Опел Клуб България

Карам вектрата вече трета година и до сега не съм имал никакви проблеми.Но преди около седмица започна да пали много трудно и след много въртене,а когато запали първите няколко секунди работи като трактор и се тресе цялата.Носих я на диагностика не отчита никакви грешки.Подгревните свещи и релето работят но не пали и това е.Днес след като запалих и потеглих започна да придърпва когато достигне около 2000 оборота след което се изстрелва и си върви както трябва,но при всяка смяна на предавката и с наближаването на 2000 оборота се чуди да върви ли да изгасне ли.Скоро имам пътуване до варна ако може да ми препоръчате някой сервиз там че тука в Разград я носих на 3-ма ''майстори'' и всеки я гледа като индианец и вдига рамене и викат помпата ти заминала ЧЕСТИТО

Пич, не се връзвай за ГНП,или поне не веднага!
Ако свещ. са редовни/можеш и сам да ги провериш/,ако не дърпа въздух то тогава обърни внимание на дюзите!!!
Порови малко има много писано!!!
За да ти придръпва може да не и достига гориво,виж да нямаш ръч.помпичка за под.на гориво около гор.филт.-махния!!!!
Аз сърбах такава попара!!!

С уважение към колегата написал горното мнение, но колега за колко Опели с 2.0 дизелови двигатели сте чули за проблем от дюзи? Аз за нито един, само за един се сещам но там човека искаше да си сложи на ДТЛ от ДТХ.

?

Добре,може и да греша!Значи да разбирам,че дюзите на 2.0 са вечни!Обяснете ми тогава следната ситуация:
Колата ми започна много трудно да пали и след зверско въртене запалваше тракаше ужасно и пушеше синьо,колкото повече дни минаваха толква по-мъчно ставаше положението!
Послушах човек и сложих добавка за почистване на дюзи и гор.сист.,и ооооо чудо след израз. един резервоар нещата се подобриха на 90% паленето стана почти отлично,НО
има един малък проблем и той се появава когато стане малко по-студено и малко преди да светне подгрева-пали,но със малко повече въртене изпушва много малко синьо и после е 6!
Защо и причини???
Ето,поставям въпроса нека професионалистите да ми одговорят!!!
Изчетох една камара неща и изписах 2-ти повече намерете ми одговора!!АЗ
Въздух-няма!
Свещи-работят и 4-те,подгрев -редовен;темперт.датчик-редовен/нов/!
ГНП-редовно,центровката и е 6!
Разпр.вал и кубил.-нови!! и т.н.!!!Успех на всички!!!

Здрвейте,

Не знам защо, но при всяко студено палене имах син облак от зад който меришеше на сурова нафта. Само това и то само в началото, след това няма и помен от него. Няма значение с подгрев или без, облака си бе там. Почистих си МАР сензора, който се намира на входящия колектор и сега нямам такъв облак дим от зад. Що се махна, не знам, но го няма. Така се реши проблема при мен, мисля че го писах това и в темата на колегата за лъгане на същия датчик.

Поздрави

С какво до почисти МАП сензора?

Вътре беше направо като циментиран. С обезмаслител пръскаш върху бетонираното и леко с мека жица го рабивах. Горе долу с 3-4 ръчкания и пръскания от спрея се видя от долу как изглежда. Със свалянето и чистенето 15-на минути.

Поздрави
Мнението беше редактирано от asensio: 12 ноември 2010 - 13:41