дизела ми доста пуши
Д-и-м-о-в 04 май 2018 - 19:21
Ако е датчик колянов вал, това не се ли води "грешни данни от него" и да си има съответната грешка записана ?
Само не разбрахме дали е бензин или какво е. Но ако е бензин, може да ти задържа някоя клапа - дроселовата например или някое вакуумче да се ебава. За газта потенциометъра ако беше - смятам че щеше да го прави нон-стоп а не само "в крак с времето"
Само не разбрахме дали е бензин или какво е. Но ако е бензин, може да ти задържа някоя клапа - дроселовата например или някое вакуумче да се ебава. За газта потенциометъра ако беше - смятам че щеше да го прави нон-стоп а не само "в крак с времето"
tisho.74 05 май 2018 - 18:04
Това е дизел. За да се форсира трябва да обогати сместа, само с въздух не става. Нещо го кара да я обогатява без нужда. Другото, което е възможно, е наистина педала на газта да се ебава. При опелите и изобщо ГМ потенциометрите там са два и компа ги следи и двата. Така се избягват всякакви проблеми, касаещи безопасността. При Пежо например е един и като почне да се ебава става и това, което става при твойто Стило.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 май 2018 - 18:05
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 май 2018 - 18:05
Д-и-м-о-в 05 май 2018 - 18:55
Това не се ли проверява тогава от живите данни. Имаше сякаш позиция на педала на газта май в проценти беше ?! Не съм сигурен за това - но знам че имаше такава данна. Accelerator position sensor" нещо подобно..
да го види дали задържа там данната или пък подскача когато колата прави така .. тогава вече ще хване "the bitch" за ушите и навънка..... нов
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 05 май 2018 - 18:56
да го види дали задържа там данната или пък подскача когато колата прави така .. тогава вече ще хване "the bitch" за ушите и навънка..... нов
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 05 май 2018 - 18:56
Тодор Ялъмов 06 май 2018 - 01:13
Благодаря! Приятно е да се пише във вашия форум защото сте отзивчиви и склонни да споделяте! В други форуми само могат да си мечтаят за такива взаимоотношения барабар с модераторите им.
Тодор Ялъмов 12 май 2018 - 14:06
Вчера смених потенциометъра/педала/ но за съжаление нищо не се промени! Форсирането продължава.
Д-и-м-о-в 13 май 2018 - 15:55
Точно затова се усъмних че не е от него, защото не е логично да го прави само "при еди какво си време".
Все още си държа на клапата и/или нейното управление(или датчици МАФ/МАП), понеже тези три неща са нещото, с което компът се съобразява при подаване/регулиране на горивото. Ако нещо не идва синхронизирано от тези трите места - компютърът спокойно може да се заблуждава и да си прави каквото иска с горивото.
https://www.youtube....h?v=Jlogq_dSn-0
Ако не си чистил ЕГР, провери го и него да не задържа
Друго - нещо с вакуума, сигурно по-малко вероятно, но не невъзможно.
То направо е хубаво като се отвива, да си почистиш входящата система изцяло - клапа, егр, всмукател, та чак до входовете на цилиндрите с каквото можеш да бръкнеш след всмукателя.
Все още си държа на клапата и/или нейното управление(или датчици МАФ/МАП), понеже тези три неща са нещото, с което компът се съобразява при подаване/регулиране на горивото. Ако нещо не идва синхронизирано от тези трите места - компютърът спокойно може да се заблуждава и да си прави каквото иска с горивото.
https://www.youtube....h?v=Jlogq_dSn-0
Ако не си чистил ЕГР, провери го и него да не задържа
Друго - нещо с вакуума, сигурно по-малко вероятно, но не невъзможно.
То направо е хубаво като се отвива, да си почистиш входящата система изцяло - клапа, егр, всмукател, та чак до входовете на цилиндрите с каквото можеш да бръкнеш след всмукателя.
Тодор Ялъмов 20 октомври 2019 - 18:43
Така и стана, един ентусиазиран колега от Симеоновград си го хареса Фиата и го купи. Дори не ми даде да му отстраня проблема с форсирането! Колата искаше нов комп и дори бях намерил но... Та сега жената кара Сааба но и аз му се кефя от време на време! И да ви споделя, проблема с пушенето на Сааба се оправи след като подмених всички маркучета по вакума. При Митко Марков ходих и я закачахме на ТЕЧА му. Даде грешка МАП, смених го но проблема със свтващия ЧЕК и авар.обороти си остана, даже зачести! А така не ми се занимава с тая цапуртия чистенето
Д-и-м-о-в 20 октомври 2019 - 18:50
Значи му се кефиш, но не ти се занимава да чистиш. Вземи се в ръце. Ако ли не, отивай пак при него за да я оправите. Ще я закачите и ще видите какво "иска"
Тодор Ялъмов 09 юли 2020 - 18:11
Колеги незнам дали е правилно, че питам тук но моля да споделите, имате ли поглед върху повербоксовете с които е пълен Алиекспреса? Имат ли някакъв ефек върху работата на двигателя, безопасни ли са, как се държат при бензинови и как при дизелови двигатели? И още, кой модел е сполучлив и работи коректно от ЕЛМ 327?
Мнението беше редактирано от Тодор Ялъмов: 09 юли 2020 - 18:13
Мнението беше редактирано от Тодор Ялъмов: 09 юли 2020 - 18:13
ivan_pop 09 юли 2020 - 19:55
Тодор Ялъмов, на 09 юли 2020 - 18:11, каза:
Колеги незнам дали е правилно, че питам тук но моля да споделите, имате ли поглед върху повербоксовете с които е пълен Алиекспреса? Имат ли някакъв ефек върху работата на двигателя, безопасни ли са, как се държат при бензинови и как при дизелови двигатели? И още, кой модел е сполучлив и работи коректно от ЕЛМ 327?
Дай някакъв линк от алито, че аз за пръв път чувам?
Д-и-м-о-в 09 юли 2020 - 20:23
Не се занимавай по-добре с тях, че може да има много добър "ефект".. толкова добър че да напишеш някоя обява да търсиш двигател.