Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Автомобилът на старо: VW Golf vs. Opel Astra

hudson снимка hudson 13 февруари 2012 - 19:12

 Agamemnon, на 13 февруари 2012 - 02:26, каза:

Hudson, не всички VW са с помпа-дюза :)

Помпа-дюза си я слагат още от последните голф 3, а при четворките е направо рядкост да намериш дизел който не е помпа-дюза.
Пък специално тези "вървящите", със сигурност са помпа-дюза :icon_wink2:

 DALGONSKi, на 13 февруари 2012 - 18:42, каза:

Пък и ако изтъкнем върха на нашите дизелови 2-ки - имаме една Астра Г с двигател да речем Y20DTH и 100-коня, пък те имат и 130.. и 150 дизел, а там вървежа е за страх вече.. :surrender:

Пак казвам, не сравнявай помпа-дюза с обикновеното ГНП.
Ако искаш обективна съпоставка, взимаш 1,9TDI срещу 1,9CDTI, като и опелските са с различна мощност 110, 120, 150 магарета.
Отговори

DALGONSKi снимка DALGONSKi 13 февруари 2012 - 19:40

 hudson, на 13 февруари 2012 - 19:12, каза:

Пак казвам, не сравнявай помпа-дюза с обикновеното ГНП.
Ако искаш обективна съпоставка, взимаш 1,9TDI срещу 1,9CDTI, като и опелските са с различна мощност 110, 120, 150 магарета.


-Говорим за съпоставка на ASTRA G vs. GOLF 4, долкото знам тия мотори CDTi дето посочваш ги няма в ASTRA G! Просто ако моята кола имаше вървежа на онея.. не бих искал друга, дори и по-нова! :biggrin:
Отговори

esil2 снимка esil2 13 февруари 2012 - 19:41

Мисля, че Г класата на астра и Голф 4 са в един клас за това ги сравняваме и се опитваме да разберем коя покупка е по оправдана.
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 13 февруари 2012 - 19:42

не всичко е вървеж-зависи от гледната точка-лично аз предпочитам Астра незавизимо дали върви или не колкото Голф.Просто по форми няма база за сравнение между 2те коли-астрата е в пъти по красива
Мнението беше редактирано от TOTTI868: 13 февруари 2012 - 19:43
Отговори

hudson снимка hudson 13 февруари 2012 - 20:10

 DALGONSKi, на 13 февруари 2012 - 19:40, каза:

-Говорим за съпоставка на ASTRA G vs. GOLF 4, долкото знам тия мотори CDTi дето посочваш ги няма в ASTRA G! Просто ако моята кола имаше вървежа на онея.. не бих искал друга, дори и по-нова! :biggrin:

Добре де, сравнявайте ги, но не и моторите. Просто единственото общо е че горят и двата нафта.
Грешката е на опел, защото монтира комън рейл дизели, 5-6 години след дебюта им. Може би са се опитвали през това време да създадат своя разработка и като не са успели, са взели мотор от фиат.
Отговори

asensio снимка asensio 13 февруари 2012 - 20:15

 DALGONSKi, на 13 февруари 2012 - 19:40, каза:

-Говорим за съпоставка на ASTRA G vs. GOLF 4, долкото знам тия мотори CDTi дето посочваш ги няма в ASTRA G! Просто ако моята кола имаше вървежа на онея.. не бих искал друга, дори и по-нова! :biggrin:


Има, ама са с 1,7 ЦДТИ и са тия дето са сглобявани в Полша. В офиса имаше 1-2 такива.
Отговори

hudson снимка hudson 13 февруари 2012 - 20:25

Астра класик са наистина с комън рейл, но са с малката мощност - 80 к.с. Но и те са произведени след 2005.
На хашките вече слагат 1,7 с 100 к.с.
Отговори

siegfrid снимка siegfrid 13 февруари 2012 - 20:32

Комън рейл има и в стандартна Астра Г ( не само при Класик), произведени след 2002-ра година.
Код на моторите Z17DTL - има го във версия 75 и 80к.с.
Просто не са често срещани, затова всички се бъркат, че липсват...

Реално погледнато, като изключим фанатизма двата автомобила са несъпоставими.
Единият носи белезите на остаряла концепция (с премиера 1993-та !), другият е доста по-съвременен (което не значи по-здрав).
Визия, ергономия, агрегати, КПД - почти всичко е в полза на Голфетката.
Добрата стара Астра продължава да е доброто послушно магаре, което няма претенции за жребец.

Сори, но това е горчивата истина. Че даже и за поддръжката не може да се хване човек, освен при агрегатите с верига...
Пък Вие си мерете първичните полови белези ако искате и още 3 теми... :icon_wink2:
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 13 февруари 2012 - 20:34

Специално за визията не си прав
Отговори

siegfrid снимка siegfrid 13 февруари 2012 - 20:49

Въпрос на вкус - казало кучето и си облизало г*за...

Замисли се само кое е по актуално към 1998-ма и да си поговорим/попишем пак... Облите форми, или репликата на Кадет Д, в малко по-нови дрешки ?
Като цяло Опел изостават с дизайна на Астра Г, или по-точно с изваждането на точно този автомобил от нафталина с поне 3-4 години.. Защото правилния ход е вместо фейслифт на Астра Ф, да се извади Г-то на пазара... Действие, което не е предприето, за да не се наводнява пазара след изваждането на Вектра Б в същата 1996-та.... :newsm05_41:
Отговори

милен златев снимка милен златев 13 февруари 2012 - 21:00

 DALGONSKi, на 13 февруари 2012 - 18:42, каза:


неоспорим факт е това,но ако сложиш един чип на 100-те коня и тои връща от пътя
Отговори

siegfrid снимка siegfrid 13 февруари 2012 - 21:02

 hudson, на 13 февруари 2012 - 19:12, каза:


Митаче, Голф-3 с Помпа-дюза НЯМА.
Всичкото дизел там, подобно на първите бройки от Г-4 е с добрата стара ГНП :icon_wink2:
Отговори

zdravkop снимка zdravkop 13 февруари 2012 - 21:05

Е, тук не мога да се съглася, че Астра Г е реплика на Кадет Д. Това си е твое виждане, което не споделяме. Специално за визията астрата е по- добра. Но това е въпрос на вкус, както си го казал /без напълно неужното за кучето/...
Отговори

siegfrid снимка siegfrid 13 февруари 2012 - 21:13

Здравко, не можеш да отречеш, че Астра Г има много по-близки черти с Кадет Д/Е, отколкото с Астра Ф, за чиито наследник минава...
Не ме разбирайте погрешно - всичко, което се опитвам да кажа е, че реално автомобилите са несъпоставими - единият е здрав и надежден, другият - представител на модерната визия за автомобилостроене, който също минава за надежден, но реално с доста по-сложна конструкция, във всички възли...
Поне по мое мнение едва ли, човек, който се е насочил към Голф би качил на Астра и обратно - возилата носят съвсем различен дух :icon_wink2:
Отговори

esil2 снимка esil2 13 февруари 2012 - 21:23

 hudson, на 13 февруари 2012 - 20:10, каза:


А тези на фиат като са по нова технология що за стока са.
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 13 февруари 2012 - 21:23

щом астра г прилича на кадет,то какво да кажем за голфа-че всичките им модели са еднакви,просто са по изпънати-според мен голф 4 е феислифт на голф 3 .просто астрата бие от всякъде по визия голфа(които отзаде е сечен все еднос теслата,квадратен от всякъде)
Отговори

siegfrid снимка siegfrid 13 февруари 2012 - 21:24

 TOTTI868, на 13 февруари 2012 - 21:23, каза:


И според теб Г-4 е по-отсечен и с по-резки линии от Астра Г :doh:

А относно приемствеността - това е политика на VAG от над 20 години и по всичко личи, че работи... Дотолкова, че всеки Голфист си мечтае да си купи по-нов, защото в него ясно вижда наследник на своята машина :icon_wink2:
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 13 февруари 2012 - 21:31

 siegfrid, на 13 февруари 2012 - 21:24, каза:


от самолет се вижда че голфа е отсечен-сравни извивките и задницата на астра ф,г с тази на голф 3,4 .които ттвърди обратното явно е сляп
Отговори

Liubeznia снимка Liubeznia 13 февруари 2012 - 21:33

 TOTTI868, на 13 февруари 2012 - 21:31, каза:

от самолет се вижда че голфа е отсечен-сравни извивките и задницата на астра ф,г с тази на голф 3,4 .които ттвърди обратното явно е сляп

Ако голф 4 за теб има отсечени форми, то Астра Г значи е кубче... В 4'ката няма една права линия, докато при Астрата те доминират...
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 13 февруари 2012 - 21:37

 Liubeznia, на 13 февруари 2012 - 21:33, каза:

Ако голф 4 за теб има отсечени форми, то Астра Г значи е кубче... В 4'ката няма една права линия, докато при Астрата те доминират...

абе хора вие луди ли сте- точно голфа е като кубче.само виж линиЯта която отива към стопа отзаде .на голфа е права линия :hahaha: :confused:Да ми кажете ,че задницата на голфа не е квадратна е лудост-имам чувството че се шегувате!
Мнението беше редактирано от TOTTI868: 13 февруари 2012 - 21:40
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg