Опел Клуб България

Аве колги, може да ви се стори глупаво но аз наистна немога да си извадя щеката на скоростната кутия. Разглобявал съм какво ли не но тая щека ми скри топката!! Как ли не я мъчих и неще и неще да излезе. Не е вадена няколко години и незнам дали не е залепнала по някакъв начин. Скоростната кутия е AR25 и горния край на щеката е отлепен и може да с усуче до някаква степен. Напъвал съм я почти до счупване и все едно е закачена за скоростите. Дайте някаква идея кво да я правя щото някой ден ще побеснея и после ще тряа да сменям скорости.

добре, ще задам конкретен въпрос: Възможно ли е щеката да е закачена вътре по някакъв начин? Нека някой със такива скорости да ми каже има ли някакви чупки или зъбчета по щеката които да са се закачили някъде! Аз от толко ровене нищо не намерих!
Мнението беше редактирано от doolettle: 22 март 2009 - 15:27

толко ли сложни работи питам?
крайно време е да я извадя вече тая щека! страх ме да налея някакъв разредител покрай нея за да не прецакам нещо че тия автоматици са много капризни!! Дайте няк'ва идея кво може да е!

Горе, на щеката, нали има една джаджа, дето я заключва, да не се е прецакала нещо?

уж не се е прецакала. Откопчавам я и се вижда как се освобождава и може да се врътне но се усеща как се усуква самата щека.
Мнението беше редактирано от doolettle: 25 март 2009 - 22:34

Не съм имал такъв проблем, по - скоро влиза малко трудно, иначи си излиза без проблем. Най - добре не я напъвай, а мини през някой майстор на скоростни, защото ако я счупиш, знаеш какво следва. Иначе, и аз съм останал с впечатление, че щеката опира в нещо, което леко я приклещва.

Снимка на щеката на японската кутия - Astra/Vectra

Мнението беше редактирано от elozew: 26 март 2009 - 13:17

На моята кутия отворък където влиза щеката е извит - наподобява знака "J". След откобчаването (ако не е развален механизма) дърпаш колкото да излезе от извития участък. При мен щеката влиза само по един начин -> немога да я въртя предполагам че има някакво значение - механизма за заключване винаги сочи към акумолатора. Възможно е някой "разбирач" да я е набил накриво така да се каже и заради това да не излиза. Ако е така нямам идея какво се прави, но трябва да може да излезе.

Снимка утре ще направя а колата е сенатор (не съм сигурен с коя кутия е точно в смисъл дали е японската) и е нов внос т.е. невярвам някой "разбирач" да я е набутвал но всичко е възможно. И идея си нямам на какъв хал е кутията и мислех поне масло да и сменя, че не е карана няколко години и ако не е мръсно то със сигурност е старо. Има една извивка на кожуха на щеката и немога да я въртя буквално щеката но като я напъна се исуква около 60* в посока. Незнам как да се изразя по-точно но ако имаше някаква тежест на щеката от усилието което и приложих със сигурност щях да вдигна 20кг за момент.

Пробвай да я натиснеш надоло, и после с леки въртеливи движения (наляво-дясно), дърпай леко нагоре....., пробвай!
Успех!

Ето няколко снимки
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=28...mp;pid=11379722
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=28...mp;pid=11379723
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=28...mp;pid=11379720

Благодаря на колегата elozew за картинката но при мен щеката е малко по-различна но това не е проблем. Проблема е, че след като най-накрая (след 3 седмици опити и пръскане на масло със спринцовка) я измъкнах- щеката и кожуха са яко ръждясали и сега въпроса ми е дали тая ръжда може да нанесе поразии по скоростите. Ако е ръчка проблема е никакъв но за автомата четох че е адски капризен откъм замърсяване. Някой има ли схема на такава кутия или поне на неин опелски връстник за да видя как маслото се филтрира