Зимни гуми 2018-19
Sim 27 септември 2018 - 08:43
Това е британската класация за зимни гуми.
https://www.autoexpr...brands-reviewed
От две зими ползвам Континентал TS 860. Доволен съм.
Мнението беше редактирано от Sim: 27 септември 2018 - 08:58
https://www.autoexpr...brands-reviewed
От две зими ползвам Континентал TS 860. Доволен съм.
Мнението беше редактирано от Sim: 27 септември 2018 - 08:58
IvailoM 27 септември 2018 - 09:32
Колега, някъде имаше съществуваща тема, за избор на гуми. Защо трябва преди всеки сезон лято или зима, да се отваря нова и нова, и нова тема?
barezz 27 септември 2018 - 10:52
Ето и новите тестове на ADAC за 2018 зимни:
205/55/16: https://www.adac.de/...rcePageId=31821
175/65/14: https://www.adac.de/...75_65_r14.aspx?
Аз на вектрата вчера заложих на Dunlop Winter Sport 5, made in Germany, 205/55/16. Чакам да паднат малко температурите и се обуваме :)
На малката кола на жената ще слагам Falken HS01, 175/65/14. Досега съм със стария Falken 449. Чакам доставка с по-нов дот.
205/55/16: https://www.adac.de/...rcePageId=31821
175/65/14: https://www.adac.de/...75_65_r14.aspx?
Аз на вектрата вчера заложих на Dunlop Winter Sport 5, made in Germany, 205/55/16. Чакам да паднат малко температурите и се обуваме :)
На малката кола на жената ще слагам Falken HS01, 175/65/14. Досега съм със стария Falken 449. Чакам доставка с по-нов дот.
Sim 28 септември 2018 - 08:54
IvailoM, на 27 септември 2018 - 09:32, каза:
Колега, някъде имаше съществуваща тема, за избор на гуми. Защо трябва преди всеки сезон лято или зима, да се отваря нова и нова, и нова тема?
Защото всеки сезон производителите предлагат нови модели, подобрения на стари и за улеснение на тези, които се ориентират със затруднение във форума. Това е моят довод, който не налагам и нямам намерение да обсъждам. Ако темата е неуместна и излишна, моля модераторите да я изтрият.
На всички шофьори безаварийни пътувания!
cristo 28 септември 2018 - 11:50
А да имате наблюдания, на кои марки гуми каучука по-бавно се втвърдява?
По конкретно гледам в средния клас Kleber Krisalp HP3, Fulda Kristall Montero 3, както и Uniroyal нещо си 77, но бих могъл да се бръкна и за високия клас, ако от средния бързо се втвърдяват. Работата е там, че колата на жена ми се кара сравнително рядко през зимата и да прави по 1000-1500 км. на зима, при което от важност е не колко бързо заминава грайфера физически, а дали на 3-тата и 4-тата зима няма да е станал на пластмаса.
На тези тестове по списанията хич не им се връзвам, понеже те винаги тестват ЧИСТО НОВИ ГУМИ, на няколко месеца, първо обуване, а при нас въпроса е след 1-2 зими, дали на следващата гумите все още ще стават за нещо. Примерно на моята кола, от Firestone Winterhawk 3, дето АДАК ги слагат 3-ти в теста по-горе, аз съм изключително НЕдоволен - на втората зима при най-малкия дъжд или дори сутриншна роса, се пързалях като с кънки! По същия начин преди време бях с едни Матадор-ки - две години и после ставаха на платмаса, ама все пак ми се струва, че бяха по-добре от Firestone! От друга страна преди имах Goodyear UltraGrip, които на 6 години и все още държаха добре! Но знам ли дали и с новите им модели е така...
По конкретно гледам в средния клас Kleber Krisalp HP3, Fulda Kristall Montero 3, както и Uniroyal нещо си 77, но бих могъл да се бръкна и за високия клас, ако от средния бързо се втвърдяват. Работата е там, че колата на жена ми се кара сравнително рядко през зимата и да прави по 1000-1500 км. на зима, при което от важност е не колко бързо заминава грайфера физически, а дали на 3-тата и 4-тата зима няма да е станал на пластмаса.
На тези тестове по списанията хич не им се връзвам, понеже те винаги тестват ЧИСТО НОВИ ГУМИ, на няколко месеца, първо обуване, а при нас въпроса е след 1-2 зими, дали на следващата гумите все още ще стават за нещо. Примерно на моята кола, от Firestone Winterhawk 3, дето АДАК ги слагат 3-ти в теста по-горе, аз съм изключително НЕдоволен - на втората зима при най-малкия дъжд или дори сутриншна роса, се пързалях като с кънки! По същия начин преди време бях с едни Матадор-ки - две години и после ставаха на платмаса, ама все пак ми се струва, че бяха по-добре от Firestone! От друга страна преди имах Goodyear UltraGrip, които на 6 години и все още държаха добре! Но знам ли дали и с новите им модели е така...
sathv 28 септември 2018 - 12:41
В съвременните гуми каучук няма никакъв. За съжаление при всички след 2-3 години смеската се втвърдява. Дори и високия клас. Това не са едновремешните мишелинки от корекома. Това, че някой писа видите ли всяка година излизат нови модели си е чисто маркетингов трик. Инженерната мисъл при новите модели е впрегната не да се подобри качеството, а да се внедрят по евтини материали в смеските за да е по-голяма печалбата. Съвремените тенденции в икономиката да се произвеждат еднодневки, продавани на високи цени не подмина и гумите. Пък тези тестове изобщо не ги гледайте. Платени публикации. Та те не обхващат и 1% от предлаганите на пазара гуми.
Ne6to Smisleno 28 септември 2018 - 12:42
Прав си за тестовете и новите гуми. От моите наблюдения клебера е перфектна гума за служебна кола. Караш 40 000 + в една зима и ги хвърляш в най-лошия случай в края на лятотот. Фулдата според мен поне 3 години имам наблюдение не се втвърдяват, но не бих казал че са в средния клас, по скоро нисък-висок. Континентал, мишелин, гудиер са си супер с годините ако ги сменяш на време. Виж ако колата на жена ти е лека (корса/астра) бих препоръчал бфгудрич. Те са с меки бордове и не стават за тежка кола, но за лекичките са направо перфектни.
cristo 28 септември 2018 - 12:53
cristo 28 септември 2018 - 12:58
Ne6to Smisleno, на 28 септември 2018 - 12:42, каза:
Прав си за тестовете и новите гуми. От моите наблюдения клебера е перфектна гума за служебна кола. Караш 40 000 + в една зима и ги хвърляш в най-лошия случай в края на лятотот. Фулдата според мен поне 3 години имам наблюдение не се втвърдяват, но не бих казал че са в средния клас, по скоро нисък-висок. Континентал, мишелин, гудиер са си супер с годините ако ги сменяш на време. Виж ако колата на жена ти е лека (корса/астра) бих препоръчал бфгудрич. Те са с меки бордове и не стават за тежка кола, но за лекичките са направо перфектни.
Викаш, Фулдата стои мека на третата година, а? А другите там марки - Ханкук, Кумхо, Нокиан - в това отношение как са?
sathv 28 септември 2018 - 13:26
cristo, на 28 септември 2018 - 12:53, каза:
Глупости. Ти "каучук" само естествения ли наричаш? Има и изкуствен каучук.
Ами разбира се, че само естествен. То наименованието каучук си е естествен продукт със специфична формула. Синтетичния каучук няма нищо общо и не е каучук. Както няма изкуствена вълна, изкуствен памук, изкуствена кожа, па ако щеш и изкуствен черен хайвер в Била по 3 лева кутийката.
Това са основно евтини петролни смески, които за съжаление стареят изключително бързо. То това е й целта на прозводителя.
Мнението беше редактирано от sathv: 28 септември 2018 - 13:26
Ne6to Smisleno 28 септември 2018 - 13:43
cristo, на 28 септември 2018 - 12:58, каза:
Викаш, Фулдата стои мека на третата година, а? А другите там марки - Ханкук, Кумхо, Нокиан - в това отношение как са?
От фулдата съм доволен на 3 зими беше ОК. В момента е в една моя колежка тая зима ще и е 4-та, но е на малко километри като цяло. Сега новата кола на жена ми пак е с фулда, но е на 1000 км. Само на последния сняг дето беше края на февруари началото на март са карани и бяха безупречни като проходимост, но все пак нови.
Ханкоок съм карал летни и зимни на една кола. Като цяло бях супер доволен, но само една зима докато бяха нови. Копаеха супер здраво, но трябва да се отбележи че зимните им са 3 модела и аз говоря за тия за най-тежка зима. Те са и по-скъпи.
Клебер не съм карал лично, казвам отзиви на приятели. Първата зима всички са супер впечатлени от гумите.
За кумо нямам почти никакъв досег, освен че сега тъста ми си взе е-91 и го купи с зимни такива и са супер шумни.
Нокиан отново имат няколко модела, тия дето са за твърда зима са повече от перфектни, но трябва да ги сменяш на време. Стария пасат на жена ми 3 зими бръмча на такива и си бяха перфектни до последно, а е тежка кола. Само един път брах ядове на спускане на чист лед, иначе друг път не съм слагал никога вериги, но то според мен и континентала нямаше повече да ме държи там. Все пак не са карани повече от 20 000 за трите зими. Нокиан са премиум бранд за зимни гуми.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 28 септември 2018 - 13:44
barezz 28 септември 2018 - 14:02
cristo, на 28 септември 2018 - 12:58, каза:
Ами тя жена ми кара по-голямата кола - Зефирата, точно защото не я кара постоянно. Това ни е всъщност колата за латото, за отпуските, за вилата. Новите Клебер и БФГудриич са с абсолютно еднаква шарка, а и двете са от групана на Мишлен, та се съмнявам бордовете им да са различни.
Викаш, Фулдата стои мека на третата година, а? А другите там марки - Ханкук, Кумхо, Нокиан - в това отношение как са?
Викаш, Фулдата стои мека на третата година, а? А другите там марки - Ханкук, Кумхо, Нокиан - в това отношение как са?
При мен, за градска кола ползваме Клио, което се кара целогодишно със зимни гуми, щото за 4г и половина сме навъртели само 5000км, няма сми от летни. Там като взехме Клиото сложих Falken 449 и 4 зими си карам чудесно, дори в големите снегове предпочитах да карам с клиото, вместо тежката вектра със Гудиър, говорим за градско само.
При теб, гледам Зафира, предполагам 195/65/15, ако целиш среден клас около 80лв бих взел Falken HS01 или Fulda Montero 3. Ако можеш да си позволиш 100лв - Нокиан WR D3/D4 (на старата вектра Б още търкалям WRD3 и съм повече от доволен).
cristo 28 септември 2018 - 14:56
barezz, на 28 септември 2018 - 14:02, каза:
При теб, гледам Зафира, предполагам 195/65/15, ако целиш среден клас около 80лв бих взел Falken HS01 или Fulda Montero 3. Ако можеш да си позволиш 100лв - Нокиан WR D3/D4 (на старата вектра Б още търкалям WRD3 и съм повече от доволен).
Иначе мога всяка гума да си позволя, но разсъждавам прагматично, че колата не прави много километри. Ако я карах всеки ден, слягам Континентал и не го мисля.
Но щом обаче казваш, че Нокиан не стареят бързо (откъм материал), то към тях се накланя везната. Макар че цената на D4 е почти колкото на Континентал... Скандинавските марки принципно се правят за тежка зима с много сняг, а ние караме основно на киша и замръзнала киша.
Иначе от 16-ките 205 летни Фулда съм много доволен след 20000 км пробег. Още са еластични и сигурно имат още 20000 ресурс! Не е калпава марка изобщо!
petarivanov1985 04 октомври 2018 - 21:17
За Mokka X съм се ориентирал към 215/55 R18 99V TL Nokian WR SUV 3 XL. Някакви мнения да изкажете, колеги?
JorkataG 10 октомври 2018 - 11:33
Привет и от мен.
Понеже смених колата ще трябма и нови гуми да търся за зимата. На старата каляска карах зимни Пирели и съм супер доволен, вериги не съм слагал никога а летните бяха Тигър. Сега съм се насочил към зимни Тигър. Гледам да се държа в класа до към 100 лв. Някакви предложения и по точно мнения за марка. Да не са от китайците. Вярно че вече само китайските са истински ама все пак.
Понеже смених колата ще трябма и нови гуми да търся за зимата. На старата каляска карах зимни Пирели и съм супер доволен, вериги не съм слагал никога а летните бяха Тигър. Сега съм се насочил към зимни Тигър. Гледам да се държа в класа до към 100 лв. Някакви предложения и по точно мнения за марка. Да не са от китайците. Вярно че вече само китайските са истински ама все пак.
tisho.74 10 октомври 2018 - 11:56
От китайските и корейските съм адски доволен от Инфинити и Кумхо. За другите в рамките на тая цена каквото и да вземеш все става- просто отиди до Метро или Кауфланд. Останалото са празни приказки.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 10 октомври 2018 - 11:58
Мнението беше редактирано от tisho.74: 10 октомври 2018 - 11:58
Деян Боянов 10 октомври 2018 - 18:10
Добър вечер ,ако мога да попитам патило ,летните ми гуми са с размери 215/55/16 а за зимни съм си харесал Моята връзка които са с размер 205/60/16 като гледам калкулатора няма да има проблем ама кажете мнение стават ли ?
Мнението беше редактирано от Деян Боянов: 10 октомври 2018 - 18:11
Мнението беше редактирано от Деян Боянов: 10 октомври 2018 - 18:11
Sim 10 октомври 2018 - 18:16
vekarata 10 октомври 2018 - 19:47
Sim, на 10 октомври 2018 - 18:16, каза:
Колега,като махнеш уж полагащото се ДДС за така наречената бивша соц. страна България и печалба на минимум две ръце търговия,колко ще се окаже проиводствената цена на Michelin ? Ми то излиза по около две евро на килограм гума. Със сигурност може да се ползва при летящите автомобили! Амин