Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

Включване на подгряване на задното стъкло и перката

dobri.too снимка dobri.too 22 март 2020 - 11:34

Здравейте колеги, имам астра j, 1,6 дизел, 110 к.с, 2015 година от няколко месеца. Още като я купих забелязах, че се включва подгряване на задното стъкло, а времето беше топло. И по някое време се изключва, пробвах да го включа принудително от копчето и да изключа, не се повлияваше. В същото време, ми се случи няколко пъти, като е включено подгряването, при спиране и гасене на двигателя да работи перката за охлаждане на радиатора,а не е загряла повече от 50 градуса. И след като, извадя ключа и дам на контакт спира. Мислех да ходя да я закачат на компютър, но ако в момента го няма проблема вероятно няма и да покаже нищо. Предполагам някой датчик се е прецакал и ту работи, ту не. Някакви идеи
Отговори

dan666 снимка dan666 22 март 2020 - 20:17

 dobri.too, на 22 март 2020 - 11:34, каза:

Здравейте колеги, имам астра j, 1,6 дизел, 110 к.с, 2015 година от няколко месеца. Още като я купих забелязах, че се включва подгряване на задното стъкло, а времето беше топло. И по някое време се изключва, пробвах да го включа принудително от копчето и да изключа, не се повлияваше. В същото време, ми се случи няколко пъти, като е включено подгряването, при спиране и гасене на двигателя да работи перката за охлаждане на радиатора,а не е загряла повече от 50 градуса. И след като, извадя ключа и дам на контакт спира. Мислех да ходя да я закачат на компютър, но ако в момента го няма проблема вероятно няма и да покаже нищо. Предполагам някой датчик се е прецакал и ту работи, ту не. Някакви идеи


Перката за охлаждане на радиатора и подгряване на задното стъкло може да се включват при влизане на колата в автоматичното самопочистване на дизеловия филтър за твърди частици по време на движение. Филтърът се почиства периодически чрез изгаряне на саждите при висока температура - повишава се и температурата на двигателя, оборотите на празен ход и поради това се включва и перката, а подгряване на задното стъкло сигурно участва в регулиране на тока и напрежението на електрическата мрежа на колата по време на процеса.Чел съм го някъде в инструкциите.
Мнението беше редактирано от dan666: 22 март 2020 - 20:38
Отговори

Rosen Popov снимка Rosen Popov 23 март 2020 - 07:27

В книжката на колата пише, че при нужда от натоварване на двигателя(почистване на DPF) сама включва някои ел.консуматори. Ако погледнеш моментният разход когато автомобила е спрял и работи на празен ход ще видиш нещо от рода на 1,6-2,3 литра на час. Добре е когато се ивършва процедурата, да не гасиш двигателя.
Поздтави :icon_wink2:
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg