Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Силов Тунинг

C20NE с глава от 1.8e

nakata снимка nakata 16 октомври 2010 - 10:23

Колеги а този сетъп как се разбира с пропан-бутана?
Отговори

fanatic снимка fanatic 16 октомври 2010 - 10:32

Разликата е сериозна. На 18Е мотора вала е 297 градуса а на NE май беше 282 ....

Мисля, че Ники беше мерил, че дросела е над 30% по голям от NE дросела...

За портовете не съм сигурен дали има разлики...

Освен това се пипа малко и маслената магистрала от едната страна за да няма грижи .....

А тия цени където ги е писал колега ако си ги сложиш в мотора си опасен за себе си... я помисли малко клапани, водачи, пулове, гумички, пасване, шлайф...

Или взимае железата и направо ги слагаме на блока и каквото господ реши...

Общо взето ако се прави както трябва е доста скъпа операция... иначе слагаш и караш колкото изкара а то обикновенно не е много...



 nakata, на 16 Oct 2010, 11:23, каза:

Колеги а този сетъп как се разбира с пропан-бутана?



Колега ако ще караш на газ този "сетъп" не ти е нужен...
Отговори

Krasteff снимка Krasteff 16 октомври 2010 - 11:07

С гарнитурата проблема е лесен взима се от зафира метална, след сгъстяването се кара само със специален бензин или на газ, да се ползва инсталцията на НЕ-то с горивните карти за сех с малко по голям аванс. За вървеж мога да кажа че сток ХЕ-та ще реват чак няма да им се вярва. Както когато карах таковане едно момче след гонка каза "Ама той е 8 клапанов" :icon_razz2:

П.П Разликите в главите са огромни нямат нищо общо двете глави, портовете са различни та даже клапаните не са еднакви.
П.П2 Има вариант и с бутала от ХЕ, сгъстяването е гарантирано.
П.П3 може да си направиш раздвижно колело за вала от колелото на ГНП на немския дизел става само с разпробиване за шпонката за зацепването.
Мнението беше редактирано от Krasteff: 16 октомври 2010 - 11:12
Отговори

ОМЕГА снимка ОМЕГА 16 октомври 2010 - 15:29

Дросел от C20NE
Диаметър на клапата 54,5mm
Радиус 27,25мм
Площ 23,316462 кватдратни см.
_______________________________
Дросел от 18E
Диаметър на голямата клапа 50mm
Радиус 25мм
Площ 19,625 кватдратни см

Диаметър на малката клапа 36mm
Радиус 18мм
Площ 10,1736 кватдратни см
Обща площ на дросела 29,7986 кватдратни см
_________________________________
Рънарите на колектора на C20NE са 33,5мм(преди малко ги мерих) на 18Е ако не се лъжа са 35мм!

Валовете имат следните характеристики:
C20NE буква „J” 23°/71° - 60°/35° - 274°
18Е буква „B“ 28°/89°-72°/45°-297°
Разликата между двата вала е доста чувствителна особедно във високите обороти, знам го от собствен опит! :icon_razz2:
Мнението беше редактирано от ОМЕГА: 16 октомври 2010 - 15:36
Отговори

sv_ilievvv снимка sv_ilievvv 16 октомври 2010 - 16:36

А тия цени където ги е писал колега ако си ги сложиш в мотора си опасен за себе си... я помисли малко клапани, водачи, пулове, гумички, пасване, шлайф...

Или взимае железата и направо ги слагаме на блока и каквото господ реши...

Клапани 50лв
Гумички 16-18лв
Пасване -аз си го правя сам но да кажем 30лв
Шлаиф-10лв


И пак е по добре от колкото да вземеш някое умряло ХЕ ЗА 700-800 ЛВ И ТЕПЪРВА ДА ГО СЪЖИВЯВАШ.
С този сетъп съм сигурен ,че много ХЕ-та ще припадат.
Отговори

alleyesonme снимка alleyesonme 16 октомври 2010 - 16:48

Ще припадат ХЕ-та ама зависи във какво купе ще бъде този двигател ......
Отговори

petio_78 снимка petio_78 16 октомври 2010 - 16:58

В момента правя точно този сетъп.Проблемът с гарнитурата се решава с о-рингване на цилиндрите.След него вече продухана гарнитура няма.При мен храненето ще е карбураторно,и ми отпада проблема с настройване на електрониката/делкото е от 16SH,същото като на 18е,и аванса се регулира ръчно/.
Отговори

sv_ilievvv снимка sv_ilievvv 16 октомври 2010 - 17:00

Вярно е че зависи но според мен е много важна електрониката.
Незнам ти с кво го оправляваш твоя мотор.
Ако е с Ц20СЕХ до някаде е добре но пак не е достатачно.
След сетъпа трябва да се напишат на ново горивните и авансовите карти за да стане всичко перфектно.
А ако разкараш и металният дебитомер ще стане още по хубаво.
Отговори

alleyesonme снимка alleyesonme 16 октомври 2010 - 17:07

 sv_ilievvv, на 16 Oct 2010, 18:00, каза:

Вярно е че зависи но според мен е много важна електрониката.
Незнам ти с кво го оправляваш твоя мотор.
Ако е с Ц20СЕХ до някаде е добре но пак не е достатачно.
След сетъпа трябва да се напишат на ново горивните и авансовите карти за да стане всичко перфектно.
А ако разкараш и металният дебитомер ще стане още по хубаво.


Всеки ми казва че този дебитомер е "боклук" но засега ще е така иначе всичко си ми е от СЕХ и скоро ще се до настрой колата за да вида точно какво може
Отговори

sv_ilievvv снимка sv_ilievvv 16 октомври 2010 - 18:27

Ами не тои не е боклук .
С поставянето на колектора и дросела се цели по голям приток на въздух.
А с този дебитомер се спъва въздуха.
Така,че според мен тои трябва да бъде заменен с тръбен или мап.
За по голям ефект от сетъпа.
Отговори

Manta2005 снимка Manta2005 16 октомври 2010 - 20:26

Въпрос към модераторите: "Колко време се пазят темите?" или по друг начин "старите теми пазят ли се?"
а към учасниците във темата ...
Защо дъвчете неща които са дъвкани и предъвкани....
освен това се казват и доста неверни неща.. един колега дори каза за металната гарнитура, ВЪВ МОМЕНТА В КОЙТО Я СЛОЖИШ И СМЕСВА ВЕДНАГА МАСЛО И ВОДА (има си начин за преработка но не е за масова употреба)
тука се говорят за бутала глави.. чудесиии, някой премерил ли е въобще обема на горивната камера на 18Е главаъа и на НЕ главата....
валовете, са ясни... колектор от ХЕ се оказва не толкова сполучлив вариант, практиката го показа.

ако ще се прави 8 клапана има смисъл да е на базата на НЕ но от астар Ф със мотроник 1.5.2 заради НЕ рестриктивния дебитомер

спора НЕ срещу ХЕ беше много отдавна когато покупка на НЕ + тотален ремонт негов струваха по-малко от здухано ХЕ (около 1500лв) в момента нещата са просто смешни... да се коментират а да неговорим че за по 300-400лв. има прекрасни екотеци които за много по малко пари вървят доволно...
Отговори

sv_ilievvv снимка sv_ilievvv 16 октомври 2010 - 20:43

Ами те темите стоят колега ма никои не сяда да почете малко.

А относно камерата на 18е маи беше 35 по спомен.
И степента на згастяване с тази глава става 11,7-11,8 по мои сметки.
Мнението беше редактирано от sv_ilievvv: 16 октомври 2010 - 20:44
Отговори

indianeca1983 снимка indianeca1983 16 октомври 2010 - 21:30

Това е старата ми бегуна която беше със такъв сетъп ...определено резултата е повече от задоволяващ.Но много и зависи в какво купе ще е мотора и срещи какво ХЕ ще се пробваш :icon_razz2:
п.с.стокови ХЕ-та на мн. километри препадаха... но в по тежки купета.
http://vbox7.com/play:8458047d
Отговори

alleyesonme снимка alleyesonme 16 октомври 2010 - 21:32

Това е Жорка много зависи във какво купе е аз сега например не мога да се меря с ХЕ падам най малко с 2 коли
Мнението беше редактирано от alleyesonme: 16 октомври 2010 - 21:34
Отговори

Punisher снимка Punisher 06 ноември 2010 - 22:31

Колеги да ви питам последно сега - ремък за какво се ползва? За 18Е или и на НЕто става? Гарнитура си остава за НЕ, нито от зафира или от каквото и да било ами за НЕ нали?
Отговори

sv_ilievvv снимка sv_ilievvv 06 ноември 2010 - 23:06

Гарнитурата си е от (НЕ)
Ремака също си остава и зъбното колело на разпределителният вал от (НЕ)



Поздрави.
Отговори

Punisher снимка Punisher 06 ноември 2010 - 23:25

Мерси за бързия отговор!
Отговори

ivan85 снимка ivan85 08 ноември 2010 - 17:20

Колеги!! Искам да попитам а не е ли по добре да си портна моята глава вместо да слагам от 1.8 ?? Да сложа само вал ??????? Кое ще е с по добри резултати ?
Отговори

Punisher снимка Punisher 08 ноември 2010 - 19:34

То е според зависи какво ще правиш по натам. С на 18Е реално ти се затваря "проекта" и не можеш да правиш нещо по нагоре. А с твойта си 20НЕ е ако ще правиш нещо повече от само глава и вал. Иначе ако ще ползваш на НЕто главата ще трябва да се пробива заради палеца на делкото, докато при на 18Е си е направено. Хвърли око на тази тема http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php...20NE&st=140
Мнението беше редактирано от Punisher: 08 ноември 2010 - 19:35
Отговори

ivan85 снимка ivan85 10 ноември 2010 - 00:07

мерси за инфото :icon_wink2: :drinks:
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg