Опел Клуб България: Пореден успех: Новият Opel Astra е носител на „Златен волан 2022“ в Германия - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Пореден успех: Новият Opel Astra е носител на „Златен волан 2022“ в Германия

#1 Потребителят не е активен   fanatic 

  • responsible for...
  • Група: Администратори

  • Автомобил:Zafira A OPC Z20LET
  • Пол: Male
  • Мнения: 5449
  • Регистриран: 13.01.2005

Публикувано: 14 ноември 2022 - 13:38

Публикувано изображение


Новият Opel Astra спечели „Златен волан 2022“ в Германия. Моделът на Astra, който за първи път е електрифициран Plug-in хибрид, във вариант с пет врати и комби Sports Tourer безапелационно убеди експертното жури на конкурса и читателите на AUTO BILD и BILD am SONNTAG. Най-новото поколение на бестселъра в компактния клас на германския автомобилен производител победи убедително силната конкуренция и спечели една от най-престижните награди в автомобилната индустрия в категория „Най-добър автомобил до €50 000“1.



Opel празнува изключителна поредица от успехи с новата Astra. С присъждането на наградата „Златен волан 2022“ германският автомобилен производител може да се похвали със спечелването на наградата за трети пореден път.



През 2020 г. Opel Corsa-e беше удостоен с приза, а миналата година Opel Mokka-e. Настоящата награда е 20-ият „Златен волан“ за Opel.



„Наистина постигнахме успех с новия Opel Astra“, заяви изпълнителният директор на Opel Флориан Хютл на церемонията по награждаването на „Златен волан 2022“ в Axel Springer Haus в Берлин. „Нашето последно поколение на модела в компактния клас е не само убедително, но и вълнуващо, особено като plug-in хибрид. Радваме се, че читателите на AUTO BILD и BILD am SONNTAG, експертното жури и редакционният екип го виждат по същия начин.”



„Новата Astra разтърси компактния клас, защото притежава много от качествата, от които се нуждаете, за да бъдете успешни в този сегмент. Голям дисплей, разумен обем на багажника и иновативни технологии – всичко това събрано в перфектна комбинация в един автомобил. И ако това не ви убеди, трябва да опитате ергономичните седалки“, заяви Том Дрекслер, главен редактор и управляващ директор AUTOMOTIVE на BILD Group.



Внимание към детайла: Astra обединява смел и дързък дизайн с топ технологии



Верни на мотото „Новият Opel Astra говори сам за себе си“, най-новото поколение Astra и Astra Sports Tourer са не само по-динамични от всякога, но и носещи новото лице на марката, Opel Vizor, и изцяло цифровия, интуитивен кокпит Pure Panel , те поставят нови стандарти в компактния клас. Топ технологиите в новата Astra включват най-новата еволюция на адаптивните Intelli-Lux LED® Pixel Light фарове без отблясъци с общо 168 LED елемента. Отличен комфорт се осигурява от сертифицираните от AGR ергономични седалки. Със системна мощност от 133 кВ/180 к.с. и висок въртящ момент от 360 Nm, електрифицираният Plug-in хибрид на Astra гарантира пълно удоволствие от шофирането (WLTP разход на гориво: 1,1-1,0 л/100 км, CO2 емисии 24-23 г /км, комбинирано). Автомобилът с пет врати ускорява от нула до 100 км/ч само за 7,6 секунди.



Opel и „Златният волан“: 20-те победители от Рюселсхайм



Opel Astra е най-новият победител в гордата серия от носители на „Златен волан“ на Opel. Наградата, която се връчва от 1976 г. насам от издателство Axel Springer BILD am SONNTAG (от 2009 г. в сътрудничество с AUTO BILD), бе спечелена за 20-и път от германския автомобилен производител. Opel печели престижната титла през 1978 г., две години след основаването на наградата, с модел Senator A.



За определяне на победителя на „Златен волан” читателите на AUTO BILD и BILD am SONNTAG имат важна роля. Те гласуват за новите автомобили избирайки своите три фаворита във всяка категория за финала. На пистата DEKRA Lausitzring в Германия професионално жури съставено от журналисти, състезатели и автомобилни експерти тества финалистите според критерии, базирани на тестова схема на AUTO BILD.


1978 – Opel Senator A: Първият носител на “Златен волан”



През 1978 г. марката с лого „Светкавица“ печели първия си „Златен волан“ с Opel Senator. Представен на IAA през септември 1977 г., Senator е наследник на легендарните модели Kapitän, Admiral и Diplomat и е най-добрият модел на Opel до представянето си през 1993 г. Senator от 1978 г. се предлага с три различни двигателя – 2,8-литров със 103 кВ/140 к.с., 3,0-литров агрегат със 110 кВ/150 к.с. и върховият в гамата 3,0-литров двигател със 132 кВ/180 к.с.



1979 – Opel Kadett D: Затвърдена позиция



Една година по-късно Opel е на върха на славата. Kadett D от 1979 г. е първият компактен автомобил на Opel с предно задвижване, който донесе втория „Златен волан“ на компанията. Благодарение на напречно разположените двигатели и липсата на карданен вал, той предлага на пътниците достатъчно пространство въпреки компактните размери и 126 mm по-къс размер от своя предшественик. В допълнение към просторното комби с товарен обем до 1425 литра, Opel предлага две различни версии fastback. През януари 1983 г. го последва спортният Kadett GTE развиващ максимална скорост от 187 км/ч и оборудван с 1,8-литров четирицилиндров двигател вдигащ 115 км/ч.



1981 – Opel Ascona C: Хубавите неща идват по три



През 1981 г. идва ред на Opel Ascona C да донесе награда за базирания в Рюселсхайм автомобилен производител. Това е първият автомобил на Opel с предно задвижване, който се предлага като седан и комби. Гамата от задвижвания за Ascona C се състои от бензинови двигатели с обем от 1,3 до 1,6 литра и 1,6-литров дизел.



1982 – Opel Corsa A: Малка кола, огромно въздействие



Само 12 месеца по-късно, през 1982 г., напълно нов модел на Opel печели наградата „Златен волан“ – Corsa A. Първият по рода си малък автомобил на Opel се отличава с плътни пропорции в рамките на малка дължина от само 3,62 метра. Той има дръзки, широки калници като рали автомобил и изключително нисък коефициент на съпротивление от 0,36. Акцентът на модела е Corsa GSi със 72 kW/98 к.с. Гамата с хечбек и две врати е допълнена през 1985 г. с добавянето на популярния модел с пет врати. Corsa A печели симпатиите на клиентите, което е доказано с производството на 3,1 милиона бройки.



1984 – Opel Kadett E: Още един победител в компактния клас



Пет години след спечелването на „Златния волан“ за първи път, Kadett отново заема първа позиция с новото си поколение, пуснато на пазара през 1984 г. Вторият Kadett с предно предаване, произвеждан от 1984 до 1991 г., е абсолютен победител и получава наградата "Автомобил на годината" през 1984 г. Освен това Kadett е оценен като шампион по аеродинамика. Спортният GSi с Cd от 0,30 изуми експертите и дори нормалният хечбек седан постигна сензационна стойност от 0,32. Продадени са 3,78 автомобила.



1987 – Opel Senator B: Тихият победител



Opel Senator B също успя да повтори успеха на своя предшественик. Базиран на Opel Omega със задно задвижване, флагманът на Opel се предлага с шестцилиндрови двигатели, 3,0-литров със 115 кВ/156 к.с. Работата на двигателя е толкова перфектна, че може да поставите монета на ръба му и тя няма да падне докато работи. По-късно е представена версия с четири клапана на шестцилиндровия двигател с променлива всмукателна система Dual-Ram и мощните 150 кВ/204 к.с.



1990 – Opel Calibra: Шампионът печели



Истински шампион печели „Златен волан“ през 1990 г.: спиращо дъха купе с рекорден коефициент на съпротивление от 0,26! Calibra се предлага с мощни двигатели, вариращи от 85 кВ/115 к.с. до 150 кВ/204 к.с. Opel Calibra Turbo със задвижване на четирите колела и ускорение от нула до 100 км/ч само за 6,8 секунди е «черешката на тортата». V6 двигател със 125 кВ/170 к.с. допълва картината. В моторните спортове Calibra V6 печели титлата ITC през 1996 г.



1994 – Opel Omega B: Голямата кола взима златото



Второто поколение на Омега прави особено впечатление на журито. Динамичният дизайн, огромното пространство и новите V6 двигатели с алуминиеви цилиндрови глави и до 155 кВ/210 к.с. впечатлиха експертите. Новите системи на въздушните възглавници гарантират високо ниво на безопасност за всички пътници. Комби версията се гордее с «безкраен» товарен капацитет, което я прави идеалната кола както за семейства, така и за бизнес нужди, докато версията лимузина е оценена като представителен бизнес седан.



1995 – Opel Vectra B: Огледалце, огледалце на стената



Най-привличащите вниманието характеристики на Opel Vectra са аеродинамично оформените странични огледала, които образуват хармонично единство с предната част на автомобила – характеристика, на която журито на „Златен волан” не можа да устои. Vectra спечели и заради новите си и ефективни бензинови двигатели с обем от 1,6 до 2,6 литра с мощност между 55 кВ/75 к.с. и 125 кВ/170 к.с. На други места дизеловите двигатели с директно впръскване с работен обем от 1,7 до 2,2 литра, осигуряващи образцово потребление, отбелязват своя дебют.



1999 – Opel Zafira A: Комфорт със 7 места



Кой го е измислил? Опел! Да, компактният ван, който може да се превърне само за миг от пълен седемместен пътнически автомобил в транспортер с впечатляващ максимален товарен обем (1700 литра) без да се премахва нито една седалка, е плод на въображението на Rüsselsheim. Формулата се нарича Flex7 и помогна на Zafira да спечели "Златен волан" през 1999 г. Благодарение на гениалната концепция, седалките изчезват в пода на багажника на автомобила, когато е необходимо. Чудото на гъвкавото пространство също впечатлява с компактни размери и изключителна динамика на шофиране.





2002 – Opel Vectra C: Електронният новатор



Третото поколение Vectra успешно защити титлата, спечелена от своя предшественик, като отново печели злато. Новият модел навлезе в ерата на електрониката, свързвайки системите си чрез CAN (Controller Area Network) шина вместо чрез кабелен сноп и разполага с електрохидравлично сервоуправление. Мощностите на бензиновите и дизеловите двигатели варират от 74 кВ/100 к.с. до 206 кВ/280 к.с. с работен обем от 1,6 до 3,2 литра. През 2004 г. Opel оборудва Vectra с активно окачване IDS Plus с непрекъснат контрол на амортисьорите (CDC), което гарантира, че амортисьорите се адаптират към ситуацията на пътя.



2005 – Opel Zafira B: Допълва златните отличия



Второто поколение Zafira продължава да определя стандартите с по-нататъшно развитие на системата за седалки Flex7 и отново печели „Златен волан“. Освен това моделът е класифициран и като най-бързият ван на планетата, когато версията OPC със 177 кВ/240 к.с. завърши обиколка на Nürburgring Nordschleife за 8:54:38 минути. 240 мощни коня под предния капак и изключителна система за управление помагат за постигането на това рекордно време.



2009 – Opel Astra J: Дизайнерско произведение



През 2009 г. Astra J, истинско дизайнерско произведение, последва стъпките на космическото чудо Kadett D и шампиона по аеродинамика Kadett E, осигурявайки третата титла „Златен волан“ на Opel в компактния клас. Astra следва новата дизайнерска философия на Opel „Скулптурното изкуство среща немската прецизност“. Освен това Astra J се предлага с модерни системи за подпомагане като Opel Eye и системата за предни фарове AFL+, която позволява да се вижда зад ъглите. Адаптивната технология FlexRide, която помага да се адаптира към преобладаващата ситуация на шофиране. Комфор за пътниците на предните седалки се осигурява от сертифицирани от AGR (Кампания за по-здрави гърбове) седалки.



2010 – Opel Meriva B: Толкова умен, толкова функционален



Малкият брат на Zafira печели златото през 2012 г. с Meriva B, подчертавайки експертния опит на Opel във ванове. Журито е впечатлено от гъвкавата система за задни седалки FlexSpace и иновативната система на задните врати със задни панти. FlexDoors позволяват лесен достъп до детските седалки отзад и осигуряват удобно влизане и излизане за високи пътници. Портфолиото от двигатели предлага достатъчно мощност, като същевременно ограничава потреблението благодарение на намаляване на обема и турбокомпресор. Мощностите варират от 55 кВ/75 к.с. до 103 кВ/140 к.с.



2012 – Opel Zafira Tourer: Лукс на колела



Моделът Zafira е допълнен от партньорът Zafira Tourer, който печели още един „Златен волан“. В допълнение към гъвкавия интериор, новият модел впечатлява с комфорт на салона, панорамен стъклен люк и иновации като радарно базирано управление на скоростта и асистираща система за предупреждение за челен сблъсък.



2015 – Opel Astra K: Квантов скок



Astra K се базира на изцяло нова олекотена автомобилна архитектура, задвижвана изключително от ултрамодерни двигатели и позволяваща изключителна свързаност, напр. чрез интеграция на смартфон. Astra продължава традицията на Opel за въвеждане на функции, познати преди само от по-високите класове, в компактния сегмент. Всичко това води до спечелване на „Златен волан“ за 2015 г.



2017 – Opel Ampera-e: Електрифициран шампион



Opel Ampera-e изпреварва конкуренцията със своето ускорение като на спортен автомобил и най-дългия електрически пробег в своя сегмент. С едно зареждане на 60-kWh литиево-йонна батерия се измерва разстояние до 520 километра в съответствие с Новия европейски цикъл на шофиране (NEDC). Opel Ampera-e е тествана и по новия стандарт WLTP5: Въз основа на този тест за разработка инженерите оценяват комбиниран обхват на WLTP5 от 380 километра. Ampera-e ускорява от 0 до 50 км/ч само за 3,2 секунди. Освен това, дългата 4,16 метра Ampera-e предлага много място за до петима пътници плюс пространство за багажник от 381 литра (1274 литра, когато седалките са сгънати).



2020 – Opel Corsa-e: Бест селърът при електрическите автомобили



С шестото поколение на Corsa, най-продаваният малък автомобил стана електрически. Благодарение на 50-kWh батерия, Corsa-e може да измине до 353 километра с едно зареждане (според WLTP цикъла). Има място за до петима пътници, а базовата версия разполага с множество високотехнологични асистиращи системи.



2021 – Opel Mokka-e: Дързък, изчистен дизайн и без вредни емисии



Opel Corsa-e е последван от модел Opel Mokka-e като носител на „Златен волан”. Носещ новото лице на марката Opel Vizor и оборудван с напълно цифровия Pure Panel, смелият и изчистен SUV впечатлява веднага. Mokka-e с електрическа батерия има локален пробег без емисии до 338 километра (според WLTP5) без спиране за зареждане.



2022 – Opel Astra L: Дизайнерско произведение с технологии от бъдещето



Новият Opel Astra постигна историческа победа в конкурса „Златен волан 2022“. Най-новото поколение на Astra е третото поред, което получава престижната награда през годините. Освен това Opel печели наградата със свой модел за трета поредна година. Дизайнът на новите Astra и Astra Sports Tourer е смел, дързък и изчистен, носещи новото лице на марката Opel Vizor и оборудвани с изцяло цифровия панел Pure в кокпита. Astra разполага с най-добрите технологии, които правят шофирането по-безопасно и по-приятно. Бестселърът на Opel се предлага като plug-in хибрид, с бензинов и дизелов двигател, а през следващата година клиентите ще имат още по-богат избор от задвижващи системи с електрическата Astra.


Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

2 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 2 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg