Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Силов Тунинг

Силов тунинг на X16XEL

suicidal снимка suicidal 03 ноември 2008 - 23:13

Става ли този мотор изобщо за тунинг , и ако да , какъв ? Идеята е да стане около 150 коня със стандартна карантия.
Отговори

WaffenSS снимка WaffenSS 05 ноември 2008 - 12:28

 suicidal, на Nov 3 2008, 09:13 PM, каза:

Става ли този мотор изобщо за тунинг , и ако да , какъв ? Идеята е да стане около 150 коня със стандартна карантия.

До 150 и нагоре става с тротъл бодита и друго ECU. Цената обаче е потресаваща. Със стандартната електроника и къстъм чип към 140 може да изстискаш с валове смукател и изпускател без да сменяш буталата и биелите. Те до към 7000-7200 издържат със сигурност, но нагоре трява да слагаш други.
Мен лично много ме кефи тоя мотор има потенциал със сигурност и е държелив. На първо време ти препоръчвам да си сложиш смукател от 1.6 гси или 1.4 корса или тигра, които са с елипсовидните отвори - х14.хе мотор. От там 4-6 коня имаш само.
Отговори

kirenski снимка kirenski 05 ноември 2008 - 12:38

 suicidal, на Nov 3 2008, 11:13 PM, каза:

Става ли този мотор изобщо за тунинг , и ако да , какъв ? Идеята е да стане около 150 коня със стандартна карантия.

ами по евтинко излиза да си вземеш едно двигателче от :beer:


За мен няма смисъл :doh:
Освен ако не си някой ентусиаст <_<
Отговори

suicidal снимка suicidal 05 ноември 2008 - 21:36

 kirenski, на Nov 5 2008, 12:38 PM, каза:

ами по евтинко излиза да си вземеш едно двигателче от :beer:
За мен няма смисъл :doh:
Освен ако не си някой ентусиаст <_<

Идеята е какъв е потенцияла на мотора. За c20xe ясно, но не ми се занимава с технотест.
Отговори

WaffenSS снимка WaffenSS 06 ноември 2008 - 11:19

Потенциала с фабрични бутала и биели е до към 150-160 коня, но за да го стигнеш не можеш да ползваш фабрична електроника, а друга, която е много скъпа. SBD motorsport виж http://www.sbdev.co...._Taper_Main.htm.
Отговори

privaileg снимка privaileg 10 септември 2009 - 23:22

здравейте на всички колеги .отскоро имам вектра б 101к.с
какво може да се направи малко от малко да бъде по бърз в ниските
обороти този мотор говорим за старт от място ,чух за бензинов регулатор
(вакум кранче)ли нз точно как е с който се регулирал бензина? Ще станат ли
по големи разпръсквачи на мотора н.р от 1.8 или 2.0 мотор? давайте съвети иидей
Отговори

VencityYy снимка VencityYy 11 септември 2009 - 15:49

Колега като цяло този мотор харесвали ти как върви ? Много ли е спънат в ниските ?
Отговори

XIXOXAXO снимка XIXOXAXO 11 септември 2009 - 17:02

 VencityYy, на 11 Sep 2009, 04:49 PM, каза:

Колега като цяло този мотор харесвали ти как върви ? Много ли е спънат в ниските ?


Ако си взел колата да ти харчи малко ИЗОБЩО НЕ ПИПАИ нищо по нея а си я караи така защото не се знае на какъв камък може да удариш , а ако искаш да стане бърза наи лесния вариант е да и посадиш друг мотор ( ХЕ ) :flag:
Отговори

VencityYy снимка VencityYy 11 септември 2009 - 17:13

Не колега имам Опел корса с 1.2 мотор ... и по случаиност се здобих със X16XEL и ще го слагам на корсата ... за това питам дали ще се справи ,неискам да го правя за гонене а да Върви прилично ... като сеима впредвит че го слагам и скъса кутия ( ф13) ,за това ще чета с интерес и се надявам при мен да се преставя добре ! Да е пъргавичак и си понавървява .
Отговори

s7ifl3r снимка s7ifl3r 11 септември 2009 - 17:59

 VencityYy, на 11 Sep 2009, 06:13 PM, каза:

Не колега имам Опел корса с 1.2 мотор ... и по случаиност се здобих със X16XEL и ще го слагам на корсата ... за това питам дали ще се справи ,неискам да го правя за гонене а да Върви прилично ... като сеима впредвит че го слагам и скъса кутия ( ф13) ,за това ще чета с интерес и се надявам при мен да се преставя добре ! Да е пъргавичак и си понавървява .

Генерация, филтър, софт, може и изпускателя да се смени и ще осетиш бая голяма разлика...
Отговори

Shades снимка Shades 11 септември 2009 - 18:06

Ако не започне маслоядната сесия преди това.

Като цяло XEL не е много стока за силов тунинг. Виж C16XE e друга бира.
Отговори

privaileg снимка privaileg 11 септември 2009 - 23:05

имам лек харч на маслото говоря като цяло мисля че е в нормалното гори на 10 000км по 800-1000гр зависи как си я карал но при мен все върви с по 120км/ч апък аз съм и с новия x16xel
колата по принцип тръгва да върви след 3000-3500об./мин както трябва-искам да е малко по пъргава
Отговори

Звезделин снимка Звезделин 12 септември 2009 - 02:24

Единствения тунинг на ХЕL-а е една туба с масло за всеки случей в багажника.. :flag: това в кръга на шегата..
Иначе сега сериозно.. мисля че първоначално ако му се изолира ЕГР-то и му се мап-не софта с такъв от С16ХЕ.. Друго което мога да се сетя е една прилична генерация, подмяна на основни консумативи - кабели, свещи, едно хубаво спортно филтърче, а вече ако се играе на сериозно може да се помисли и за работа върху цилиндровата глава, но това не е мотор за спорт,а какъв разход на гориво (и масло) ще качи след тези интервенции просто не са оправдани.... Какъв спорт очаквате от 1.6 екошит...?! Честно казано аз ако ще правя бегачка 1.6 бих заложил на C16SE.. Това е което мога да ти дам съвет за 1.6.. А за вектра б... всеки който си е взел такава с двигател 1.6 и си е мислил че ще гори малко е с грешка.. този двигател е прекалено слаб за това купе.. Минимума е 1.8 16в, най добре 2.0 16в екошпек
п.п..
Венци казах ти някой неща за корсичката.. слагай смело тази Ф13ка и карай, ще усетиш много приятна разлика спрямо 1.2моното.. :flag:
Отговори

ZENON снимка ZENON 12 септември 2009 - 09:35

off/
Колега, за горенето - градско в СФ 7.8, извънградско със скорост м/у 100 и 150 - 5.2. Много ли е?
/off
Отговори

FRYER снимка FRYER 12 септември 2009 - 10:01

 ZENON, на 12 Sep 2009, 10:35 AM, каза:

off/
Колега, за горенето - градско в СФ 7.8, извънградско със скорост м/у 100 и 150 - 5.2. Много ли е?
/off


Тук подкрепям колегата,X16XEL може да даде много приличен разход,ако екземплярът е добре гледан.Аз съм свялял до 6.3л/извънградско.

А по отношение на тунинга на този мотор,не виждам колко ще се изстиска семейния салуун двигател,та да се очакват чудеса.
Отговори

Звезделин снимка Звезделин 12 септември 2009 - 12:18

 ZENON, на 12 Sep 2009, 10:35 AM, каза:

off/
Колега, за горенето - градско в СФ 7.8, извънградско със скорост м/у 100 и 150 - 5.2. Много ли е?
/off

Ако при 150 ти гори 5,2... се обезмисля дизела :flag: ...ако караш до 100 е напълно възможно да ти гори толкова, което пак малко ме съмнява.. И да не мисля че е малък разхода, само за справка.. Вектра А С20ХЕ - 5,8 при 110км/ч / 6,5 при 150.. но мисля че се откланяме от темата..
Отговори

VencityYy снимка VencityYy 12 септември 2009 - 12:58

Значи тоя мотор в купето на корса Б ще си е като в дома и след една много добра ревизия и куса кутия ... може и да опари някои ,а относно тунинга аз и без това ще правя нова генерация и без това са му изолирани всички екота .... какво повече да искам .... СПоред мен наистина този мотор си е масларник но такъв имам такъв ще сложа на корсето ,и с това спира всичко генерация филтар куса кутия затапване на екотата и наи много софта да си сменя с на c16xe но това несам го мислил много ...
Отговори

Shades снимка Shades 12 септември 2009 - 13:19

Това със смяната на софта правил ли го е някой или само локуми точим? По принцип C16XE и X16XEL имат различни глави с различни големини на портовете и различен ход на клапаните. XEL си е затапен отвсякъде. Той е правен за икономия, не за пъргавина.
Отговори

VencityYy снимка VencityYy 12 септември 2009 - 14:06

Да правено е и то на този мотор които аз карам доколкото знам са го карали с такъв софт и нее вървял мнгоо добре
Отговори

privaileg снимка privaileg 12 септември 2009 - 20:55

знам че е тежка не искам да се гоня с нея просто малко от малко
това с егр-клапана съм го чувал че бая олеква на двг-то
Мнението беше редактирано от privaileg: 12 септември 2009 - 20:57
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg