Опел Клуб България

Здравейте колеги!

Коляновия вал на Инсигнията задра. Колата е 2.0 CDTI 160 к.с. 2010 г. Намерих си двигател на 90к км от англичанка 2012-та година. Човека ми каза, че са идентични и пасват, но ме интересува и някой от вас да ми даде мнение. На доста места чета че двигателите от 2012-та са по-безпроблемни (от към проблемите с маслената помпа).
Също така ме интересува с какви масла си карате дизелите? (двигател и АСК).

Благдаря предварително на всички отзовали се.

Няма безпроблемни мотори - цялата генерация си страда от мазителната система и компоненти, най-вече поради липса на НОРМАЛНА грижа и поддръжка- тва е.
Все мотор е т.нар. "Обичайно заподозрен" и покупката на какъвто и да е втора ръка /пък бил той дори на 9 к. км, което трудно може да се докаже/ подлежи на задължителна проверка на коляно-мотовилковата група - иначе втори таралеж в гащите като много много други колеги, които не слушат какво им се приказва .

Успех.
Мнението беше редактирано от KODI80: 08 март 2019 - 17:06

Благодаря колега, двигателя задължително ще се ревизира преди да се сложи в колата, за да съм по-спокоен.

Оказа се, че не е никак лесно да се намери читав двигател за колата...

Сега намерих един, който е внесен от Италия. Четох доста по темата, но ще се радвам, ако някой, който е минал по същи път сподели опит.

Човека, от който купувам мотора ще ми издаде следните документи: Фактура от фирмата му за покупката. Договор за покупка от същата фирма. Декларация по чл. 2 за Произход на двигателя и копие от италианската фактура, с коята те са купили двигателя и са го внесли за продажба.
Утре ще звъня в КАТ за пвоече информация, но нека ако някой знае нещо да драсне 2 реда.

P.S. двигателя е от Фиат Дукато 2014-та, но ми дава гаранция, че всичко е същото (ще си ползвам картера от моята кола)

Благодаря на всички отзовали се.