Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

Утечка при астра г исузо

djeki80 снимка djeki80 13 септември 2018 - 09:57

Здравейте колеги имам едно питане за ненормална утечка от 0.45 ампера, фъта ми нов акумолатор на три дни за една нощт играх си малко с мултицета и като махна бушон 22 и 28 и едно залено реле второ по ред на втори ред и утечката от 0,45 отива на 0,01 та въпроса ми е това зеленото реле за какво е бушоните ги видях в опътването за какво са но релето го няма благодаря предварително.
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 13 септември 2018 - 10:50

Заключи колата и виж утечката колко е.
Отговори

djeki80 снимка djeki80 13 септември 2018 - 13:10

Когато ключа е в пакета за запалване и е върнат в най крайно положение преди да се извади утечката е 0,45 след като извадя ключа и заключа колата е 0,06 но като задържа уреда малко повече време да речем 5 сек. Започва да вдига до 2,45 и сирената на алармата започва да бучи съвсем леко.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 13 септември 2018 - 15:00

Опитай да откачиш алармата и виж какво става. Ако всичко се нормализира значи е ясна работата.
Отговори

djeki80 снимка djeki80 13 септември 2018 - 16:44

Няма как да я откача че немога да я видя къде е а съм разглобил половината табло, ходих при тези дето ми я слагаха и ми казаха че при такава консумация ако е от алармата трябва да и пушат кабелите, разбрах се с тях в понеделник да им я карам. П.с.ходих при един да ми сложи реле за автоматично пускане на късите не правете такава грешка, добре че го погледнах , самоделка някаква стопила чак кутията, аз от 2 год. Съм със реле и дневни светлини купени от магазина и нямам никакви проблеми.
Отговори

djeki80 снимка djeki80 13 септември 2018 - 18:48

Намерих и алармата разкачих я но утечката си остава.
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 13 септември 2018 - 18:50

започваш да махаш един по един предпазителите, за да видиш в коя верига е утечката
Отговори

djeki80 снимка djeki80 14 септември 2018 - 08:16

Ами колега аз писах още в началото кои предпазители махам и утечката пада до 0,01 но зеленото реле не го знам за какво е бушоните ги намерих единият е за осветлението в салона другият е за дисплея аварийните и километража.
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 14 септември 2018 - 09:11

Колега ето ти една тема тук във форума. ЦЪК
Мнението беше редактирано от JorkataG: 14 септември 2018 - 11:07
Отговори

Коцето снимка Коцето 14 септември 2018 - 10:50

 djeki80, на 14 септември 2018 - 08:16, каза:

Ами колега аз писах още в началото кои предпазители махам и утечката пада до 0,01 но зеленото реле не го знам за какво е бушоните ги намерих единият е за осветлението в салона другият е за дисплея аварийните и километража.

Ти пишеш още в началото ама не става съвсем ясно след махането на кой от предпазителите утечката пада, като махнеш F22 въпросното реле изключва ли? само след махането на релето (без изкаран предпазител) утечката изчезва ли? като махаш F28 преди това връщаш ли F22 и релето на местата им?
Вадиш един по един и мериш след всеки изкаран предпазител като преди това слагаш на мястото му предния изкаран. Преди всяко измерване затваряш вратите на колата и изчакваш минута две, понякога се налага и повече.
На мен ми прилича на прецакан мултитаймер или реле за дневни светлини но това си е гадаене.

[img]http://[url=http://prikachi.com/images.php?images/295/9455295m.png]
Мнението беше редактирано от Коцето: 08 декември 2018 - 20:26
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 14 септември 2018 - 13:46

Ето и моята Тема
Релето е за задните плафони.

При теб релето кога изключва?
Отговори

djeki80 снимка djeki80 14 септември 2018 - 17:32

Това въпросното реле включва като отворя врата но не го чувам да изключва след като огаснат плафоните на затворени врати. Ако можех да кача снимка на таблото с бушоните защото от манюъла и моето табло са много различни има едни колега който е писал със същото табло но е на зафира сега ще видя дали мога да пусна линк.
Мнението беше редактирано от djeki80: 14 септември 2018 - 17:36
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 14 септември 2018 - 17:34

Утечка се мери при изключени всички консуматори,затворени всички врати и ако на предния капак има бутон да е натиснат.При това положение включваш уреда,заключваш колата и изчакваш 15-20мин.Ако на радиото панела се сваля е добре да го свалиш.
Отговори

djeki80 снимка djeki80 14 септември 2018 - 17:41

https://www.opelclub...showtopic=51925 ето с това табло съм, колега какъв е смисъла да я чакам 15 20 мин като след 5 10 секунди след като направя всичко което си описал започва да вдига утечката и не я заключвам с алармата ами с ключа натискам бутона на алармата на предния капак и тогава я меря и стига до 2.45 чак сирената на алармата се чува как почва да бучи съвсем леко.
Отговори

djeki80 снимка djeki80 14 септември 2018 - 17:53

 Коцето, на 14 септември 2018 - 10:50, каза:

Ти пишеш още в началото ама не става съвсем ясно след махането на кой от предпазителите утечката пада, като махнеш F22 въпросното реле изключва ли? само след махането на релето (без изкаран предпазител) утечката изчезва ли? като махаш F28 преди това връщаш ли F22 и релето на местата им?
Вадиш един по един и мериш след всеки изкаран предпазител като преди това слагаш на мястото му предния изкаран. Преди всяко измерване затваряш вратите на колата и изчакваш минута две, понякога се налага и повече.
На мен ми прилича на прецакан мултитаймер или реле за дневни светлини но това си е гадаене.
предпаззителите ги махам едн по един но утечката пада по малко като махна 22 после го алагам махам и 28 ипада доста слагам го махам въпросното реле и пада но малко и след като прехвърлих всички предпазители и разбрах че само от тези двата намалява утечката ги ахнах и двата + зеленото реле и край няма утечка.
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 14 септември 2018 - 19:47

На тази картинка
Публикувано изображение
№11-не се ползва,№14-отопление на задния джам.
Бушоните,22-аварийни и мултифункционален дисплей,28-осветление на купето.
Мнението беше редактирано от ivan_pop: 14 септември 2018 - 19:50
Отговори

djeki80 снимка djeki80 15 септември 2018 - 08:54

А реле номер 13 за какво е ?
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 16 септември 2018 - 00:56

Зеленото реле има постоянен + от предпазител 28 /7,5А/
командва се от мултитаймера /кафяво-син кабел на 22 пин на мултитаймера и е със закъснение по време.
Диагностичната букса и тя взема от там +
Релета 13 и 14 са за охлаждане на двигателя /радиатора/
Зеленото реле е с номер К155 без него ти работи само предния плафон
Като заключиш колата зеленото реле изключва ли?
Отговори

djeki80 снимка djeki80 16 септември 2018 - 12:06

Не не изключва, чува се как цъка при светкамето на плафоните но кото угаснат и като заключа колата не се чува обичайното цък
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 17 септември 2018 - 11:48

Арармата ако ти е с куплунг я разкачи. Ако е от нея, явно някой майстор не е сложил диодче където трябва.....
Релето на дневните също.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg