Опел Клуб България

Колеги от 2-3 дена колата нещо не е добре сутринта върти 2-3 пъти и си пали но след това почва историята.Като го оставя някаде около 15-20 минути после се качвам въртя като лудо и едва на 7-8 оборота като направи и тогава пали.От какво може да е проблема?Преди като дам на контакт се чуваше бензиновата помпа как подкачва бензин а сега не се чува!Се едно няма бензин и докато подкачи се мъчи мотора.Бензиновата пома има ли реле нещо? Колата е опел кадетт 1.8 Гси 115 кончета.Иначе като запали няма никакви проблеми предърпвания такива...

Никой ли няма мнения за този проблем

колега на моята помпа четките се бяха износили и от време на време даваше на късо. Зех си нова помпа от ДЕУ смисал не беше бош но боша беше 2 пати повече

И на мен ми се случи същата история миналата година - ама секна от раз и спря да пали, преди това няколко пъти се измъчваше при паленето...
Пробвай с две кабелчета да дадеш директно напрежение на помпата, като за целта си свалил и маркучите, за да можеш да виждаш дали "изхвърля" горивце... Ако пак нищо не става, ще трябва да прежалиш стотина лева и да купуваш нова (за мен е тъпо да се дават 100лв за втора употреба на N хиляди км )

 siegfrid, на Mar 2 2008, 02:08 AM, каза:

Колега обаче помпата си работи само при първото запалване на колата му става нещо не съм сигурен даже че е от помпата щото като поседи 15-20 минути и тогава го прави пак може и налягането в бензиновата рейка да пада.Ако е от налягането от какво може да е?Цялата рейка ли трябва да се сменя....

Подобен проблем
Газ + бензин на газ няма грижи на бензин когато си иска.Сваляме помпата и почваме да я тестваме значи на 5 включвания забива двигателчето на помпата и не мъцва
Отваряме помпата колектора на двигателя медната част кадето контактува с пластините на статора се бяха износили че липсваха сектори
Затова друга помпа и я вързахме с реле на ключа за газта като включиш на газ спира помпата (сутрин пали на бензин после автоматично сменя на газ)
Та така дано сам помогмал.

 Kobra111, на Mar 2 2008, 07:35 PM, каза:

Хммм значи може би става въпрос за нещо от ИлИктрониката... Примерно Датчик на Хол (той дава първоначалния сигнал към помпата, както и впоследствие декларира, че двигателя работи, съответно и подава сигнал към помпата ) - не знам при теб как е - дали го има или не???? Нека по-запознатите да кажат.
Виж отдолу на делкото имаш ли една букса - размърдай я; извади я и я сложи пак... За друго не се сещам в момента. Ако така не стане - давай разходка до близкия сервиз !!!

Колеги вчера проверих бензиновата помпа но при нея всичко изглежда Ок!!!Проблема може ли да е от Хол датчика който е на самото делко има ли такъм вариант на датчика да работи като е топъл двигателя и като изтине да ми прави подобни проблеми?Или като спре да работи датчика изобщо немога да запаля....

 Kobra111, на Mar 3 2008, 12:01 PM, каза:

Аз имах подобен проблем - лош контакт на Датчика на хол, но проблема беше отстранен със спрей за контакти...
Пробвай както ти казах да размърдаш клемата - извадия и я сложи пак. Можеш да повториш процедурата и с клемата на бобината и т.н.
Ровене му е майката... не седене и тюхкане. Успех !!

Колеги проблема с колата е решен Цялата простория идвала от центровката на делкото Щифтчето във Т образното което регулира искрата се е шчупило и от там малко се е загубила центровката.Неможах да разглобя цчлото делко но като залепих тва нещо и сложиж делкото катси си беше и сега няма проблеми:)А и тва дето се върти и май хол датчика зима ит нея информацията едно нещо като цилиндърче!Има вътре една счупена пластмаса с форма на цилиндърче пак.И нея неможах да я изкарам дано да не ми прави проблеми....Мерси на всички отговорили по темата....

Извинявам се много но проблема все още си продължава Преди време мислех че съм решил проблема но уви няколко дена беше добре и сега пак е същото.Отидох на сервиз не можаха да открият нищо казват ми да сменя датчиците и ще се оправи но не стана вчера смених термо датчика който подава информация на компа колко бензин да пусне в инжекциона.Но пак си продължжава същите мизерии.Значи след 15 минути престой въртя и не пали на първия стартер трябва да дам на ново контакт и тогава пали на четвърт оборот просто незнам какво да сменям вече....Иначе помпата си почва да върти заедно със стартера.И изнерихме дали пада налягането на бензина но и то е нормално....Моля някой ако е имал подобен проблем да ме посъветва какво да правя че ме дразни много....