Мнения за Corsa пето поколение 2014-2019г.
vectraman87
28 август 2022 - 14:45
Привет, колеги.
Тъй като не открих такъв раздел в темата за Corsa, бих искал да ви попитам за мнение за Опел Корса пето поколение от 2014-2019г.
Двигателят е 1.4 бензин, автоматик. Има ли притежатели на такъв автомобил или колеги, които са имали досег до него. Какви разходи за подръжка трябва да се предвидят за една година, какъв е разхода на гориво в града и извънграда. Какъв е ресурса на двигателя, с верига ли е или ангренажен ремък. Автоматикът кога се обслужва и т.н. За града мисля, че е удачна, но все пак как се държи колата на магистралата. Всякаква информация за автомобила би ми била от полза.
Благодаря предварително.
Тъй като не открих такъв раздел в темата за Corsa, бих искал да ви попитам за мнение за Опел Корса пето поколение от 2014-2019г.
Двигателят е 1.4 бензин, автоматик. Има ли притежатели на такъв автомобил или колеги, които са имали досег до него. Какви разходи за подръжка трябва да се предвидят за една година, какъв е разхода на гориво в града и извънграда. Какъв е ресурса на двигателя, с верига ли е или ангренажен ремък. Автоматикът кога се обслужва и т.н. За града мисля, че е удачна, но все пак как се държи колата на магистралата. Всякаква информация за автомобила би ми била от полза.
Благодаря предварително.
benzy
28 август 2022 - 19:12
Мога да дам частично мнение.
Скоро карах една такава като заместваш. Колата ми направи много добро впечатление! Супер приятна за каране. Вярно няма комфорта на мойта Астра, особено по малко по-лош път, но това е нормално за всяка малка кола. Но на добър асфалт се представяше много ама много добре.
Конкретната кола беше с механични скорости и така окомплектована определено не е за магистрала - определено липсва 6та скорост , но при теб ще има (внимавай да е истински автомат, да не се насосаш с някой тъп изитроник, че ще си вземеш беля). Автоматиците са с 6 скорости и това определено ще се усеща. Скорост от порядъка на до 120 ще е напълно в в рамките на приемливото. От там нагоре вече трябва да си много съсредоточен, защото все пак е малко и леко автомобилче, което се влияе от път, вятър и т.н. не е правено за подобна среда, там е по изключение.
В града обаче е много приятна, особено като включиш "city" бутончето за усилване на сервото - просто не усещаш да има волан, завива на магия. Паркиране и маневриране става играчка. Разхода също е убийствено добър. По борд ми даде 4.6 това извънградско без магистрала но с два балкана. Но за 172 км долях само 6.8 литра, което ако смятам правилно е 4/100 без да я зоря, но и без да се мотая (сам и празна). Градско, зависи и типа град, вероятно 7 ще е максимума.
Мотора съм на 99.9% сигурен, че е верига, много условно може да се даде пробег. С добро обслужване и качествени масла вероятно много над 100 хил ще кара. И доколкото знам се сменя лесно, не е като на шептящите дизели да газглабяш половин кола и като обслужване ще е близко до това на мотор с ремък. 1.4 са наследник на Z моторите, които са доста корави и надеждни моторчета. Но не очаквай някаква върхова динамика, изпреварванията стават със засилка, с 4ма и багаж, ще трябват мнооооого дълги прави да набере, колкото и да я изнасилваш. Но за спокойно шматкане по пътищата може да върши работа, това зависи и от каква кола идваш.
За града е перфектна, ако прекарваш 70% от времето в град ще си много доволен, за останалите 30% трябва да приемеш някакъв компромис, който ти решаваш дали е работещ за теб.
Друго, което мога да кажа е да внимаваш като я избираш да е запазена, все пак е бюджетен тип, пестено е и си личи по качеството на материалите...
Ми май това е, да кажат и други колегии. Честно казано колата беше много симпатична, а беше и доста нова 2017 на 40 хил км. Беше ми приятно да я карам, мога да си се представя в Корса 1.6 ОПЦ, това нещо, ще е супер забавна играчка за трошене на глави :)
Скоро карах една такава като заместваш. Колата ми направи много добро впечатление! Супер приятна за каране. Вярно няма комфорта на мойта Астра, особено по малко по-лош път, но това е нормално за всяка малка кола. Но на добър асфалт се представяше много ама много добре.
Конкретната кола беше с механични скорости и така окомплектована определено не е за магистрала - определено липсва 6та скорост , но при теб ще има (внимавай да е истински автомат, да не се насосаш с някой тъп изитроник, че ще си вземеш беля). Автоматиците са с 6 скорости и това определено ще се усеща. Скорост от порядъка на до 120 ще е напълно в в рамките на приемливото. От там нагоре вече трябва да си много съсредоточен, защото все пак е малко и леко автомобилче, което се влияе от път, вятър и т.н. не е правено за подобна среда, там е по изключение.
В града обаче е много приятна, особено като включиш "city" бутончето за усилване на сервото - просто не усещаш да има волан, завива на магия. Паркиране и маневриране става играчка. Разхода също е убийствено добър. По борд ми даде 4.6 това извънградско без магистрала но с два балкана. Но за 172 км долях само 6.8 литра, което ако смятам правилно е 4/100 без да я зоря, но и без да се мотая (сам и празна). Градско, зависи и типа град, вероятно 7 ще е максимума.
Мотора съм на 99.9% сигурен, че е верига, много условно може да се даде пробег. С добро обслужване и качествени масла вероятно много над 100 хил ще кара. И доколкото знам се сменя лесно, не е като на шептящите дизели да газглабяш половин кола и като обслужване ще е близко до това на мотор с ремък. 1.4 са наследник на Z моторите, които са доста корави и надеждни моторчета. Но не очаквай някаква върхова динамика, изпреварванията стават със засилка, с 4ма и багаж, ще трябват мнооооого дълги прави да набере, колкото и да я изнасилваш. Но за спокойно шматкане по пътищата може да върши работа, това зависи и от каква кола идваш.
За града е перфектна, ако прекарваш 70% от времето в град ще си много доволен, за останалите 30% трябва да приемеш някакъв компромис, който ти решаваш дали е работещ за теб.
Друго, което мога да кажа е да внимаваш като я избираш да е запазена, все пак е бюджетен тип, пестено е и си личи по качеството на материалите...
Ми май това е, да кажат и други колегии. Честно казано колата беше много симпатична, а беше и доста нова 2017 на 40 хил км. Беше ми приятно да я карам, мога да си се представя в Корса 1.6 ОПЦ, това нещо, ще е супер забавна играчка за трошене на глави :)
Д-и-м-о-в
28 август 2022 - 19:33
Гледам автоматик и май нещата клонят към 1.4 ама астматик. Хубаво си направи сметката, какво ще правиш с този автомобил. Ако е за градски условия САМО(подчертавам), то добре си. От веригата не очаквай нищо УАУ, бъди готов на всеки 100 хилки да си заделяш по нещо за нея.
Ако обаче с това нещо излезеш извън града и искаш да покараш.... казвам ти, ще съжаляваш. Аз знам какво е в Мерива със същия мотор извън градско.
Та, ако ще излизаш и извън градската среда, макар и 30%, то за теб е по-добре да идеш на 1.4 турбо - безусловно! Това ти е баланса.
Самият автомобил е нищо друго, освен компактен клас, тоест най-ниското възможно, чудеса няма. Лего.
А като гледам Вектраман и включа логиката, то май идваш от Вектра. Това значи да слезеш много стъпала надолу.Ако съм прав, то по-добре слез на Астра. И там ги има и двете модификации.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 август 2022 - 19:34
Ако обаче с това нещо излезеш извън града и искаш да покараш.... казвам ти, ще съжаляваш. Аз знам какво е в Мерива със същия мотор извън градско.
Та, ако ще излизаш и извън градската среда, макар и 30%, то за теб е по-добре да идеш на 1.4 турбо - безусловно! Това ти е баланса.
Самият автомобил е нищо друго, освен компактен клас, тоест най-ниското възможно, чудеса няма. Лего.
А като гледам Вектраман и включа логиката, то май идваш от Вектра. Това значи да слезеш много стъпала надолу.Ако съм прав, то по-добре слез на Астра. И там ги има и двете модификации.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 август 2022 - 19:34
vectraman87
30 август 2022 - 11:07
Много ви благодаря за мненията и на двамата. Бяхте изключително подробни и това ще ми е от полза. Подозирах и аз, че ще има подобен "проблем" при каране извънградско, ще го имам предвид.
