Чукане в предницата
Митака87 06 март 2021 - 21:29
Здравейте колеги имам опел зафира б има едно пукане отпред от ляво според мен като счупена пружина вдигам я на пръв поглед всичко е здраво ако някой е имал такъв проблем да сподели благодаря предварително
benzy 06 март 2021 - 23:14
А кога се чува това пукане? При движение напред, при маневриване, при вертикално двожение на купето...
Ти си си сложил диагноза без да обясниш симптомите. Ако пукането е при навиване на волана може да е от лагер на макферсона
Ти си си сложил диагноза без да обясниш симптомите. Ако пукането е при навиване на волана може да е от лагер на макферсона
JorkataG 07 март 2021 - 07:39
Чукането може да е както казаха от макферсън-пукането, чукане от биалетки, накрайник външен ляв или вътрешен десен.
Поогледай накрайници, шарнири, тампони носач, и амортисьора изцяло.
Поогледай накрайници, шарнири, тампони носач, и амортисьора изцяло.
Митака87 07 март 2021 - 09:37
Пукането се чува при движение на пред и не винаги преди месец се беше чуло и след това спря сега пак ако е макферсон нямали да пука при завиване друго по предницата е здраво
markoni 07 март 2021 - 19:55
Провери си тампоните които свързват рамата под двигателя (магарето) към купето .
Митака87 07 март 2021 - 20:19
benzy 07 март 2021 - 22:01
Ако това са тампоните, които си мисля, че визира колегата - при рязко подаване на газ лоста за скоростите ще "играе" въпреки, че е вкаран на скорост се появява голям ход. Имаше някаква врътка да се лашка колата на скорост и да се гледа дали и какво играе и чува ли се нещо, но не съм сигурен - най-сигурното си остава да се вдигне и с щанга да се проверят мърдат ли и има ли прокъсано
Стаевски 08 март 2021 - 08:34
Ми покарай я докато почне повече да пука.
През това време следи кога пука.
Неравности /полицаи/ слизане, качване, с двете колела едновременно или първо едното, после другото.
При завои и т.н.
Това, че го чуваш вляво...може и да не е отляво.
При мен беше стабилизиращата щанга - тампоните.
През това време следи кога пука.
Неравности /полицаи/ слизане, качване, с двете колела едновременно или първо едното, после другото.
При завои и т.н.
Това, че го чуваш вляво...може и да не е отляво.
При мен беше стабилизиращата щанга - тампоните.
JorkataG 08 март 2021 - 10:32
Както е казал Стаевски, в ляво не винаги е вляво. Пример: при проблем с ляв вътрешен накрайник се чува чукане отдясно. Вдигаш на подемник и ще се види.
javor_bg 09 март 2021 - 14:17
Има ли връзка с натискането на спирачка ? Ако да то може да е свързано с луфт във водачите в спирачните апарати и няма оправяне....
markoni 10 март 2021 - 23:42
benzy, на 07 март 2021 - 22:01, каза:
Ако това са тампоните, които си мисля, че визира колегата - при рязко подаване на газ лоста за скоростите ще "играе" въпреки, че е вкаран на скорост се появява голям ход. Имаше някаква врътка да се лашка колата на скорост и да се гледа дали и какво играе и чува ли се нещо, но не съм сигурен - най-сигурното си остава да се вдигне и с щанга да се проверят мърдат ли и има ли прокъсано
Ефекта с лоста за който си мислиш се получава от скъсани преден и заден тампони на двигателя или разбити лагери на вторичния вал в скоростната кутия.... В тампоните за които говоря се вкарват болтовете държащи магарето (подрамата)към купето 6 броя са . Най-сигурно се проверяват като се сменят с нови не са скъпи.За смяната имате нужда от канал или подемник ......Всеки майстор знае как се сваля магаре на Астра Зафира и не само .Колата повдигната,сваляте джантите,развиват се биалетките от стабилизиращата щанга,шарнирите,предния и задния тампони на двигателя ,планката държаща избирача на скоростите,кормилната рейка (разхлабете болтовете на магарето ,повече задните иначе трудно се развива рейката ) . Завържете радиатора да не увисне на маркучите , сваля се ауспуха отпред ....Подрамата (магарето) е тежичко и е хубаво да сте двама .Шесте тампона се избиват и набиват на преса или с подходящи на размер втулка шпилка шайби гайки и камък от гедоре .Сега е удобно да смените и гумените тампони на стабилизиращата щанга. После всичко по обратния ред . Успех .
Мнението беше редактирано от markoni: 11 март 2021 - 23:16
kalin09 11 март 2021 - 09:03
markoni, на 10 март 2021 - 23:42, каза:
Ефекта с лоста за който си мислиш се получава от скъсани преден и заден тампони на двигателя или разбити лагери на вторичния вал в скоростната кутия.... В тампоните за които говоря се вкарват болтовете държащи магарето (подрамата)към купето 6 броя са . Най-сигурно се проверяват като се сменят с нови не са скъпи.За смяната имате нужда от канал или подемник ......Всеки майстор знае как се сваля магаре на Астра Зафира и не само .Колата повдигната,сваляте джантите,развиват се биалетките от стабилизиращата щанга,шарнирите,предния и задния тампони на двигателя ,планката държаща избирача на скоростите,кормилната рейка (разхлабете болтовете на магарето ,повече задните иначе трудно се развива рейката ) . Завържете радиатора да не увисне на маркучите , сваля се ауспуха отпред ....Подрамата (магарето) е тежичко и е хубаво да сте двама .Шесте тампона се избиват и набиват на преса или с подходящи на размер втулка шпилка шайби гайки и камък от гедоре .Сега е удобно да смените и гумените тампони на стабилизиращата щанга. После всичко по обратния ред . Успех .
...
Мнението беше редактирано от kalin09: 02 февруари 2024 - 21:01
markoni 11 март 2021 - 23:13
kalin09, на 11 март 2021 - 09:03, каза:
Аз сменявам тампоните без сваляне на "магарето" И няма как от тях да играе лоста.
Да и аз така започнах но не можах да избия средните ,затова го свалих.Даже го боядисах преди да го сложа ,че беше малко ръждясало. И да и аз това казвам за лоста ....Важното е че изчезна гадното чукане.
Митака87 19 март 2021 - 20:00
Благодаря ви колеги за мненията пак спря да пука ще гледам и ще следя то все ще покаже какво е