Опел Клуб България

колеги интересуваме спешно опел Астра Ф1.4 пълна инжекция 82 конски сили събирали клапани ??????????????????????????????????

 opel_montana, на Apr 8 2008, 09:11 PM, каза:

даммм и е много кофти щот може чак да спука главата зависи от тва с ква скорост си бил като се скъса ремъка

двигатела не е ЕКОТЕК
а обикновен с 1 вал и е станало при искарване от гараж зарад нестягане зъбното на распределителния
одеве като каза че събира за 2-вувалка ли говореше?

 opel_montana, на Apr 8 2008, 09:11 PM, каза:

За жалос-ДА

гррррррррррррр
ужас мерси колеги утре кято е растворя ще разберем със сигурност !!!!
еи много е шибано като работип нещо и някои да ти чете и да ти дава акъл!!!
лека нощ

Два клапана ще купиш и една гарнитура за главата и си готов.

и аз така мисля че ще са 2 то има от старата глава ...но ме е яд че вчера цял ден е събирах и имам един глупав колега дето само се заяжда и прикава глупости и съм забравил да стегна колелото на вала и съм бесен

 opel_montana, на Apr 9 2008, 07:15 AM, каза:

Преди 5 години имах абсолютно същия случай! Викам му на "майстора" да стегнем този болт на шайбата на разпределителния вал а оня си говореше с един и ми вика "После че го стегнеме" . Така и не го стегнахме. Тръгвам си аз за към нас и изгасва колата мамичката му. Въртя аз на стартер като луд и тя върти все едно че няма компресия- едно бързо въртене такова. Щифта на зъбното колело изпаднал. Нито един мотор 1.4 на опел не е защитен от късане на ремък но най-интересното беше че на мен точно този път ми се размина и нямаше никакви поражения и като направихме центровката колата си запали и работи две три минути прекъсвайки, понеже най-вероятно при въртенето някой от клапаните е бил леко поотворен и вътре е хвърляло гориво яко докато съм въртял. Та този път нямаше поражения така че дано имаш късмет. Е следващия път когато ми скъса ремък в движение тогава вече не ми се размина. Къмет ти пожелавам.

 javor_bg, на Apr 9 2008, 09:13 AM, каза:

Колега на колко км след смяната ти се скъса ремъка. Нали уж им дават гаранция 60 хкм., а препоръчват за сигурност да се сменят на 50 хкм.

[/quote]
Колега на колко км след смяната ти се скъса ремъка. Нали уж им дават гаранция 60 хкм., а препоръчват за сигурност да се сменят на 50 хкм.
[/quote]
Колега по добре е да си го сменяш на 20-30 хил
на наща кола го свалихме на 20хил и беше ужас
но добре че Бащата ги усеща тези работи :)

 opel_montana, на Apr 8 2008, 09:11 PM, каза:

Колега, може да имаш късмет, не винаги прави поразия.

Цитат

Ами проблема беше не в ремъка а в обтяжната ролка. Обтяжна ролка и ремък се сменят заедно в комплект на 50 000 км, като се взима хубава ролка за препоръчване SKF защото съм си патил с евтини италиански ролки.

1.4 ломи всичко при скъсване на ремък. Голям касмет щее ако нее смляла всички клапани

Според Autodata не удря клапани или възможноста за това е минимална.

еиии и при мен небеше събрала
ако знаете какъв кеф беше
че ми се размина свалянето на главата и смяната на клапани :)))
най-вероятное била на ниски обороти или съм имал късмета да изгасне в подходящ момент :)))

А може би информацията в AutoData е вярна?

завиждам им на тия с С16НЗ...

 javor_bg, на May 11 2008, 10:47 PM, каза:

1,2 и 1,4 удрят клапани.....както и 16V моторите

kolega az karam C14Se i moga da garantiram 4e ne udrq klapani.pravil sum dvigatelq i vidqh 4e butalite sa vkopani

вижте сега колеги гарантирам че ц14нз не удря без ремак сам вартял нито удари нито нищо така че спокоино,единствения вариант да удари или изобщо да стане нещо е да сте пални караци:))))