещо от сорта на 1 капка на 12 секунди на празен ход на двигателя. Тва нещо е мижи да те лажем - дори и да стигне нещо до двигателя, то след изгаряне не знам ще остане ли по изпускателниите клапани, камоли да ги предпази. Питал съм няколко газаджии какво мислят по въпроса - всеки вдига раменете - никой не дава категориччен отговор дали върши нещо положително. И аз се излъгах да сложа едно време, но след време се беше спукал маркуча и смучеше въздух - изтръгнах го и до там.
Мнението беше редактирано от Dimov: 19 май 2018 - 22:44
Отговори

Hotblooded снимка Hotblooded 20 май 2018 - 07:05

Колега, не ви трябва тая кола. Ако има нещо, дето са му изкарали душата повече от на немско дизелово комби - това е италианка с фабрично газово. Особено пък от Дупница. По скоро си търсете бензинка, дето никога не е имала газ и я газифицирайте тук.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 20 май 2018 - 10:40

И на мен нещо ми подсказва че "предишния" собственик е избрал фабрична газова и е навъртял 400-500 хиляди километра. След това е върнал 100-тина 150 хиляди и я е продал на "български автоджамбазин". След това джамбазинът е върнал още 100-тина 150 хиляди и хоп на пазара за 170 хиляден "екземпляр" - лъснат бръснат и в гъза пръснат! Това са ориентировъчни цифри.

Щом сте фен на АГУ(фабрично), значи първото нещо, за което трябва да се приготвите .. е основен ремонт, сигурно няма да е веднага но ще ви омръзне... (ревизия на глава + основни/биелни лагери + сегменти) и после газ . Вероятно както на мой приятел фабричната метанка - и тая ще харчи масло.

Но, ако не сте готов за това - по-добре послушайте колегата горе, който е казал да си намерите бензинка и да си сложите вие газта.

Ако пък ли нито един от горните варианти не искате - остават два избора.... или никаква кола или дизел. Като гледам желанието ви и изключим последните два избора, защото и при "никаква" и при дизел ще ме наплюят за най-големия идиот(това ми е ясно, не ми пречат) - то при останалите ще се дават едни пари (от 1000 нагоре), вече зависи от конкретния човек с каква нагласа е .
Може би фабричната с основен е по-добре откъм гледна точка сигурност че нещо е поправено/направено, защото и бензинката не се знае на колко стотин хиляди ще я намерите. Тоест по-добре ремонт и някаква яснота, отколкото никаква яснота. Поне след ремонта ще знаете че имате някакви стотин хиляди, които ще минете без големи притеснения. Колко точно стотин.. зависи и от задкормилното устройство все пак.

Изборът си е ваш - искате насоки и мнения, получавате ги. Това, което вие искате - е решаващото обаче.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 20 май 2018 - 12:03
Отговори

mistarmi снимка mistarmi 20 май 2018 - 12:57

Фабрична газова ама друг път. Фабрична газова може да има астра джей ,където бутона е интегриран фабрично в централната конзола и борда ти показва разход на газ . Тая мерива си е с автърмаркет газово ,а системата за мазане никой не е доказал безспорно че върши някаква работа. Ако колата се провери преди покупка и всичко си е в нормите не виждям защо да не се купи с газ. Който иска кола на реални километри си купува кола с история ,сервизни документи , но такива коли на възраст над 10 е мисия невъзможна.
Изобщо не е задължително да ти заминат лагери ,сегменти ,гумички и т.н. ако си на газ ,но и да заминат не са милиони ,това го казвам на бъдещия собственик ,ако му хареса колата да я взима ,да я вкара в един сервиз за проверка и да си я кара със здраве.
Мнението беше редактирано от mistarmi: 20 май 2018 - 13:03
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 20 май 2018 - 14:53

Колега, запознай се по-добре с Меривата.
Човекът е казал че е 2008, значи е фейслифт. А Мерива А има 1.4 LPG фабрично и е 90 коня. В Мeрива B, моторът получава турбо и става ТурбоГАЗ

Следователно си е фабрична(ако не го лъжат с конкретния екземпляр де, но има такава модификация) и тя си е наистина заводска.
Не само Astra J, даже още Astra H има LPG заводско, само че е 1.6, не 1.4
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 20 май 2018 - 14:59
Отговори

mistarmi снимка mistarmi 20 май 2018 - 21:17

Ти видя ли я колата ,че да твърдиш с какво газово е? Колко такива мериви си виждал със заводско газово или пък астри? Защото всяка втора обява на италянка е със заводско газово ,пък то се оказало после ,че е автърмаркет. Дори и дилър на опел да ти сложи газово то заводско ли е ,или просто дилъра има договор с някой вносител на газови уредби и на двойна цена ти продава уредбата . Ако на това му казваш заводска газова то и астра г с 1,6 има заводска газова ,в Бургас има една такава учебна с газово от дилъра.
Отговори

Коцето снимка Коцето 20 май 2018 - 21:53

Преди 7-8 год един сервиз за газови в Бургас беше сключил договор с Бова кар да монтира газови уредби на новите Опели , знам го лично от собственика на сервиза. В магазина колата се продаваше с 2500лв отгоре. Монтажа беше перфектен и спокойно можеше да мине за заводски пред неразбиращ купувач.
Отговори

Hotblooded снимка Hotblooded 21 май 2018 - 06:03

Където и да е слагано АГУ-то - онова за разцепването от каране си остава валидно.
Има и друга по неприятна страна на слаганите "навън" АГУ - че доста често тук ги гледат като "объл камък" при проблем.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 21 май 2018 - 08:58

Дали съм я виждал или не - това няма значение. Щом има официално обявено 1.4 LPG , значи има такова нещо. Затова ясно съм написал , цитирам "ако не го лъжат с конкретния екземпляр", край на цитата (което ама никак не е изключено) - и което трябваше да подскаже че знам за поставянето от дилъри и не ставаше въпрос за такова нещо. Щом съм написал "заводски", значи имам предвид завода (както е Z16YNG), не "дилъра с договор"

Така или иначе, той е човекът, който ще гледа и преценява - от нас искаше мнения и както казах вече - получи ги.
Дали заводска или фалшиво-заводска - отделна тема.

За мен най-добрия съвет даде човека с това да вземе бензин и да я направи тук на газ. Така ще има гаранция известно време поне за уредбата.. ако не друго.

Други казват - каквато и да е , грабне ли те - вземай. Това ще рече че каквото и да стане тя те е грабнала и ще я направиш, дори това да е основен ремонт. Както се казва , като си я обичаш - ще направиш и това.
В крайна сметка ако е писано - няма да излизаш от сервиза(дори и да е изглеждала като чисто нова, магазинска). Затова да гледа, взема и късмет.
Да му пожелаем успех и да се похвали - считам че няма какво да се каже повече по темата му.
Отговори

bachoivo снимка bachoivo 21 май 2018 - 10:48

Здравейте,

Благодаря на всички за отговорите.
В крайна сметка се спряхме на 1,6 бензин/105hp 2008г. Климатроник, подлакътник и т.н. В много по-добро състояние е от предишната. Газово ще се сложи допълнително /евентуално/. Живот и здраве като я вземе бащата, ще и щракна 2-3 снимки.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 27 май 2018 - 16:51

Моят прочит на тая "система за смазване" е следният:
Добре смазване - пуска масло през всмукателя - ок смазват се всмукателните клапани. Изпускателните кой ги смазва в такъв случай ? Вятъра ?
И с това свършва моята теория за "смазването". Половин работа...ако изобщо е и половин.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 27 май 2018 - 16:52
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg