Опел Клуб България

Има някакъв филтър преди радиото -най-вероятно феритно ядро с тел.Но когато е по-слаба станцията се чува жуженето на тоците от бобината. Преди бях с по-дълга антена и беше по-слабо,но сложих една от тия по-късите черните и жужи та цепи.Радиото макар и да е грундиг с антикварна стойност когато не работи мотора си хваща много добре даже.Има ли чалъм да филтрирам тоя шум от запалването с нещо или трябва да разкарам скапаната антена?

Антената на калника ли е монтирана или на тавана ? Хубаво е да се зачисти повърхността от вътре до метал за да осигуриш хубава "маса" . Ако е от евтините изпълнения 4-5 лв. са големи ментета . Коаксиалния кабел не струва , оплетката е от много тънки косъмчета и се случва в краищата където е буксата и накрайника към антената да се късат . Прибягвал съм на нова антена за монтаж да сменям оригиналния кабел с друг - примерно RG 58 , с много добра оплетка е и активния проводник е многожичен , а не тънко телче което лесно се чупи .
Поздрави!

Колега може да звучи смешно , но случайно да си сменял дистрибуторна капачка скоро?

говоря като лаик, но мисля че ти липсва някой кондензатор във веригата на захранването(между + и маса ), виждал съм да се продават готови "филтри" за целта, но ако някой дето разбира повече ти каже какво трябва, може и сам да го спретнеш

Колеги благодаря за отговорите но днеска ми писна и направих следното драстично мероприятие-изкарах радиото извън колата и го захраних с друг акумулатор свири си супер докато не запаля и вместо музиката се чува диагностиката на запалването т.е. пращенето на искрите и не,че не ме кефи да чувам,че няма прекъсвания но си имам и оборотомер да му се не види. Антената е на калника, лично съм я запоявал има контакт,без двигателя да работи хваща доста добре.
С две думи "радиостанцията " ми под капака е доста силна. Чел съм и може би слушал но си спомням бегло за някакви свещи със съпротивления или някакво съпротивление във високото напрежение което да намали радиосмущенията. Давайте некви идеи.
П.С. Кабелите нямат утечки,капачката на делкото и графитния палец са в добро състояние, пласмасовия палец в делкото също е здрав.Преди с по-дългата антена пак се чуваше жуженето но по-слабо.
Мнението беше редактирано от Kondo: 19 август 2010 - 14:35

Сложи някакво друго радио само за проба .

Мислех, че само аз имам такъв проблем.
Също карам Кадет C16LZ, радиото ми е грундиг за 25 лв и то със сменени диоди и един изгорял (абе пълна мизерия)
и си мислех, че проблема е от радиото.

Проблема се реши съвсем случайно.Профилактично свалих капачката на делкото и оп-нещо изпадна. Оказа се графита. Много чудна работа -мотора си работеше без всякакви прекъсвания. Смених капачката със старата (нея я бях сменил преди по неизвестни причини с нова) и звука в радиото изчезна.

Колега,точно там се намира един резистор който обира високите честоти причиняващи това пръщене в приемниците.Ако някой си спомня,преди 15-20 г.когато минеше балканче се получаваше този ефект на телевизорите.
Мнението беше редактирано от titan22: 13 септември 2010 - 14:57

Резистора е в палеце не в капачката!

Да,прав си,в капачката има една пружинка която държи графита.
Мнението беше редактирано от titan22: 13 септември 2010 - 16:55