Зареждане/хидравлика
stockbroker 16 юли 2019 - 21:53
Здравейте отново колеги! Въпреки че не съм имал проблеми до сега реших отново да измеря напрежението. След запалване 14 V, после като покарам и загрее пада на 13.6-13.8 V, а като въртя волана на място пада за кратко и до 12.5-13.0 V с примигване на фаровете, което не ми харесва. На изключен двигател след престой 12.5 V. Може ли да ми препоръчате добър автоелектричар в София, който да я погледне, че този, при който бях няма да работи 1 месец? Мерси!
Мнението беше редактирано от stockbroker: 16 юли 2019 - 22:11
Мнението беше редактирано от stockbroker: 16 юли 2019 - 22:11
stockbroker 17 юли 2019 - 17:35
Смениха ми в един сервиз регулатора на напрежение и диодния блок поради пробил диод и сега зарежда постоянно на 14,2 V и при въртене на волана не пада под 13,5 V.
Стаевски 18 юли 2019 - 10:26
А на фарове, климатик и въртене на волана колко ли ще е?
Къде го мерите това напрежение, на акумулатора ли?
Къде го мерите това напрежение, на акумулатора ли?
stockbroker 18 юли 2019 - 17:46
Напрежение при акумулатора в заредено състояние днес 14.3 V. С климатик, фарове и въртене на волана пада за момент до 13.6 - 13.8 V и възстановява. Напрежение при генератора 14.4 V.
Мнението беше редактирано от stockbroker: 18 юли 2019 - 17:47
Мнението беше редактирано от stockbroker: 18 юли 2019 - 17:47