Опел Клуб България: високи обороти при изключена скорост-Opel Corsa B - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

високи обороти при изключена скорост-Opel Corsa B

#1 Потребителят не е активен   marketmaker 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Corsa B - C12NZ
  • Населено място:Пловдив
  • Пол: Male
  • Мнения: 4
  • Регистриран: 11.01.2019

Публикувано: 12 януари 2019 - 00:04

Здравейте.
Колата е Опел Корса Б- C 12 NZ двигател , моноинжекцион 1200 кубика , 8 клапана.
Отскоро като карам с 60-70 км в час и изключа от скорост - колата се движи по инерция , оборотите се повишават чувствително .
Когато намаля или спра , без да включвам на скорост оборотите сами се нормализират и влизат в норма.
Другото неприятно нещо е , че когато колата е загряла и е спряла на място - започва да тресе .
Получават се доста неприятни вибрации и браждене в купето , все едно са прекалено ниски оборотите.
В повечето случаи двигателя е тромав , бавно набира , все едно няма мощност.
Направи ми впечатление , че понякога все едно двигателя се "отпушва" и започва да върви много по-добре , по -бързо набира , с по- малко газ върви повече.
Но това състояние бързо изчезва , и на другия ден мотора пак е тромав , без да е пипано нищо по колата.
Сменени с нови с цел да изчезнат горепосочените проблеми:
-Стъпково моторче
-Датчик за температурата към компютъра
-Датчик за положението на дроселовата клапа
-Бобина
-Свещи
Моля помогнете ,какв може да е причината за гореописаните проблеми?
Всички гореизброени неща са сменени с цел да се избегнат горепосочените проблеми , но няма ефект.

#2 Потребителят не е активен   didoroki 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X16SZR
  • Населено място:Варна
  • Пол: Male
  • Мнения: 8
  • Регистриран: 04.03.2017

Публикувано: 12 януари 2019 - 23:45

Газ има ли, няма ли? Свети ли чека? Закачал ли си я на диагностика да видиш дали има записани грешки?

#3 Потребителят не е активен   marketmaker 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Corsa B - C12NZ
  • Населено място:Пловдив
  • Пол: Male
  • Мнения: 4
  • Регистриран: 11.01.2019

Публикувано: 13 януари 2019 - 00:21

Има газ , но същото го прави и на бензин.
Между другото , това с оборотите на изключена скорост го прави много рядко , след смяната на горепосочените неща - да кажем 1-2 пъти седмично.
Но тресенето си остана , като я карам по инерция не вибрира , но спра ли на място започва да тресе двигателя , все едно не му стига въздух , а въздушния филтър също е на няколко седмици.
Преди светеше някаква грешка на таблото , но след продължително каране , и след няколко минути угасваше лампата.След смяната не съм забелязал да свети.
Не съм правил диагностика.Аз съм от Пловдив , ако някой има време и желание , мога да му я закарам да я погледне?

#4 Потребителят не е активен   didoroki 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X16SZR
  • Населено място:Варна
  • Пол: Male
  • Мнения: 8
  • Регистриран: 04.03.2017

Публикувано: 13 януари 2019 - 14:48

Свещите е важно да са точните за модела! Кабелите на свещите сменял ли си? Ако са зле се вижда на тъмно, на работещ двг как пропускат ток от изолацията. Филтъра на газовата - преди клапана трябва да има филтърче, задръства се с графит от газта. На газ може да тресе от настройка на изпарителя, като цяло от доста работи може да е, почвай от по-простите първо. :D Колко се повишават оборотите, до 1200-1300 или повече?

#5 Потребителят не е активен   bobi7474 

  • Сменя гумите през месец...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:CorsaB X12SZ
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 431
  • Регистриран: 17.06.2011

Публикувано: 13 януари 2019 - 17:45

Питане само от любопитство, защо и ГАЗ на този малък двигател!?

#6 Потребителят не е активен   talatinov 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A, X18XE1
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 211
  • Регистриран: 24.08.2010

Публикувано: 13 януари 2019 - 19:08

Какво значение има дали двигателя е 1.2 или 1.8 ,40% приблизително е по евтино карането на газ ,без значение от кубатурата на двг.

#7 Потребителят не е активен   marketmaker 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Corsa B - C12NZ
  • Населено място:Пловдив
  • Пол: Male
  • Мнения: 4
  • Регистриран: 11.01.2019

Публикувано: 14 януари 2019 - 00:28

Както написах , високите обороти по инерция като че ли се оправиха , имаше напукан маркуч на вакума който влиза в моноинжекциона , може би е било от него.
Сега остана тресенето на двигателя като е спряла колата. Интересното е , че дори и да се движа с 1 км в час по инерция (почти спряла е колата) - не тресе двигателя.
Но щом спре напълно и започва да тресе и се получават вибрации в купето.Свещите ги купувах специално от вносителя и ми казаха , че са същите за модела - двуполюсни NGK.
Кабелите не съм ги гледал на тъмно , но ако беше от кабелите щеше да прекъсва.Ще почистя филтъра на газовата , но същото тресене го прави и на бензин.
Защо на газ? Извънградско 6 на 100 газ с 80 км в час , преди да сменя частите с нови.Сега предполагам , ще падне поне с още половин литър на 100 км.
Мисля да почистя моноинжекциона с коресилин , макар че видимо няма голям нагар и да проверя всички дупчици и маркучи , да няма запушено нещо.Между другото от къде мога да купя нови маркучи за да ги сменя ? Как се казва датчика , който е точно вътре в моното (не знам датчик ли е въобще) и как се разглобява?

Мнението беше редактирано от marketmaker: 14 януари 2019 - 00:34


#8 Потребителят не е активен   Gena_bs 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Astra F Caravan X16SZR
  • Населено място:Бургас
  • Пол: Male
  • Мнения: 721
  • Регистриран: 29.04.2007

Публикувано: 14 януари 2019 - 19:11

Какви ти бяха старите свещи? Ако ги пазиш, купи си същите и тогава търси проблема, ако остане.
Трябва да са Bosch WR8DC4 (0 242 229 607) с 0,7мм между електродите. https://de.sparkplug...BOSCH_PN/WR8DC4
Освен това за газ Bosch имат специални свещи и те са обикновени.
Имах проблем точно с NGK свещи, подбрани от уж специалист по каталог от вносителя. По всички сайтове ги даваха за моя модел двигател.
Накрая се оказа, че са "по-топли". Да не говорим, че колата спрая да върви и ме вкараха в огромен шпреразход на бензин.

#9 Потребителят не е активен   marketmaker 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Corsa B - C12NZ
  • Населено място:Пловдив
  • Пол: Male
  • Мнения: 4
  • Регистриран: 11.01.2019

Публикувано: 29 януари 2019 - 09:05

Взех да почиствам моното и искам да попитам за левия тънък маркуч , който отива от моноинжекциона до въздушния филтър (при мен той е червен).
Трябва ли отвора на моното да е отпушен или не , защото при мен десния отвор е отпушен , но левия в който влиза въпросния тънък червен маркуч от въздушния филтър не е отпушен?
Разглобих моноинжекциона но не видях да има дупка за отпушване на мястото където влиза червения маркуч.

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg