Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

Проблем с Електрическата рейка

ГостMimo00_* 31 март 2019 - 13:57

Здравейте имам проблем с Електрическата рейка на Опел Вектра Ц 2006г. 150к. Както работеше нормално, угасих колата отидох до магазина и след като се върнах и я запалих тя не работеше. Успях да се прибера в нас и я закачих с ОП- КОМ. появиха се тия грешки C1531-03 Steering angle sensor voltage circuit low voltage. И също излезна грешка C1550-37 Replace electronic control unit (ECU).Замерих всички бушони и те бяха здрави проверих и към помпата отива захранване, има си хридравлично масло. Някой да е имал такъв проблем, и ако е за сляна датчика къде се намира? БЛАГОДАРЯ ВИ.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 31 март 2019 - 16:13

Грешката 1531 е за сензора за ъгъл. Той се намира зад волана. Доколкото знам е тъй нареченият "лентов кабел", мисля на него викат така. Щом е "low voltage", вероятно е прекъснат някъде.

Като отвиеш волана, ще ти стане ясно кое е.
За да се ориентираш, Ето виж тук снимката. Това кръглото в средата, от което излизат кабелите.
https://www.olx.bg/a...60-ID7K0oB.html
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 31 март 2019 - 16:14
Отговори

ГостMimo00_* 01 април 2019 - 07:53

 Д-и-м-о-в, на 31 март 2019 - 16:13, каза:

Грешката 1531 е за сензора за ъгъл. Той се намира зад волана. Доколкото знам е тъй нареченият "лентов кабел", мисля на него викат така. Щом е "low voltage", вероятно е прекъснат някъде.

Като отвиеш волана, ще ти стане ясно кое е.
За да се ориентираш, Ето виж тук снимката. Това кръглото в средата, от което излизат кабелите.
https://www.olx.bg/a...60-ID7K0oB.html

Благодаря ти много за бързия отговор. Предполагам че трябва след като го сменя трябва да го програмирам новия че да може да работи. Ще потърся в нета как се програмира.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 01 април 2019 - 08:26

Трябва да го сложиш правилно, това е . Не се програмира нищо.
Отговори

Жоро снимка Жоро 02 април 2019 - 07:53

Колко ти зарежда алтернатора? Тая част която ти казва коелгата се продава със CIM-а...
На мен преди време като ми я записа тази грешка беше, злед разглобяване на CIM-а и колега ми го калибрира с op-com.
Отговори

ГостMimo00_* 04 април 2019 - 10:28

Казаха ми, че тоя датчик за ъгъла на завиване се е намирал долу на рейката, като погледнах видях как под карето където се съединява кормилния прът и рейката има нещо там. И от там излиза кабел който отива към рейката. Възможно ли е да е там тоя датчик за ъгъла? Защото съм нямал "ЕСП" система.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 04 април 2019 - 11:07

Tам се намират надолу на корсите и меривите, защото рейката е изцяло електрическа. При Vectra C е електро-хидравлична и датчикът за завиване е зад волана непосредствено.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 04 април 2019 - 11:07
Отговори

ГостMimo00_* 04 април 2019 - 11:14

Мойта рейка е изчяло елетрическа. Общо 3 букси влизат там. Едната е голяма която е за захранването другата букса е от кормилния прът който влиза в рейката(има някъв датчик там) до самия елетрически мотор, и третата букса е от общата инсталация която влиза в елетрическия мотор.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 05 април 2019 - 15:55

Tова ще да е сранна модификация. Принципно ги слагат на корси и мериви. На старите Вектри Б даже бяха изцяло хидравлични(без електромотор).

Щом си с електрическа, прдполагам датчик на ВЕМО ще ти свърши работа. Сменяли сме такова нещо на Мерива, нямаше никакво програмиране. Трябва само да се сложи правилно на чопа и всичко тръгва без допълнителна намеса.

За всеки случай, защо не щракнеш една снимка, да знаем какво що...
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg