[generalvazov]

Здравейте от скоро съм собственик на астра J, но ми прави впечатление едно много мудно поведение в ниските обороти. Буквално колата не се повлиява , въпреки че педала е до метала, докато не стигне 2000 оборота. Забелязах и едно леко колебание на оборотите в празния ход понякога. Грешка не записва. Четох в един английски форум, че такива проблеми се отнасят за т.н. SCV или регулатрор на налягането на помпата, тъй като се надрасквал и не се движи адекватно. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем и има ли съвет преди да купувам този регулатор, тъй като видях че не е особено евтин? П.с. втората ми кола е октавия 1.9 тди и направо лети, в сравнение с опела, въпреки че е 100 к.с.

[tisho.74]

Провери управлението на турбото.

[dusty rain]

Присаждаш ДПФ-а от орела на шкодата и ще си сменят ролите.

А сега сериозно, след управлението на турбото провери и актуатора на ЕГР-охладителя. Често блокира в начално положение само, но по лошото е ако е в междинно.

[tisho.74]

Да, може вече да е за чистене на целия колектор с егр-а. Но първо управлението на турбото.

[dimitarmark]

Ей така лекичко вижте и какво показва дебитомера, понякога показва малко въздух и се случва точно това. Вижте и температурата на входящия въздух.

[generalvazov]

На опком като я запалих вчера имаше колебания в исканото налягане на горивото и получаваното, като варираше от малко до пикове в повече, което съответно се чуваше и на празния ход.... май си ще се окаже регулатора на налягането ? П.с. Kъде се намира този клапан за регулиране на турбото и как да го проверя и няма ли да пише грешка ако има underboost? Предполагам, че е като на ВАГ клапана N75?

Мнението беше редактирано от generalvazov: 21 декември 2020 - 23:13

[dusty rain]

generalvazov, на 21 декември 2020 - 23:01, каза:

Kъде се намира този клапан за регулиране на турбото и как да го проверя и няма ли да пише грешка ако има underboost? Предполагам, че е като на ВАГ клапана N75?

Да този е, намира се на задната стена на мотора в долната част леко към ангренажа близо до полуоската.

[jorkata]

Здравей, ако се съмняваш в регулатора на горивото трябва да се види на диаграмата исканото налягане, реалното какво е и има ли разлика. При мен налягането е над допустимото и трака при ускорение. Слагах добавка за чистене, но без ефект. Спрях да зареждам на ЕКО и ОМВ и като че ли тракането малко понамаля.
Успех и пиши решението какво е!

[generalvazov]

 jorkata, на 22 декември 2020 - 12:53, каза:

Здравей, ако се съмняваш в регулатора на горивото трябва да се види на диаграмата исканото налягане, реалното какво е и има ли разлика. При мен налягането е над допустимото и трака при ускорение. Слагах добавка за чистене, но без ефект. Спрях да зареждам на ЕКО и ОМВ и като че ли тракането малко понамаля.
Успех и пиши решението какво е!

Мени го при различни обстоятелсва, особено като е студена- Нагоре, надолу. Почти съм убеден, че има проблем в него и съм го купил тези дни ще го сменя и ще пиша ако това е проблема само или има и нещо с въздуха... https://youtu.be/m79sCMSANlM този човечец тук изпитва същите проблеми и с регулатора се оправя.Доста са прецизни и се надират явно и не се движи както трябва.

[jorkata]

А с добавка за почистване пробвал ли си?

[generalvazov]

 jorkata, на 22 декември 2020 - 20:13, каза:

А с добавка за почистване пробвал ли си?

Не, това няма чистене с добавка. Руснаците ги разглобяват и ги полират с финна шкурка и се оправя.

[jorkata]

Значи смяна е решението. Стори ми се, че трябва и софтуерна намеса, т.е. без опком няма да стане само смяната и готово....

[tisho.74]

 jorkata, на 22 декември 2020 - 20:37, каза:

Стори ми се, че трябва и софтуерна намеса, т.е. без опком няма да стане само смяната и готово....

Не съм убеден. Освен ако няма някоя адаптация на тоя клапан, за която да не съм разбрал.

Мнението беше редактирано от tisho.74: 22 декември 2020 - 21:03

[jorkata]

След като онзи от клипа смени въпросния клапан, трябваше да настрои с компа още нещо. не можа да запали няколко пъти. Дано да не се изисква софтуерна намеса.

[dimitarmark]

Иска се

[tisho.74]

 jorkata, на 22 декември 2020 - 21:28, каза:

След като онзи от клипа смени въпросния клапан, трябваше да настрои с компа още нещо. не можа да запали няколко пъти. Дано да не се изисква софтуерна намеса.

Ами тогава да попитам от къде си?

[dusty rain]

 dimitarmark, на 22 декември 2020 - 21:47, каза:

Иска се

Каква по конкретно?

[jorkata]

В София живея.

[tisho.74]

Всъщност май даже ти имам телефона:-)
Сега ще ти пусна ЛС с моя да сверим нещата.

[generalvazov]

dusty rain, на 22 декември 2020 - 22:16, каза:

Каква по конкретно?

Пуска се обучение през ОП Ком и тя е автоматична и ти казва какво да правиш, подобно на дроселова клапа, когато се сменя. https://www.youtube....nnel=ClaudeTube тук този си го чисти (полира).

Мнението беше редактирано от generalvazov: 23 декември 2020 - 21:34