Опел Клуб България: Проблем с вектра ц помогнете! - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Проблем с вектра ц помогнете! Проблем с вектра ц помогнете!!!

#1 Гостcameron_*

  • Група: Guests

Публикувано: 19 септември 2015 - 21:48

Здравеите колеги имам следния проблем с Вектра Ц не ми работят светлините в купето и централното заключване и също ми свети един волан с удивителен на таблото.Казаха ми че комфорт модула се е прецакал ако някои можв да каже къде се намира този модул или как изглежда!!! Благодаря предварително.

#2 Потребителят не е активен   gerov 

  • Сменя гумите през месец...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 360
  • Регистриран: 14.09.2014

Публикувано: 19 септември 2015 - 22:51

Провери предпазителя може да е изгорял!

#3 Гостcameron_*

  • Група: Guests

Публикувано: 20 септември 2015 - 06:56

Проверявах всички бушони ако това имаш предвид под предпазител здрави са!!!

#4 Гостcameron_*

  • Група: Guests

Публикувано: 20 септември 2015 - 20:30

Днес ми казаха че сигурно BCM Body Controll Modul прави тия поразии вузможно ли е да е от него?

#5 Потребителят не е активен   Dechkko 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z18XER
  • Пол: Male
  • Мнения: 293
  • Регистриран: 01.10.2010

Публикувано: 22 септември 2015 - 14:49

Щом свети на таблото, значи диагностиката 100 % ще каже къде каква е болката. Закачай смело и пиши какъв е резултата!
Астрата е хубава кола, но тя никога няма да стане Вектра :)

#6 Гостcameron_*

  • Група: Guests

Публикувано: 22 септември 2015 - 15:53

Закачих я днес на диагностика човека каза че не му позволява да влезе в модула който управлява тия неща (BCM Body Controll Module) и явно от него бил проблема! Но ако някой е патил подобно нещо нека сподели за да не давам излишни пари за модули защото проверявах и не са евтини.Каза още че може и някои друг модул да прави беля и да спира тоя BCM защото били свързани помежду си.

#7 Потребителят не е активен   Dechkko 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z18XER
  • Пол: Male
  • Мнения: 293
  • Регистриран: 01.10.2010

Публикувано: 23 септември 2015 - 13:12

Виж мнениеcameron, на 22 септември 2015 - 15:53, каза:

Закачих я днес на диагностика човека каза че не му позволява да влезе в модула който управлява тия неща (BCM Body Controll Module) и явно от него бил проблема! Но ако някой е патил подобно нещо нека сподели за да не давам излишни пари за модули защото проверявах и не са евтини.Каза още че може и някои друг модул да прави беля и да спира тоя BCM защото били свързани помежду си.


Сетих се, че съм чел за подобен проблем и сега изрових темата: http://www.opelclub....howtopic=105301 . Погледни и пиши на колегите ако имаш нужда от повече инфо!
Успех!

ПС: Попълни си в подписа кода на двигателя!

Мнението беше редактирано от Dechkko: 23 септември 2015 - 13:14

Астрата е хубава кола, но тя никога няма да стане Вектра :)

#8 Гостcameron_*

  • Група: Guests

Публикувано: 25 септември 2015 - 20:56

Оправих проблема с OP-COM рестартирах CIM Modulle и BCM Module след това ги програмирах наново и проблемът изчезна всичко се оправи :))) сега остана да свети кола с гаечен ключ на таблото свети постоянно а колата върви добре на какво може да се дължи това?

Мнението беше редактирано от cameron: 25 септември 2015 - 21:01


#9 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Е61 530xD, Astra G - Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 3592
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 26 септември 2015 - 09:27

Ми пусни обща диагностика и виж в кой модул ти дава грешка. После отиваш в тоя модул и я четеш.

#10 Потребителят не е активен   Vectra forever 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z19DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 52
  • Регистриран: 03.12.2009

Публикувано: 03 октомври 2015 - 16:11

Здравейте!
Ще използвам темата на колегата, тъй като проблема ми е подобен, поне на пръв поглед.
Откакто съм взел колата(от профила)не ми работят плафоните в купето. С оп-ком ми излизат:
U2107-71 - invalid data from BCM.
B2652-05 - instrument dimming bulb output circuit open or high voltage.

Явно проблема е от боди контрол модула, който си е цифра, но искам да помоля автора или друг компетентен ако може да ми обясни как се рестартира този модул с оп-кома. Просто ако не се изискват хипер познания поне това да пробвам, че вече ме дразни много тази тъмница в купето.
Предпазителите съм ги проверил всичките, по таблото и централната конзола всичко свети, плафоните в жабката и багажника също светят, само тези, дето са на тавана + тези в сенниците не светят.

Благодаря предварително.

#11 Потребителят не е активен   gerov 

  • Сменя гумите през месец...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 360
  • Регистриран: 14.09.2014

Публикувано: 03 октомври 2015 - 18:38

Виж мнениеVectra forever, на 03 октомври 2015 - 16:11, каза:

Здравейте!
Ще използвам темата на колегата, тъй като проблема ми е подобен, поне на пръв поглед.
Откакто съм взел колата(от профила)не ми работят плафоните в купето. С оп-ком ми излизат:
U2107-71 - invalid data from BCM.
B2652-05 - instrument dimming bulb output circuit open or high voltage.

Явно проблема е от боди контрол модула, който си е цифра, но искам да помоля автора или друг компетентен ако може да ми обясни как се рестартира този модул с оп-кома. Просто ако не се изискват хипер познания поне това да пробвам, че вече ме дразни много тази тъмница в купето.
Предпазителите съм ги проверил всичките, по таблото и централната конзола всичко свети, плафоните в жабката и багажника също светят, само тези, дето са на тавана + тези в сенниците не светят.

Благодаря предварително.

От втората грешка може да се смята,че някъде има закъсял кабел и впоследствие дава "невалидни данни от ВСМ"
Изглежда където има прегъване на кабелите се е оголил и прекъснал,насочи се към гофрите на вратите!
Все пак това са предположения!

#12 Потребителят не е активен   Petar_kazakov 

  • Луд и може би малко опасен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C - Z18XER; Vectra A - C16NZ
  • Пол: Male
  • Мнения: 310
  • Регистриран: 03.09.2013

Публикувано: 24 ноември 2015 - 10:11

Виж мнениеgerov, на 03 октомври 2015 - 18:38, каза:

От втората грешка може да се смята,че някъде има закъсял кабел


Колега, напълно не съм съгласен с теб.
според грешката "B2652-05 - instrument dimming bulb output circuit open or high voltage."
има "circuit open" отворена верига или "high voltage" високо напрежение ...
тоест или някой кабел е прекъснат или напрежението е високо.
Аз имах тази грешка преди, и се оказа че е подсветката на запалта ;-)

По TIS схемите, цялата подсветка на колата е на един извод на BCM-а, само подсветката на запалката е отделна.

Колега, ако имаш проблем с ваденето на заплката ... пиши ми на лично, ще ти обясня как да я извадиш :-) че аз видях голям зор, свалих цялата конзола за да я извадя :-)

#13 Потребителят не е активен   Vaxhall 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vauxhall C 1.9 Z19DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 144
  • Регистриран: 29.08.2018

Публикувано: 20 октомври 2018 - 21:42

Стара тема, но понеже сте обсъждали грешка U2107 която имам и аз, ще питам тук. Четох много и ми се струва, че в повечето случаи когато се появява тая грешка, тя е съпроводена от други грешки. Тоест като следствие от друга грешка. При мен например грешките са следните:
U2107-71 Invalid Data from BCM (Body Control Module)
B3001-05 Rear Right Door Switch Circuit Open or High Voltage
B1245-00 CD-Changer Malfunction

Какво означават петата и шестата цифри от кода - след тирето?
По повод на втората грешка забелязах, че като отворя задна дясна врата, не ми се задействат плафоните в купето. Останалите 3 врати задействат осветлението. Дали има връзка между двете грешки U2107 и B3001?

Сетих се че не ми свети и лампичката на запалката (ако това изобщо има връзка с проблема)..

Мнението беше редактирано от Vaxhall: 20 октомври 2018 - 22:04


#14 Потребителят не е активен   ПламенЕр 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z19DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 4
  • Регистриран: 26.01.2018

Публикувано: 21 януари 2019 - 09:54

Виж мнениеVaxhall, на 20 октомври 2018 - 21:42, каза:

Стара тема, но понеже сте обсъждали грешка U2107 която имам и аз, ще питам тук. Четох много и ми се струва, че в повечето случаи когато се появява тая грешка, тя е съпроводена от други грешки. Тоест като следствие от друга грешка. При мен например грешките са следните:
U2107-71 Invalid Data from BCM (Body Control Module)
B3001-05 Rear Right Door Switch Circuit Open or High Voltage
B1245-00 CD-Changer Malfunction

Какво означават петата и шестата цифри от кода - след тирето?
По повод на втората грешка забелязах, че като отворя задна дясна врата, не ми се задействат плафоните в купето. Останалите 3 врати задействат осветлението. Дали има връзка между двете грешки U2107 и B3001?

Сетих се че не ми свети и лампичката на запалката (ако това изобщо има връзка с проблема)..

B2652-05 , това е подсветка на запалката. това ще ти помогне https://www.drive2.ru/l/10142380/

#15 Потребителят не е активен   sdonio 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z19DTH, SAAB 9-3 1,8t
  • Пол: Male
  • Мнения: 240
  • Регистриран: 02.10.2008

Публикувано: 13 октомври 2021 - 08:55

Темата е стара, но ще се радвам ако някой от колегите сблъсквали се с грешка B2652-05 сподели дали при наличието й са им светели плафоните. Вчера вечерта забелязах, че на моята Вектра Ц фейслифт не светят и при диагностика излезе тази грешка. То, че ще се проверява запалката - едно на ръка, но да знам дали да разглабям и плафоните...
Публикувано изображение
Публикувано изображение

#16 Потребителят не е активен   sdonio 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z19DTH, SAAB 9-3 1,8t
  • Пол: Male
  • Мнения: 240
  • Регистриран: 02.10.2008

Публикувано: 13 октомври 2021 - 11:30

Виж мнениеPetar_kazakov, на 24 ноември 2015 - 10:11, каза:

Колега, напълно не съм съгласен с теб.
според грешката "B2652-05 - instrument dimming bulb output circuit open or high voltage."
има "circuit open" отворена верига или "high voltage" високо напрежение ...
тоест или някой кабел е прекъснат или напрежението е високо.
Аз имах тази грешка преди, и се оказа че е подсветката на запалта ;-)

По TIS схемите, цялата подсветка на колата е на един извод на BCM-а, само подсветката на запалката е отделна.

Колега, ако имаш проблем с ваденето на заплката ... пиши ми на лично, ще ти обясня как да я извадиш :-) че аз видях голям зор, свалих цялата конзола за да я извадя :-)

Да, имам проблем с ваденето на запалката - как се вади?
Публикувано изображение
Публикувано изображение

#17 Потребителят не е активен   sdonio 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z19DTH, SAAB 9-3 1,8t
  • Пол: Male
  • Мнения: 240
  • Регистриран: 02.10.2008

Публикувано: 13 октомври 2021 - 12:34

Виж мнениеsdonio, на 13 октомври 2021 - 11:30, каза:

Да, имам проблем с ваденето на запалката - как се вади?

Сам разбрах - с голям зор...
Публикувано изображение
Публикувано изображение

#18 Потребителят не е активен   Жоро 

  • авто фен
  • Група: Валидиращи Модератори

  • Автомобил:Vectra C, Z19DTH OPC Line; Astra H, Z16XER и ex Astra, X20XEV
  • Пол: Male
  • Мнения: 7134
  • Регистриран: 26.11.2004

Публикувано: 14 октомври 2021 - 10:44

Виж мнениеsdonio, на 13 октомври 2021 - 12:34, каза:

Сам разбрах - с голям зор...

Пак щом си я извадил, аз не успях...

#19 Потребителят не е активен   sdonio 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z19DTH, SAAB 9-3 1,8t
  • Пол: Male
  • Мнения: 240
  • Регистриран: 02.10.2008

Публикувано: 14 октомври 2021 - 15:20

Виж мнениеЖоро, на 14 октомври 2021 - 10:44, каза:

Пак щом си я извадил, аз не успях...

Бая си поупражних цветущият език... Лошото е, че явно проблемът при мен е по-сериозен - беше изгоряла крушката, че и бушона - смених и двете, но няма промяна. Нито плафоните светят, нито подсветката на запалката. В понеделник съм в сервиз.
Публикувано изображение
Публикувано изображение

#20 Потребителят не е активен   sdonio 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z19DTH, SAAB 9-3 1,8t
  • Пол: Male
  • Мнения: 240
  • Регистриран: 02.10.2008

Публикувано: 20 октомври 2021 - 08:31

И така - има развитие след посещението в сервиза - скъсан е лентовия кабел при буксата на задния плафон и окъсява. Напролет ще се смъкне тавана и ще се прави. Засега ще свети само предния плафон.
Публикувано изображение
Публикувано изображение

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg