Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Дизелови двигатели

ЕГР -емулатор

oem снимка oem 02 август 2014 - 00:01

Не знам как го лъже. Покажи ми я.
Отговори

asensio снимка asensio 02 август 2014 - 00:37

Eто я темата - http://www.opelclub....showtopic=83484
Отговори

oem снимка oem 02 август 2014 - 09:39

Да, абсолютно подобно е като при PSG16. Това все пак не е математика за да сметна и да преценя какво точно се случва, но 5-ти крак на дебитомера е сигнала към ЕКУ-то. А намесата там води до грешни измервания. Крайния резултат е подобен. За това по-добро решение от софтуерното изключване няма.
Мнението беше редактирано от oem: 02 август 2014 - 09:39
Отговори

asensio снимка asensio 02 август 2014 - 14:14

Само че колата се наема по лесно, ниските са по пъргави и реално с по малко натискане на газта се получава набирането в турбо дупката. как тогава се получава ако това което ти казваш е вярно ?
Отговори

oem снимка oem 02 август 2014 - 19:18

Защото егра ти е бил проблемен. И винаги като го разкараш нещата се подобряват. Личи че не си много на ясно как работи дизеловата система. Ако за теб всичко е ок, пии си пиенето и не се вкарвай много в размисли. :) Различните мотори имат различни егр стратегии. При някои егр се ползва повече, при други по-малко... и след премахването му когато е изправен, разлики при пякои не се усещат.
Отговори

mrsch66 снимка mrsch66 02 август 2014 - 21:20

 oem, на 01 август 2014 - 13:29, каза:

За PSG5 процедурата е много проста. Изключва се егр-а, соленоида изчезва и всичко е огън. Там тези егр-и ги спираме от поне 5, 6 години на сам и цена е много приятна. Не искам да споделям цени тук обаче. При PSG16 обаче с електронния ЕГР не е така. Там има сензор за положението на стержена, егр се следи и по разликата между очакваното количество въздух и актуалното. За емулатора съм написал какво се случва с него. :)

След 14 дни ще минавам през павликени до вас е близко даи ми оферта за егр колата е астра г х20дтл 99г предполагам ще е на лични след като не даваш ценоразпис в форума предварително благодаря.
Отговори

asensio снимка asensio 02 август 2014 - 22:07

 oem, на 02 август 2014 - 19:18, каза:

Защото егра ти е бил проблемен. И винаги като го разкараш нещата се подобряват. Личи че не си много на ясно как работи дизеловата система. Ако за теб всичко е ок, пии си пиенето и не се вкарвай много в размисли. :) Различните мотори имат различни егр стратегии. При някои егр се ползва повече, при други по-малко... и след премахването му когато е изправен, разлики при пякои не се усещат.


Много смело се изказваш. ЕГР ми работеше коректно. Много обичам като някой не ми е виждал колата да ми каже кое как работи. Изчистен колектор, изправен соленоид и вакумна система плюс здрав клапан. Кое не е било изправно? Много ми е интересно какво ще ми отговориш. Кое не ми е било изптавно. Иначе да, не разбирам само им правя ремонт от 5-6 години н дизеловите двигатели.

П. С. Зщо ефекта е подобен при всички които го махат по тая схема? И при тях ли е имало проблем с ЕГР?
Мнението беше редактирано от asensio: 02 август 2014 - 23:36
Отговори

oem снимка oem 03 август 2014 - 09:07

Няма смисъл да спорим. Мога да покажа всичко това за което говоря нагледно по диагностика и ти да прецениш сам кое е правилно и кое не. В крайна сметка както казах щом ти харесва и щом си доволен няма никакъв проблем :) Не се пали чак толкова. Не съм тук за да те убедя в нещо. До преди 2 години много хора ме търсеха за решения за PSG. Голям проблем беше това, че не може да се направи софтуерно. Всичко живо ревеше по този проблем. Реших да инвестирам в тази техника и не само заради тези помпи. И сега като има решение пак някой скача недоволен :)

Нямам време да споря и те убеждавам повече.
Отговори

asensio снимка asensio 03 август 2014 - 12:34

Ти дори не се и опита. Единствения отговор който ми даде беше - имал си проблем с ЕГР. Мен ми беше интересно как с бедна смес колата върви по добре и как за 30 000км с бедна смес не се е показал някоя биела. Благодаря все пак за отделеното време.
Отговори

oem снимка oem 03 август 2014 - 18:05

При дизела няма никакъв проблем да караш с по-бедна смес от колкото трябва да бъде. Няма начин да му стане нещо на мотора. Не съм и намекнал за това дори. А и биели на изскачат в тези режими по принцип :) Релето ти действа когато има импулси към соленоида на ЕГР-а. Сам знаеш кога работи и кога не. Когато трябва да е затворен всичко си е както трябва. Разбира се, че няма никаква опасност за мотора да караш така. Това е дизел все пак. Не му пречи. Той може да работи с изключително бедни смеси и ще се чуства прекрасно. Аз казах много добре каквото имам да казвам. Недей да превъзнасяш темата в друга посока. :) Няма да коментирам повече твоето реле. За последен път ще кажа: щом си ти харесва, щом според теб всичко е наред карай си така колата и не го мисли повече. Всеки има право да прави каквото иска с колата си :)
Мнението беше редактирано от oem: 03 август 2014 - 18:07
Отговори

Sk1p снимка Sk1p 30 август 2014 - 09:27

Привет колеги
Пристигна ми от ибей полския вариант на емулатора и ме интересува друг колега с Y22DTR как е минало връзването понеже нещо не ми съвпадат волтажите описани в листа който дойде с емулатора, та преди да го вържа само по цветове на кабелите ми се иска мнение от колега вече вързал такъв.
Благодаря предварително!

Поздрави

Едит: справих се все пак сам :D, все още нямам впечетления.
Мнението беше редактирано от Sk1p: 10 септември 2014 - 21:48
Отговори

Stiliqn снимка Stiliqn 10 януари 2016 - 09:53

Някой хора си мислят, че ей така стават нещата. Задават 2 въпроса, купуват си 3 кабела и хоп започват да печелят пари. Пичове, не става така, някой от нас сме инвестирали маса пари за да успеем да постигнем нещо. Знаете ли колко непотребни джади имам в нас, всичките съм ги купувал за тестове и проби. Уважавайте хора като колегата "oem" защото и той не е длъжен да ни обяснява как и какво....
Евала пич, останаха малко като теб които обясняват.
Отговори

dimitarmark снимка dimitarmark 10 януари 2016 - 15:37

Ми не е по темата, ама ...
Мястото за реклами на този или онзи е в друг раздел! Познавам по някой и друг човек от спорещата група и смятам, че изказвания от типа: егр-а ти е проблемен. са изключително неточни.
Хубаво обяснява колегата ОЕМ, ама дали не накланя везните в негова полза? Темата е за изолиране на егр със симулатор! Да си направи тема за софтуерно изолиране и да обясни там всички плюсове, но и минусите да каже! Поздрави на всички!
Отговори

Vald76 снимка Vald76 11 януари 2019 - 14:33

Здравейте!Нов съм във форума,искам да попитам дали има някой с EGR емулатор PSG16 от ДИТЕКС Стара Загора?
Отговори

zaf снимка zaf 04 февруари 2019 - 10:00

Здравейте, и аз се интересувам от емулатора на Дитекс за Psg16. Прави впечатление, че директно се свързва към буксата, без да се опъва кабел към дебитомера. Моля някой, ако има опит да сподели.
Отговори

Тодор Ялъмов снимка Тодор Ялъмов 21 януари 2021 - 01:03

Аз от два месеца използвам HW810 емулатор и съм супер доволен!
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg