Силов тунинг на Y20DTH
Shades 02 октомври 2009 - 08:33
Тези МАП-ове са за ВАГ, но ще намерим и за нашите маймунки с монтаж в колектора.
Марто 02 октомври 2009 - 08:54
Що ли така до мене се размотава един кулер от ТТ с Мап сензор само не мога да намеря нито в BOSCH каталога нито никъде до колко бара е, а и май работят на различен принцип :(
batko 02 октомври 2009 - 10:15
Shades 02 октомври 2009 - 10:20
Ще видим до колко позволяват карантиите. Между другото някой засичал ли е около какви стойности се въртят стокови DTH и DTL?
batko 02 октомври 2009 - 10:47
моята е набустена до1.2 бара и сега ще я пробвам на1.5 . кое по точно те интересува за стоковите
Shades 02 октомври 2009 - 12:22
На колко бара надуват по принцип, до колко бара им е софтуерното ограничение и колко kPa се водят стандартните МАП-сензори. Само дето ми трябват точни цифри, че в главата са ми малко общи ...
Аз трябва да тествам с манометър, защото в ОpCom ми показва 1,6 до 1,8 бара и не ми се вярва.
Аз трябва да тествам с манометър, защото в ОpCom ми показва 1,6 до 1,8 бара и не ми се вярва.
batko 02 октомври 2009 - 12:40
така е защото ти ги дава с атмосверното реално имаш 08 бара максимум на сток двигател а това след чипване ли ти излиза ако е така значи не е пипано в картата на турбината
Shades 02 октомври 2009 - 12:48
Стоково. По принцип отварял ли си картите за DTH? Аз имам няколко под ръка от различни "производители" и ми се иска да ги преслушам какви са им разликите, но не са ми ясни още всички позиции. Имам си човек, който ми ги пише по принцип и аз чак сега взех да се зачитам по-сериозно, но имам доста да уча
Гостpeshokn_* 07 октомври 2009 - 16:02
Ето една снимка на inlet pipes. Пускам я само за сравнение и визуална представа!
s7ifl3r 07 октомври 2009 - 16:09
Ако намерите от тез джиджавки бройте ме и мен за 1 брой...
Марто 07 октомври 2009 - 16:16
Само като инфо :
Тръбата от Астра Х ОПЦ , чисто нова оригинална ГМ Part NO:0835258 e 56лв
Тръбата от Вектра Ц дизел , чисто нова оригинална ГМ Part NO:5834828 e 32лв
Тръбата от Астра Х GTC Turbo , чисто нова оригинална ГМ Part NO:0835253 e 35лв
Тръбата от Астра Х ОПЦ , чисто нова оригинална ГМ Part NO:0835258 e 56лв
Тръбата от Вектра Ц дизел , чисто нова оригинална ГМ Part NO:5834828 e 32лв
Тръбата от Астра Х GTC Turbo , чисто нова оригинална ГМ Part NO:0835253 e 35лв
s7ifl3r 07 октомври 2009 - 16:19
Т'ва в официалният сервиз ли...???Ако е така от утре се почва пазаренето...
Марто 07 октомври 2009 - 16:20
Ми номерата ги взех от ЕРС . А цените от тук.
В софийските дилъри май слагат по някоя стотинка отгоре на тия цени, ама става колкото за ориентир.
В софийските дилъри май слагат по някоя стотинка отгоре на тия цени, ама става колкото за ориентир.
Shades 07 октомври 2009 - 16:28
На 99% освен тръбата ще трябва и преходника към кутията. Иначе Стефанов пак избиха рибата
Ka4o_pi4a 07 октомври 2009 - 16:28
Това сравнение как ще помогне за тунинга на печките ни ? Иначе, ако набарате такива мапчета и мене бройте
Shades 07 октомври 2009 - 16:48
По-голяма тръба = повече въздух, това в комбинация с дерестриктната кутия ще има добър ефект върху чувствителността на педала. Особенно при мапнатите като нас ;)
П.П. Евентуално до седмица ще ми идва сток DTH кулер, Марто ще го пазя за теб преди да го пусна по обяви
П.П. Евентуално до седмица ще ми идва сток DTH кулер, Марто ще го пазя за теб преди да го пусна по обяви
Ka4o_pi4a 07 октомври 2009 - 17:00
ПП. Някой ме беше питал за турбопътищата. Прилагам снимки и обяснявам.
Гледана от пред: От ляво на кулера тръгва 90* силиконова кривка нагоре, след това метално колено на 90* което минава точно под фара (предварително съм направил място за коленото), натам се вижда. От дясно от кулера тръгва кривка назад към скоростите, удължил съм със права тръба и непосредствено преди скоростите направих чупка със друго силиконово коляно на 90* наляво, другото се вижда. Кулера го закрепих за металната греда зад бронята, като си направих 2 планки от винкел за да е здраво. Ако не се направят планки трява да се изреже цялата броня защото кулера идва твърде напред.
Поздрви и наздраве !
ПП 2: Стана от 20-я път. Та при вас може и да стане момчета, но при мен като нямам филтърна кутия какво мога да направя, евентуално, да изолирам по някакъв начин филтъра и със маркуч да му насоча студен въздух отпред от някъде....
Мнението беше редактирано от IvailoM: 13 октомври 2009 - 18:31
Причина за редактиране:: Въздържай се от нецензурни думи!
Гледана от пред: От ляво на кулера тръгва 90* силиконова кривка нагоре, след това метално колено на 90* което минава точно под фара (предварително съм направил място за коленото), натам се вижда. От дясно от кулера тръгва кривка назад към скоростите, удължил съм със права тръба и непосредствено преди скоростите направих чупка със друго силиконово коляно на 90* наляво, другото се вижда. Кулера го закрепих за металната греда зад бронята, като си направих 2 планки от винкел за да е здраво. Ако не се направят планки трява да се изреже цялата броня защото кулера идва твърде напред.
Поздрви и наздраве !
ПП 2: Стана от 20-я път. Та при вас може и да стане момчета, но при мен като нямам филтърна кутия какво мога да направя, евентуално, да изолирам по някакъв начин филтъра и със маркуч да му насоча студен въздух отпред от някъде....
Мнението беше редактирано от IvailoM: 13 октомври 2009 - 18:31
Причина за редактиране:: Въздържай се от нецензурни думи!
Ka4o_pi4a 13 октомври 2009 - 17:39
Айде бре, има ли развитие никой нищо не пише по въпроса.... Аз събирам пари за по-голямо турбо и мап сензор, ама кога ли ще се прибера в бг никой не знае Намислил съм също така да си направя една кутия от плексиглас квадратна, колкото филтъра и със един маркуч фи50 мм да вкарам свеж въздух
ПП. А неможе ли да взема един MAP сензор от DTH и да карам с него ? Какво ще се се случи - някой опитал ли е ?
Мнението беше редактирано от Ka4o_pi4a: 13 октомври 2009 - 17:47
ПП. А неможе ли да взема един MAP сензор от DTH и да карам с него ? Какво ще се се случи - някой опитал ли е ?
Мнението беше редактирано от Ka4o_pi4a: 13 октомври 2009 - 17:47
Shades 13 октомври 2009 - 17:48
Към какво турбо си се ориентирал? Аз от известно време чета тук-там и се ослушвам доколко безболезнено ще мине GT18 транспланта
Ka4o_pi4a 13 октомври 2009 - 18:14
Все още несъм решил какво да е, защото незнам какво ще пасне, но не мисля да е много по-голямо защото лаг-а ще е немислим. Но турбото не е такъв проблем, колкото мизерния сензор или по-скоро ЕКУ-то незнам и аз. Междудругото как върви като цена това дето ти си го набелязал ?
Ето тука една темичка не лоша, сега ще я чета: http://www.astraowne...ead.php?t=86244
Мнението беше редактирано от Ka4o_pi4a: 13 октомври 2009 - 18:15
Ето тука една темичка не лоша, сега ще я чета: http://www.astraowne...ead.php?t=86244
Мнението беше редактирано от Ka4o_pi4a: 13 октомври 2009 - 18:15