Проблеми, като мина през доста вода
Raven 11 ноември 2007 - 00:31
Предполагам че проблемът е от ел. естество, но все пак да ме насочите (да имам все пак някаква представа като говоря с майсторите ;) ) и без това ще ходя по жичкаджии
В тези дъждове, често като след като мина с по-висока скорост през големи локви ми се случва да ми се изключва оборотомера (застава на около 500 оборота) и след 4-5 секунди започва да работи отново и съвсем нормално. Подобно нещо май стана днес и със скоростомера... а май има и някакво отражение върху хидравликата Воланът се втвърдява, но не постоянно а май от едно положение нататък. Примерно днес, 20-30 метра след голяма локва през която минах с около 50-60км/ч, правя остър завой с ниска скорост и от един момент нататък воланът сякаш спира, а не съм направил пълен завой... все едно съм изгасил колата. Най логично е да приема, че са някакви лоши изолации на кабели, но да попитам все пак ??
В тези дъждове, често като след като мина с по-висока скорост през големи локви ми се случва да ми се изключва оборотомера (застава на около 500 оборота) и след 4-5 секунди започва да работи отново и съвсем нормално. Подобно нещо май стана днес и със скоростомера... а май има и някакво отражение върху хидравликата Воланът се втвърдява, но не постоянно а май от едно положение нататък. Примерно днес, 20-30 метра след голяма локва през която минах с около 50-60км/ч, правя остър завой с ниска скорост и от един момент нататък воланът сякаш спира, а не съм направил пълен завой... все едно съм изгасил колата. Най логично е да приема, че са някакви лоши изолации на кабели, но да попитам все пак ??
Icemann 11 ноември 2007 - 10:20
Ако съдя по колата която си писал в профила че караш, то проблема е в генератора.На един мой приятел винаги така прави Астрата с Исузу двигател.Минеш ли през голяма локва и пада.Та гледай да избягваш локвите отдясно или да минаваш на много ниска скорост през тях, че скоро ще сменяш генератор ако продължиш да прелиташ с 50-60
i_p 11 ноември 2007 - 11:03
Според мен възможно е ръмъка на генератора и хидравличната помпа да се мокри и приплъзва.
stan4o 11 ноември 2007 - 11:42
точно това става намокряш ремека и почват ядовете като мине някои друг метьр и горе долу изсьхне се оправя сичко нали . може и да е отхлабил провери го на мен на вектрата така ми беше сложих нов и си го стегнах колкото тряя и нямам грижи тва за генератора не вярвам отварял сьм доста и няма проблеми с лака на намотките даже на исузото е мн здрав . хитачитата са добри мое мнение
mart 11 ноември 2007 - 16:00
проблема е в ремъка защото се мокри и почва да приплъзва един приятел има пасат двоика или тройка се води 92 година май е проиводсво при него същия проблем един ден обаче без да преминава през локва ремъка се намокря хидравлика отказва с навартян на дясно волан и той спира в един знак качвайки се върху бордюра и гумата му опира в знака след което пали колата и тръгва при кое волана играе супер яко и като отиде следващия ден на майстор му смениха секви видове щанги и други неща. Така че внимавай да не стане голяма беля.
ПОЗДРАВИ и УСПЕХ
ПОЗДРАВИ и УСПЕХ