Чукане в двигателя
Angel Chapkanov 11 януари 2018 - 21:38
имам Opel Astra 2.0 TDI след като ми свърши нафтата отказа да запали и се наложи да я подкарам с дърпане след това започна да се чува някакво чукане от двигателя и кади стабилно (все едно трактор) прегледал съм всички варианти за който се сещам-ГНП, дюзи, филтър имаше един прескочил зъб на веригата но го наместих клапаните са наред, но чукането си седи ако имате идея какво може да е ще съм благодарен
Мнението беше редактирано от Angel Chapkanov: 11 януари 2018 - 21:58
Мнението беше редактирано от Angel Chapkanov: 11 януари 2018 - 21:58
tisho.74 11 януари 2018 - 22:09
Нещо си строшил, въпроса е какво е то. Не знам дали може просто ей така да се познае какво е.
Между другото разбрал си по трудния начин защо не се пали така, а се чете първо тук:
https://www.opelclub...0
и после се действа разумно.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 11 януари 2018 - 22:11
Между другото разбрал си по трудния начин защо не се пали така, а се чете първо тук:
https://www.opelclub...0
и после се действа разумно.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 11 януари 2018 - 22:11
Стаевски 12 януари 2018 - 22:50
Това с прескачането на зъб при верига не мога да си го обясня, но това е мой проблем. При паднал акумулатор съм палил на задна, щото нямаше на къде... но зацепих съвсем малко съединителя и веднага го натиснах... даже малко се зачуди дали да запали от ниските обороти. Явно колегата е чакал да се обезвъздуши системата и не е успял да натисне съединителя.
А може ли да прескочи зъб ако угася колата на скорост? На коя скорост?
А може ли да прескочи зъб ако угася колата на скорост? На коя скорост?
indi 13 януари 2018 - 01:43
mrsch66 13 януари 2018 - 02:03
Милионника да прескочи зъб на верига е почти невъзможно по скоро е зацепен неправилно след намесата но пък това ще се покаже в затруднено запалване какво показва аванса на живи данни там трябва да гледате какво става.
Ne6to Smisleno 13 януари 2018 - 13:14
indi, на 13 януари 2018 - 01:43, каза:
За пръв път чувам верига да прескочи зъб.
За тоя мотор или попринцип? Има си мотори, дето са си абонирани за бедствия с веригите.
Без да съм вникнал в това дето пиша, знам че често зацепват едната верига след ремонт на глава с един зъб на някъде. Нещо с аванса гонят да постигнат. Не е проблем като цяло.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 13 януари 2018 - 13:15
indi 13 януари 2018 - 14:14
Ne6to Smisleno 13 януари 2018 - 15:07
indi, на 13 януари 2018 - 14:14, каза:
По принцип. Няма такъв филм верига да прескочи. Може да се зацепи както казваш,но да прескочи-не.
Кажи го на пасата на жена ми. Там освен, че може да прескочи зъб, може и повече да прескочат. При нейния беше само един и го оправиха без супа от клапани, но повечето хора не се усещат на време. На теория нищо не пречи и на опелския мотор да прескочи, просто е много малко вероятно и преди да се случи най-вероятно ще има 200 000 км страшно хлопане и тракане.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 13 януари 2018 - 15:12
indi 13 януари 2018 - 22:11
Колега,няма логическо обяснение за прескачане през зъб на верига. Това означава,че веригата е претърпяла около 20 мм удължаване. За ремък да,може да прескочи през зъб,по-скоро зъбчатката прехвърля през зъб. Но веригата-няма как. Ако някой от форума може да даде логично обяснение-нека го направи и да ме опровергае. А за Пасата на жена ти ще ти повярвам само ако си бил в момента на диагностицирането там.Ако не-предай много здраве на "майстора". Това е също като с "криви дискове". Науката казва--"чугуна не търпи пластична деформация",Т.Е-чупи се,не се криви.