ГРЕШКА P1635 - Опел Клуб България

JorkataG 23 януари 2020 - 15:31

Колега тая печка се кара на обороти. карането на 1,5к оборота е пагубно - дръсти се. Провери си свещите. И пак питам на недоизгоряла нафта ли мирише?

Отговори

Ne6to Smisleno 23 януари 2020 - 16:18

Щом аванса не бяга остава въздух в горивото. Няма какво друго да е.

Отговори

Ka4o_pi4a 23 януари 2020 - 16:32

Мирише много тежко отзад. Сигурно е на нафта. Свещите освен да ги сваля да ги видя как греят - друго не остана. Може ли да тегли по малко въздух от към щуцерите на горивния филтър и да се проявява този проблем ?
Ето как пуши.
https://photos.app.g...6dsp4aejRq4ich6
Мнението беше редактирано от Ka4o_pi4a: 23 януари 2020 - 16:36

Отговори

Ne6to Smisleno 23 януари 2020 - 16:40

Да, точно това прави. Може и от обратната нафта да е също.

Отговори

Ka4o_pi4a 23 януари 2020 - 18:39

Ето на филтъра какво е положението: https://photos.app.g...NTB7e6Ccn4eEyN9

А там на щуцерите какви пръстени трябват да се подготвя ?

Отговори

JorkataG 23 януари 2020 - 19:25

Ka4o_pi4a, на 23 януари 2020 - 18:39, каза:

Ето на филтъра какво е положението: https://photos.app.g...NTB7e6Ccn4eEyN9

А там на щуцерите какви пръстени трябват да се подготвя ?

Ако искаш питай tisho74 да ти ги направи.
Мнението беше редактирано от JorkataG: 23 януари 2020 - 19:26

Отговори

Ka4o_pi4a 23 януари 2020 - 20:35

Еми питам го :). Той не ли от София ?

Отговори

dimitarmark 23 януари 2020 - 22:33

JorkataG, на 23 януари 2020 - 12:48, каза:

Това евентуално може да се види от менюто и по точно там където показва волтажа на акумулатора.
Реално ако не ти работи подгрева на студен мотор ще запалиш трудно/с въртене. Ако мотора обаче е загрял ще запалиш мн лесно. Другия момент е свещите какви са. с един или с два кръга. Тия с два кръга се отличават с това че втория кръг продължава да подгрява и след като ДВГ работи.

Я ми обясни като на бавнозагряващ за двата кръга на свещите :)

Отговори

JorkataG 24 януари 2020 - 07:48

Ето Мите. Интересно четиво.
Подгревни свещи - и по точно Видове. Свещи с две намотки.
Мнението беше редактирано от JorkataG: 24 януари 2020 - 07:53

Отговори

k opel e 24 януари 2020 - 07:55

Ka4o_pi4a, на 23 януари 2020 - 20:35, каза:

Еми питам го :). Той не ли от София ?

От София е Тишо. Резервните капачки ги е оставил при мен. Свали капачката и да ти я заменя с ремонтирана.

Отговори

dimitarmark 24 януари 2020 - 08:04

JorkataG, на 24 януари 2020 - 07:48, каза:

Ето Мите. Интересно четиво.
Подгревни свещи - и по точно Видове. Свещи с две намотки.

Може да е интересно четиво, но никъде не обяснява кога в Опел е вграждана такава свещ. Това че има разлика в свещите без и със допълнителен подгрев е вярно, но не е това че са с две или с една намотка. Още повече че допълнителен подгрев има още на Х17ДТЛ от 94 г. Просто навивката в свещта е малко по дебела и издържа повече на продължителна работа, но пък за сметка на това загрява поне с две секунди по бавно.

Отговори

JorkataG 24 януари 2020 - 08:06

Мите никой не говори за фабрично вградени.
Мнението беше редактирано от JorkataG: 24 януари 2020 - 08:10

Отговори

JorkataG 24 януари 2020 - 08:41

Ето и модификации на БЕРУ, които ги има в БГ.

Цитат

Гамата подгревни свещи на BERU включва:

GE – електронни свещи, за последното поколение двигатели с електронно контролиране на времето за подгряване; до 5V
GN – високотехнологични подгревни свещи, с три фази на подгряване (предварително, стартово и последващо подгряване), до 13,5 V
GV - свещ с две фази на подгряване , 11V
GF – свещи с пламък за големи двигатели с директен инжекцион
GH – за допълнително отопление

Лично аз съм купувал GV за старата си астра. Четирите свещи ми струваха около 100 кинта.
Мнението беше редактирано от JorkataG: 24 януари 2020 - 08:43

Отговори