Опел Клуб България

Ако темата не е за тук, моля, преместете я където трябва.

Бояна Ауто… или как сервизират своите автомобили..

Здравейте,

Преди няколко месеца семейството се сдоби с Опел Астра, '00-та, направо като нова, напълно (а може би „напълно”) сервизирана, от Бояна Ауто.
След малко каране (~2000 km) даде близо 12/100 извънградско при средна скорост 80-90км/ч. по магистрала с двама човека и 1 раница в колата! Т.к. е купена от Бояна Ауто решихме да я закараме (баща ми) на сервиз там, презумцията е че все пак те са сертифицирани специалисти, едва ли не познават колата и прочее... ето и сервизирането:

1. Отива се в уречения час – след час и половина колата влиза в сервиза:

- „За какво колега”?
- „Ами нещо колата е много тромава, не е пъргава - така ми се струва, но най-вече разход близо 12-се, извънградско”!
- „Е, са ще я погледнем”

2. След още 1 час:
- „Хм, вие от какво предполагате, че може да е?”
- „Ами не знам, затова я водя тука – центровка ли, какво ли”?

3. След 30-на мин:
- „Ами вижте, нищо не мога да открия нямам представа от какво е!”
- „Еми добре! А бихте ли погледнали това кабелче?” (от карбуратора излиза някакво кабелче, което непривично си седи просто ей така)
- „Я да видя, оооо, ми на теб ти е изгоряла ламда сондата – отивай да взимаш…”

160лв. – ламбда сонда.

4. След 30-на мин:
- „Виж сега, на теб са ти сложили нови свещи и сега съм ти сложил едни стари да видим как ще тръгне, ако има нещо пак ще дойдеш!!!”
- „Ъъъ, Ъъъ, сменилисте ми новите свещи със стари???”
- „Да! Мисля, че е от свещите – покарай малко така пък ще видим – сега дължите 100лв. труд на касата ей там.”

След този уикенд – ходене до Асеновград и обратно – 400км. – само един резервоар и половина – разход!!!!!!!!!


Изводи:
1. Колеги, НЕ ХОДЕТЕ В БОЯНА АУТО С НОВИ НЕЩА ПО КОЛАТА – СМЕНЯТ ГИ СЪС СТАРИ ЗА ДА ВИДЯТ „КАК ЩЕ ТРЪГНЕ”! (Независимо дали са ги подновявали частите те или не!)
2. В Боята Ауто се ходи, само и единствено ако знаете къде е, от какво е и как се поправя вашия проблем, даже е по-добре да сте си го поправили вие предварително за да може после да ви остане само да си платите на касата.
3. Ако отивате за цетровка – си купете ламбда сонда предварително - дали е изгоряла – специалисте от Бояна Ауто ще познаят по някое от кабелчетата!!!

За съжаление и в другите 2 официални представителя на опел, работата се заплаща в двойни че дори и тройни суми.

Смешно е и на мен ми поискаха цитирам "ОКОЛО 50ЛВ" за смяна на стъклоповдигач, аз тези пари да не ги намирам на улицата... еми няма да отида да ми го сменят за "около 50лв" там и това е...
По-лошото е че и не малка част от хората им не са професионалисти и не са съвсем наясно какво и как трябва да вършат, но добре че имат някои начетени колеги които знаят какво и как да правят, но за съжаление не са слънце че да огреят навсякъде....

А в Бояна ауто труда се заплаща не за свършена работа а на час... и те се мотаят и после трябва да им плащаш за това че са се подпичквали...

Не са ли й направили поне една диагностика на стенд?

ПС:

Цитат

Астра 2000г. - карбуратор

Това не мога да го повярвам!!!

Те тия боя им е малко, за :qright: и на сапун такива , да ги

Ами колегата BAN, в един друг пост пише че колата са я взели от София Ауто, в този от Бояна Ауто ! Та не знам доколко написаното изобщо е истина.
Повече ми прилича на виц !
А че всички "официални" сервизи са измекяри си е така. Но това всички си го знаем и вече толкова много пъти сме го обсъждали !

Аз и в друга тема бях писал за тия оторизирани сервизи и тогава се получи интересен спор с колеги от форума. Пак Ви казвам и то от доста ходене по някои от тях. Тия са гайкаджии в голямата си част. Не знаят каде какво да правят, почти не могат да ти отремонтират нещо а е най лесно да си платиш и да ти завият новата част. С 2 думи ако имаш под ръка приличен майстор в чист сервиз май е по- добре да отидеш там. BG риалити.

Аз познавам един добър майстор в 'сервиза на раздора' ;) Драгомир се казва, бачка си съвестно и коректно и го коментирам от опит! ..инак си взимат скъпичко като всеки голям сервиз.. но и читавите малки сервизи не взимат евтино

Абе бегай бе....тия са пълен смех.....разбират, ама само от Хардуеър....като дойде време до Софтуеър и се поси**т. На мене неможаха да ми дигнат оборотите и неможаха да разберат от какво ми гасне колата. Викат ми, че било от моторчето за празния ход и в германия да си намеря и да си купя. Изобщо не са наясно, че при новите модели (от Х18ХЕ1) тва моторче е капсоловано и неможе да се сменя...т.е. сменя се целия дросел. Естествено проблема не е в моторчето, ами дросела. Като се зацапа и почват агониите. Съответно попрочетох из немските форуми и за 15 мин. си го разглобих и изчистих и нямаше помен от побъркващия проблем...такаче май по-добре сам да си поправя човек колата....поне ако нещо оплеска ще се псува сам себе си....а не сам себе си и "майсторите".....

BAN, на Jul 3 2006, 02:10 PM, каза:

Колега, не един и два са случаите когато колата работи по-добре със старите свещи отколкото с новите, просто всяка свещ си има техн. данни и всеки двигател си иска свещ с определено топлинно число, брой електроди и т.н. Това, че сте сложили нови не значи, че колата ще запее.
А това как работят гореспоменатите сервизи ни е ясно на всичките, ние затова и не ходим там, те повечето бачкат по стария принцип: "Развиване гайка на терсене място - 8 часа" Просто им се плаща на час и те се помотват по цял ден.

И тук при нас са такива.Те нестига че неразбират,ма и непитат да ги е..ш.Пук и едни цифри обаждат,леле-мале.Само отивам за диагностика и да съм там по време на нея,иначе не си давам колата.

Аз пък съм доволен от сервиза на Опел "Стефанов" в Пловдив! Хората много бързо и акуратно ме приеха, направиха диагностика на двигателя и даже единия от тях се качи и направи едно спортно кръгче с мен за да види как се държи колата! и цялата работа излезе 16лв.

Из мемоарите на един шофер

Добър ден ,искам си купя гарнитура за отдушника на картерните газове ,тая която седи м/у него и двигателя
-Да няма проблем цената е 2лв ,но в момента я нямаме налична ще я поръчаме и за не повече от 10 дни ще дойде
Еми добре поръчваме я тогава ,ще ви оставя и телефон да ми се обадите ...

..минали не 10 ами 15 дни когат собственика на возилото се сетил за поръчаната част ....и звъни във Бояна Ауто да види какво му става със гарнитурата ..

-Алоуууууууу добър ден аз такова поръчах една гарнитура преди 15 -тина дни,казахте ми че до 10 ще е тук а вече минаха повече ,затова ви звъня да видя какво става ..--
Еми във момента пътува до 1-2 дни ще епри нас ,поръчана е всичко е ок..и гордия собственик зачаква............ и неволно се изнизали още 5-6 дни във чакане ,докато един ден вече губещия търпение човек се обажда пак
-Алоуууууууууу ,абе така и така (обеснява им пак ) тука за гарнитурата .
-Да здравейте ,значи тук е само че още не сме я завели ,обадете се след 3-4 часа или направо елате да си я вземете
....след 4 часа...
Добър ден ,идвам да си взема поръчката ,за една гарнитура става дума ,колата е астра Ф ала бала ..
-Ей сега само секунда да проверя ........МММмммммммммммммммм май имаме пробелм виждам я като поръчана но не и като заведена ...чакайте да звънна ка колежката да видя тя знае ли нещо .Алоуууууууууууу колежеке момчето със гарнитурата е тука ..... Изчакайте малко да отида до склада ...

..след един час..

Еми аз такова извиняваме се но такива гарнитури не се произвеждат вече и не се поръчват и доставят ,просто ви е много стара колата и така ,Лек ден ви желаеме

извода е следния....сервизите на официалните представители се занимават предимно да не кажа само с гаранционни коли или такива на техни клиенти демек дето от там са си взели колата и тогава се държат прилично.ТЪПА политика но факт.и гледат по естествен начин да си ограничат клиентелата.гнусно звучи и безобразно глупаво, но не е нито първия нито последния абсурд.и това не е само с опелските, сички са така. :2angry1:

на мен ми взеха 25 ЛЕВА ТРУД ЗА СМЯНА НА КРУЖКА(късия десен).ще кажете защо не си я смени сам?ами неможах да открия мястото откъдето се вади. а то къде било? под предния калник . е поне вече ще мога да се я сменям сам.