Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

Астра Ф дизел нагревател на горивото

mart снимка mart 04 ноември 2007 - 21:45

Здравеите знам че астрата която карам 1.7Д от профила се вижда има някакъв нагревател на горивото до колкото знам някъде около филтъра се намира искам да попитам точно къде е и кога се включва този нагревател защото искам да провера дали работи и евентуално ако не работи да го подменя защото идва зима и трябва да се подсигоря. Бгодаря и
ПОЗДРАВИ
Отговори

WILLY снимка WILLY 05 ноември 2007 - 12:38

Включва под определена температура , ще погледна в дебелата книга и ще ти пиша под колко точно.
Отговори

mart снимка mart 05 ноември 2007 - 12:49

 WILLY, на Nov 5 2007, 12:38 PM, каза:

Включва под определена температура , ще погледна в дебелата книга и ще ти пиша под колко точно.



мерси колега ще съм ти много благодарен
Отговори

Jony снимка Jony 05 ноември 2007 - 12:52

Включва се под 5 градуса и се намира над горивния филтър. Има куплонг в "шапката" на горивния филтър, където можеш да измериш наличие на потенциал!
Отговори

WILLY снимка WILLY 05 ноември 2007 - 14:50

Ето какво пише в дебелата книга(Auto Point) : Включва се под +6 градуса след запалването на мотора и спира при + 16.
Отговори

devin81 снимка devin81 05 ноември 2007 - 17:38

Незабравяй и за релето което се намира над нагревателя. Преди горивото да влезе във филтъра минава през това реле. Релето включва нагревателя. :opel_forever:
Отговори

Милен снимка Милен 05 ноември 2007 - 19:19

Я наистина проверете на колко включва. Аз имах корсичка и бях сложил една индикация за това подгряване и ми правеше впечатление че се включва при минус 5 градуса и надолу. Не мисля че при +5 има смисъл да работи. Нафтата замръзва при около -15(според зависи). Но нека видим в бумагата какво пише.

П.П. Иначе колега за да си диагностицираш нагревателната система, извади буксата с по-тънките кабели и ги дай накъсо за около 20 секунди с един кламер примерно и виж дали ти се нагрява корпуса на филтъра. Ако е така значи силовата част работи. След това трябва да чакаш да стане студено времето и да измериш пак на тая клема с измервателен уред, кога ти дава верига. Т.е. кога датчика подава управление на силовата част. Не забравяй, че това упражнение трябва да се прави на контакт.
Отговори

mart снимка mart 05 ноември 2007 - 19:30

колеги имам идея доколкото разбрах този нагревател работи след като двигателя се запали което според мене е малко безмислена работа чудя се дали неможе да се направи да работи преди да се запали колата защото според мене ако се подгреее нафтата ще пали по лесно??? демек трябва да се изведе някъде някакво ключе за предварително подгряване или нещо такова което да се прави ръчно сутрин. Благодаря предварително
Отговори

Гено снимка Гено 05 ноември 2007 - 23:09

 mart, на Nov 5 2007, 07:30 PM, каза:

колеги имам идея доколкото разбрах този нагревател работи след като двигателя се запали което според мене е малко безмислена работа чудя се дали неможе да се направи да работи преди да се запали колата защото според мене ако се подгреее нафтата ще пали по лесно??? демек трябва да се изведе някъде някакво ключе за предварително подгряване или нещо такова което да се прави ръчно сутрин. Благодаря предварително

мисля че целта ме е толкова подгряване на самата нафта, а предотвратяване натрупване на парафин във филтъра и съответно задръстването му, та смятам че хората са си го преценили кога да включва.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg