Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Жужене при включване на контакт

martin_kolev снимка martin_kolev 08 октомври 2008 - 10:39

Колеги отскоро забелязавам, че като дам на контакт се чува едно жужене отзад таблото.Не мога да преценя откъде точно идва.Не е много силно като звук, неравномерно е (честотата му се изменя) и изчезва за около 20-30 сек.Някой може ли да ми каже от какво е?Бенизинова помпа?
Благодаря.
Карам колата от аватара, на бензин.
Мнението беше редактирано от martin_kolev: 08 октомври 2008 - 11:12
Отговори

AlexMav снимка AlexMav 08 октомври 2008 - 11:24

 martin_kolev, на Oct 8 2008, 11:39 AM, каза:

Колеги отскоро забелязавам, че като дам на контакт се чува едно жужене отзад таблото.Не мога да преценя откъде точно идва.Не е много силно като звук, неравномерно е (честотата му се изменя) и изчезва за около 20-30 сек.Някой може ли да ми каже от какво е?Бенизинова помпа?
Благодаря.
Карам колата от аватара, на бензин.



Силно се съмнявам бензиновата ти помпа да е зад таблото...
Отговори

Angelinoff снимка Angelinoff 08 октомври 2008 - 11:26

Мене ми се чува жужене така и това е докато качи бензз
Отговори

presledvach снимка presledvach 08 октомври 2008 - 12:40

Абе жуженето е нормално докато подкачи бензин помпата, обаче наистина както и колегата каза жуженето на помпата не идва от към таблото, я по добре се заслушай дали шума идва наистина от към таблото и ако наистина е от там ще е най-добре да се разглоби и да се види от къде идва шума точно, защото жужащ шум от таблото нетрябва да има.
Поздрави и успех, дано не е от таблото и да си се объркал. А иначе ако незнаеш как да го разглобиш, ето ти един линк където е описано с картинки как става: http://www.blauertac.../opel/index.htm
Отговори

Иво снимка Иво 08 октомври 2008 - 12:44

на старата ми кола абс-а издаваше някакъв подобен звук докато си направи диагностиката. Дали не е от него - просто една идея
Отговори

martin_kolev снимка martin_kolev 08 октомври 2008 - 13:39

 Иво, на Oct 8 2008, 01:44 PM, каза:

на старата ми кола абс-а издаваше някакъв подобен звук докато си направи диагностиката. Дали не е от него - просто една идея


Иво, залитам към твоето предположение, защото като запаля лампата на АБС-а светва за 2-3 секунди и след това угасва.По време на движение никога не светва.
Каква ти е старата кола, и ако това е проблем как го оправи?
Отговори

presledvach снимка presledvach 08 октомври 2008 - 14:19

Колега тя лампата за АВS-а, по принцип така трябва да прави, при контакт светва за малко и огасва и после. Ако имаше проблем с него лампата щеше да свети постоянно.
Отговори

martin_kolev снимка martin_kolev 08 октомври 2008 - 14:26

 presledvach, на Oct 8 2008, 03:19 PM, каза:

Колега тя лампата за АВS-а, по принцип така трябва да прави, при контакт светва за малко и огасва и после. Ако имаше проблем с него лампата щеше да свети постоянно.


Ясно че свети като дам на контакт.Аз имам предвид, че като запаля мотора светва за 2-3 секунди и изгасва. :unsure:
Отговори

dvasilev снимка dvasilev 05 октомври 2022 - 08:35

Здравейте колеги,
Миналта седмица взех колата от майстор - шлайфаха главата на двигателя + смяна на маркучи по водната система.
След като я взех обаче забелязах, че се появява едно странно стържене - https://youtu.be/sL8fmVDUkyU. (извинявам се за коментарите от видеото :))
Чува се само:
* При контакт, тогава доста ясно се чува
* И след това докато колата пали. Тогава шумът не се чува толкова ясно заради въртенето на стартера/паленето, но все пак се чува.
Шумът не идва от двигателния отсет, понеже бях вдигнал капака, а по-скоро някъде от дясната страна - или зад жабката или откъм задна дясна гума/багажника.
Не мога да определя точното място тъй като колата трябва да е студена; По-точно един път като дам на контакт (без да паля дори) и шумът се чуе, после трябва да мине някакво време, за да се чуе пак.
Все едно е някакво реле, което се зарежда и после му трябва някакво време да се разреди, за да се чуе пак; Имате ли идеи от какво може да е, понеже не намирам много конретна информация във форума?
поздрави,
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 05 октомври 2022 - 09:48

Да не е бензиновата помпа в резервоара?
Отговори

dvasilev снимка dvasilev 05 октомври 2022 - 10:55

 tisho.74, на 05 октомври 2022 - 09:48, каза:

Да не е бензиновата помпа в резервоара?

Ами нямам идея; тя пък си пали по принцип. Имах един друг проблем, че за година и нещо 4 пъти се пука маркучето между резервоара и горивната помпа и никой не знае откъде е проблема (последно при смяна на масла и филтри се оказа, че горивният филтър е бил обърнат, но дали е от него не се знае). Ама това е друга тема.

За шума майстора пита да не е намаляло хидравличното масло.
Прикачен файл  хидравлично-масло-капачка1.jpg (116,02K)
Брой изтегляния: 2
Честно казано не знам докъде трябва да е маслото - на снимката се вижда че е към половин/един сантиметър ама от едната страна отдругата беше догоре...На кофти място е капачката и докато я извадя явно се стича или пръчката се докосва в казанчето.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 05 октомври 2022 - 11:20

Пръчката се докосва до казанчето и затова е така. Гледай най-ниското ниво на пръчката.
Ако е от хидравликата ще чуваш жуженето повече на отворен прозорец и ще е лесно да го локализираш отпред вдясно.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 октомври 2022 - 11:22
Отговори

dvasilev снимка dvasilev 05 октомври 2022 - 11:47

 tisho.74, на 05 октомври 2022 - 11:20, каза:

Пръчката се докосва до казанчето и затова е така. Гледай най-ниското ниво на пръчката.
Ако е от хидравликата ще чуваш жуженето повече на отворен прозорец и ще е лесно да го локализираш отпред вдясно.

Ами жужене ли е, тръкане ли е; на мен ми звучи като триене на чистачка в стъкло, но може да се определи и така както казваш. На клипчето се чува най-добре :)

Кофтито е че трябва да мина известно време за да се чуе пак; Например мина поне час и половина откакто дадох на контакт/запалих и преди малко пробвах, ама не се чуваше;
Иначе са ми странни две неща:
- Преди месец и нещо смених масло + всички филтри на колата. Сложиха ми репсол 10х30 иначе карам с ГМ 15:40. Като взех колата имах някакво странно предчувствие относно температурата на колата. Стрелката шаваше с няколко градуса при движение (може и да си въобразявам, но по принцип заковава на 88градуса), но факт е че минах към 500км дълъг път и на връщане ми прокапа антифриза. Закарах я на масйтора и се оказаха раздути маркучи на антифирза, гарнитура на главата, които се смениха;
- 2 дни след като взех колата се появи този шум. И по принцип не би трябвало да има връзка с ремонта на двигателя.
Странното ми е малкото време, което минава за да се проявят някакви проблеми, които по принцип не би трябвало да имат връзка с предния ремонт, който е правен. Но да приемем, че е случайност.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 05 октомври 2022 - 11:55

Сетих се нещо. Ако е от хидравликата не трябва да се чува силно при покой, а само при въртене на волана. На контакт пък не трябва да го има изобщо, защото хидравликата тогава не работи, а само при работещ двигател Пробвай го и това.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 октомври 2022 - 11:56
Отговори

Rosen Popov снимка Rosen Popov 05 октомври 2022 - 18:32

Пробвай да отвориш капачката на резервоара преди да дадеш контакт-прилича ми на задействане на клапана за бензинови пари и е възможно тръбичката да му се е запушила.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 05 октомври 2022 - 18:54

Прав ще се окажеш Роска, да знаеш;-)
Отговори

dvasilev снимка dvasilev 06 октомври 2022 - 08:36

Тази сутрин установих, че шумът се чува откъм задна дясна гума, тоест колегата сигурно е прав за този клапан за пари.
След няколко часа ще пробвам да запаля колата, както казваш - с отворена капачка на резервоара; Но какъв е очакваният резултат - този шум да не се чува тогава ли ?
Каква е основната идея на този клапан, може ли да дадеш повече информация? Още нещо ако наистина тази тръбичка е запушена това до какви проблеми може да доведе по принцип ?
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 06 октомври 2022 - 12:04

Клапаня за пари се намира в моторния отсек.Откачи буксата на бензиновата помпа и тогава дай на контакт.Напиши какъв е резултата.На моята Вектра X18XE1 подобен шум се чува от таблото след откачане на акумулатора.Шума идва от клапите на климатроника.Като му направя синхронизация и няма вече шум.
Отговори

dvasilev снимка dvasilev 06 октомври 2022 - 13:25

Благодаря колеги !

 Rosen Popov, на 05 октомври 2022 - 18:32, каза:

Пробвай да отвориш капачката на резервоара преди да дадеш контакт-прилича ми на задействане на клапана за бензинови пари и е възможно тръбичката да му се е запушила.

При отворена капачка не се чува. След няколко часа ще пробвам пак, за да потвърдя :)

 ivan_pop, на 06 октомври 2022 - 12:04, каза:

Клапаня за пари се намира в моторния отсек.Откачи буксата на бензиновата помпа и тогава дай на контакт.Напиши какъв е резултата.На моята Вектра X18XE1 подобен шум се чува от таблото след откачане на акумулатора.Шума идва от клапите на климатроника.Като му направя синхронизация и няма вече шум.

При мен шумът се чува откъмн задна дясна гума (вече съм 100% сигурен). Буксата на бензионовата помпа при самата бензионва помпа ли трябва да се намира или имаш предвид друга букса/бушон? Защото на зафирата, за да се стигне до бензиновата помпа трябва да се свали резервоарът, не е само вдигане на задната седалка.

Друго, което забравих да кажа за ремонта (смяна на гарнитура на главата) е че са сменени и бензионовите дюзи понеже при смяна някои от старитя бяха залепнали за колектора; Не знам дали това може да има отношение към евентуално запушване на тази тръбичка за изпаренията
Отговори

Rosen Popov снимка Rosen Popov 06 октомври 2022 - 18:04

Като отвори капачката на резервоара преди да запалиш чули се звук от него, съскане или вакуум?
Идеята на клапана е да събира бензиновите изпарения от резервоара и да ги пуска за доизгаряне, ако нещо по системата се запуши може да увакууми резервоара до степен сплескването му :(

Най-често запушването е пречинено от разпадащ се материал с който е пълен Canisster-a. Ремонта е да откачиш маркуча между клапана и канистъра и с почукване да изпаднат парченцата активен въглен-тук ако имаш късмет нама да ти се налага да стигаш чак до канистера. Ремонта е успешен, ако след изтупването на маркуча успееш да духнеш през него. В противен случай ще се наложи да стигнеш да канистера. Лошото е, че го чуваш чак отзад и това може да е признак на запушен отдушник
ето една схема с номер 20 е клапана.

Не съм запознат с твоят двигател къде точно се намира клапана може би е като на този клип Цък

Можеш да караш колата така преди да отстраниш проблема, просто от време на време да разтоварваш налягането в резервоара през капачката му.

Виждал съм и дупка 3мм в капачката да правят, ама си е тъпа работа и опасна! В най-лошият случай ще си купиш канистър втора ръка от по-нов Опел за без пари и всичко ще е шест!
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg