Спукан Изпускателен Колектор - Заварка или Втора употреба?
BoltThrower 28 август 2018 - 11:07
Здравейте,
Имам проблем със спукан изпускателен колектор, Опел Астра Н 1.6, двигател Z16XEP.
Познат мотрьор, каза че това им е слабо място на тези автомобили. Питах за заварка, каза че може да го завари, но до 3 месеца ще се спука отново, до заварката.
Поне според него. Търсих втора употреба, намерих само в някаква автоморга в провинцията. Искат му 300 лева + доставката ... Честно казано ми се виждат много, за нещо което може и то да е в подобно състояние.
Да се пробвам ли да я оставя да я заваряват или да купувам втора употреба за подобни пари?
Благодаря предварително.
Имам проблем със спукан изпускателен колектор, Опел Астра Н 1.6, двигател Z16XEP.
Познат мотрьор, каза че това им е слабо място на тези автомобили. Питах за заварка, каза че може да го завари, но до 3 месеца ще се спука отново, до заварката.
Поне според него. Търсих втора употреба, намерих само в някаква автоморга в провинцията. Искат му 300 лева + доставката ... Честно казано ми се виждат много, за нещо което може и то да е в подобно състояние.
Да се пробвам ли да я оставя да я заваряват или да купувам втора употреба за подобни пари?
Благодаря предварително.
ceko 28 август 2018 - 14:22
Ми че то по добре да си купиш къстъм колектор е.Поне файда ще има.Се си мисля че е чугун фабричния
BoltThrower 28 август 2018 - 14:33
tisho.74, на 28 август 2018 - 11:09, каза:
Какъв е материала на колектора?
Според мен е чугун, но не съм 100% сигурен.
Ето тук могат да се видят снимки, които са ми изпратени:
GM 25334294
ceko, на 28 август 2018 - 14:22, каза:
Ми че то по добре да си купиш къстъм колектор е.Поне файда ще има.Се си мисля че е чугун фабричния
ОК, ама тоя къстъм колектор с катализатор ли върви? Щото иначе догодина как ще се минава на технически преглед :(
Можеш ли да пратиш линк към нещо такова?
Аз нови намирам, поне през нета, само тези на МК33, останалите гледам пазаруват от тях.
tisho.74 28 август 2018 - 14:35
Да, според снимките самия колектор е чугун. А тарикатите му искат 300 лева защото е с дпф-а.
Самия колектор е спукан, нали? Не дпф-а?
П.с. какъв дпф на тоя бензин, това е катализатора. Аз гледах колата в профила...
На л.с. ще ти пратя телефон на един пич, дето заварява основно чугун и цветни метали. До един от блоковете на меи-то са.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 28 август 2018 - 14:39
Самия колектор е спукан, нали? Не дпф-а?
П.с. какъв дпф на тоя бензин, това е катализатора. Аз гледах колата в профила...
На л.с. ще ти пратя телефон на един пич, дето заварява основно чугун и цветни метали. До един от блоковете на меи-то са.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 28 август 2018 - 14:39
BoltThrower 28 август 2018 - 15:29
tisho.74, на 28 август 2018 - 14:35, каза:
На л.с. ще ти пратя телефон на един пич, дето заварява основно чугун и цветни метали. До един от блоковете на меи-то са.
Обадих му се, каза да му закарам колектора, свален, понеже не се занимават с монтьорска дейност и ще каже дали може да стане.
Без да го погледне, не можел да каже.
Та ... така.
tisho.74 28 август 2018 - 17:28
Нормално е. На мен няколко пъти са ми заварявали чугун и алуминий и винаги е било така.
k opel e 28 август 2018 - 21:15
Ако искаш да ти бъде заварен колектора, това може в София да го направят Жоро Щърбев, бате Ники (Кобо), майстор Светла и още пет-шест майстори.
tisho.74 28 август 2018 - 21:39
И баща ми, Оги, ама вече не може.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 28 август 2018 - 21:39
Мнението беше редактирано от tisho.74: 28 август 2018 - 21:39
k opel e 28 август 2018 - 21:51
Много добре знам Тишо.
Мнението беше редактирано от k opel e: 28 август 2018 - 21:51
Мнението беше редактирано от k opel e: 28 август 2018 - 21:51
Hotblooded 29 август 2018 - 06:17
Завари го, колега. На друга кола - след 3 сменени колектора (втора ръка) за 2 години - след заварка при човек, който знае и може - повече нямаше проблем
Joro71 17 юли 2019 - 18:03
Здравейте колеги! Темата е стара, за да не пускам нова пиша тук. При мен се появи същият проблем пукнат колектор, мотора е същият Z16XEP на Вектра Ц.
Казаха ми, че със заварка не е много сигурно, можело да се спука пак. Има ли някой, да е решил такъв проблем. Ако евентуално, може със заварка, препоръчайте майстор за Варна. Търсих втора ръка, но не намирам никъде. Евентуално, каква може да е цената, за втора ръка колектор или нов.
Казаха ми, че със заварка не е много сигурно, можело да се спука пак. Има ли някой, да е решил такъв проблем. Ако евентуално, може със заварка, препоръчайте майстор за Варна. Търсих втора ръка, но не намирам никъде. Евентуално, каква може да е цената, за втора ръка колектор или нов.
indi 17 юли 2019 - 18:33
Ако си прочел цялата тема по-горе,трябва да си разбрал,че добър заварчик може да го завари и да стане като нов.Всички изпускателни колектори на всички коли с ДВГ са само и единствено от чугун. Пука се до заварката,когато завареният детайл е изложен на вибрации,но този колектор е захванат на 6-8 места и вибрациите клонят към нула. По-голямата питанка е как и защо се е спукал. Може да има причина,довело до спукването му,която трябва да се отстрани /ако има/ преди да се пристъпи към заваряване.По принцип чугун може да се спука при екстремна свяна на температурата му-например горещия колектор се намокря със студена вода, изпускане върху твърда настилка/бетон/ или нещо подобно...
k opel e 17 юли 2019 - 18:42
Може да се наложи и шлайфане на контактната повърхност след заварката.
ivan_pop 18 юли 2019 - 20:29
indi, на 17 юли 2019 - 18:33, каза:
Пука се до заварката,когато завареният детайл е изложен на вибрации,но този колектор е захванат на 6-8 места и вибрациите клонят към нула.
Аз не съм специалист по заварки ама съм чел.И това дето разбрах е, че се пука до заварката защото след заварката материала там остава под напрежение.За да се завари успешно и трайно чугун, трябва целия детайл да се нагрее и така да се заварява.
Повтарям, не съм специалист, това съм чел!
k opel e 18 юли 2019 - 20:48
Аз като заварчик седми разряд от 1985 година казвам, че е по евтино да се купи от втора такъв колектор. Има, ама няма кой да търси. Къде е на колегата обява в "Купува". Къде е в трите групи на фейса "Опел Купува Прода.....". Заварка със задължителен шлайф не е по евтина от 60-80 лева. Да не е Кадилак та да се стига до заварка.