Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

Зафира А - малкия вентилатор на радиатора не се включва.

rashev снимка rashev 26 април 2018 - 07:35

Здравейте,
Карам Зафира А 1.8 бензин 116 коня от 6-7 години.
Миналия месец за първи път на два пъти за по около минута две ми светва жълтата лампа за проверка на охладителната система. Светеше минута-две и си изгасва сама.
Колата не прегрява в града или на дълъг път - държи си винаги 90 градуса точно. Вчера обаче ми се наложи да пусна климатика, беше 28 градуса в София. По някое време леко замириса на преоряло , гледам - температурата скочила на 98 градуса. Спирам отварям капака - големия вентлатор на радиаторъ от към двигателя работи много здраво, дори и на изключена кола, малкия , който е от другата страна на вън на радиатора на климатика не работи.
Качвам се тръгвам температурата пак отива на 98 градуса. Спирам климатика, температурата за 3-4 минути пак си спада на 90 градуса. Пускам пак климатика температурата се качва на 98 градуса - спирам отварям пак капака малкия вентилатор не работи , големия бачка здраво. Или ако не е карам с климатик всичко си е наред, ако го пусна загравя - малкия вентилатор не работи.
Прочетох тук там , разбрах че проблемите може да са три - изгорял вентилатор, повреда на някакво голямо съпротивление на вентилатора и най-гадното повреда на електронния блок за управление на вентилаторите, който се намира на много трудно достъпно място под резервоара на течността на чистачките.

Всички казват да се направи диагностика за да се види от къде е проблема. Как се прави така диагностика, питах няколко сервизи те се чудят викат докарай я да я гледаме? Ако повредата е в електронния блок за управление на вентилаторите, това може ли да се засече като се включи компютър към главния компютър на колата (под ръчната) и?

Може ли да карам така без климатик - ще има ли някакви проблеми ?

Благодаря предварително за отговорите!
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 26 април 2018 - 11:43

Поне провери дали се върти на ръка перката му. Внимавай с пръстите. Нещо да си разкачал? И съпротивление да е пак трябва да върти, но на по-висока скорост. Не включвай климатика. Ще прецакаш нещо от високото налягане.
Залагам на двигател на вентилатора.

Като включиш климатика без да се охлажда неговия радиатор, налягането в системата му се качва и можеш да гръмнеш радиаторче или да повредиш компресор. Радиатора с неработещата перка се затопля много и въздуха дето минава през него топли и другия радиатор. Затова неговата перка върти на макс. Блока за управление не е на чак толкова трудно място. Махаш лявото предно колело и две-три "джаджи" на предната част на подкалника.Изкривяваш подкалника /ако е оригинален му няма нищо/ и виждаш бяла кутия с големи букси отдолу. Това е пред казанчето за чистачките.
Мнението беше редактирано от Стаевски: 26 април 2018 - 11:51
Отговори

javor_bg снимка javor_bg 26 април 2018 - 16:15

Колега, на първо време откачи буксата на неработещия вентилатор и виж дали няма нужда от почистване.
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 26 април 2018 - 17:16

Останаха ми климатичен радиатор с перка, както и почти нов cooling модул от същия двигател. Може да тестваш на място, ако имаш интерес драсни едно л.с. :icon_wink2:

Аз залагам на перка или окабеляване към нея.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg