Опел Клуб България

Здравейте.
Вчера си получих поръчката от E-bay с електическо турбинче :) и го монтирах.Няма голяма разлика във вървежа на колата но се надявам да има в разхода. Предполагам че може и да има ефект във вървежа но ще трябва да се замери на Божурище.Като цяло се предполага, че ще има по голям ефект с използването на спортен филтър но и това ще стане по натам :)








Даже си ползвах и стария маркуч за филтъра

 TOXICz, на Jul 26 2007, 10:18 AM, каза:

Това в България май му викаха ''турбинатор'' или ''турборатор'' - нещо такова. И според мен си се набутал с това чудо, защото нещо не ми се вярва това да достигне оборотите които прави турбото. Ефекта от него ми се вижда повече на психологично ниво. Но все пак като замериш на Божурище пиши има ли резултат, пък може да направя мойта БИТУРБО !

 Ka4o_pi4a, на Jul 26 2007, 10:28 AM, каза:

Мдамммм мисля, че има разлика от ниски обироти тръгва по добре и разхода е по нискък с 0,2 л - 0,3 л / 100 :)

 TOXICz, на Aug 3 2007, 08:34 AM, каза:

Вярваш ли си за това Дори и най прецизните тестове и замервания не могат да определят такава разлика

На всички места където съм чел за сушоара мнението е единодушно и аз вярвам, че е така. Невъзможно е да има положителен резултат от това нещо ... ама Абсолютно невъзможно Дебита му е толкова малък и отвора през който минава въздуха също, че даже има отрицателен ефект.
Добре че поне не си се набутал много.

дали може да направи атмосфера и половина налягане ....
колегите мисля че са прави нищо не върши ако беше така нямаше да се правят турбини конвенционални ми всички щяха да са ел. доста по евтино излиза ...ама не върши работа

разлика би трябвало да има, защото все пак влиза въздух дори и под малко налягане.
във високите определено ще глъхне.
по - ниският разход може и да се дължи на леко обедняване на сместта, но при ниски обороти това не е фатално

 Stoil, на Aug 3 2007, 07:34 PM, каза:

Точно така :)
А относно отвора мога да кажа само че е на 71мм а на оригиналния филтър е 60 и нещо си, така чеее :)
А за разхода съм сигурен защото имам тази кола от 3 години и остава да не знам колко харчи особенно при полужение че я карам по един и същ маршрут всеки ден ;)
А само да попитам колегата знаеш ли какво е атмосфера и полувина ;) ми че то ако можеше да прави толкова те по бензиностанциите с това ще ми помпат гумите
Тук говорим за 0,2 psi примерно преко сили 0,5 psi при някои по скъпи варянти :)

 TOXICz, на Aug 4 2007, 12:56 AM, каза:

Като се има впредвид че 1psi=0.06896bar ефекта трябва да е супер минимален ако има такъв

 Speedball, на Aug 4 2007, 01:17 PM, каза:

Да наистина е минимален :) но все пак има.Ако наистина нямаше или беше по зле да съм го хвърлил досега.

А сега атмосферка ли караш или турбо кола?

Ел. Турбо Атмосферна Кола...

 Владко, на Aug 4 2007, 06:29 PM, каза:

Ба ли го и аз вече кво карам

 TOXICz, на Jul 26 2007, 10:18 AM, каза:

колега как да се сдобия с такава турбина, колко струва?

абе а колко ток харчи ?

Значи моята е поръчана по e-bay.Излезна ми около 150 лв с доставката.Но ти препоръчвам да си вземеш не този а друг модел който е с по голям дебит за да има по голяма разлика.Горе съм дал линк към e-bay с тази турбина.

Доколкото за тока харчи колкото перката за охлаждане на радиатора. :)Затова си я направих на копче а не като дам на контакт веднага да тръгва, щото ще скапе акумулатора ;)

 TOXICz, на Aug 4 2007, 12:56 AM, каза:

грешката е моя не е 0,2 ами е 2 psi :)


Мисля че това може да е по добро от моето http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Electric-Su...sspagenameZWDVW

ее ако дава 5psi ти направо си влизаш в boost! 0.3 бара са си 0.3 бара! =)

абе ако наистина се говори сериозно това не би могло да е някакъв невероятен повер тунинг
само че момчето изхожда от това, че кара 1.6, което и без това е зело - дало.
сега бех чел на едни емци впечатленията от такъв вентилатор да го кажем, само че на НЕ мотор,
с леки други преправки колата наистина си стана по - пъргава, все пак 0.3 не е съвсем нищо.
а и цената е такава.
според мен момчето просто е искало от страст да си поначеше крастата - това е

за Ел Суперчарджарът имаше тема преди време ,моето мненеи е че принципно не е от най-ефектните,все пак загубите на ел. енергия трябва да секомпенсират от двигателя посредством алтернатора и ефекта от това иначе огромно налягане се губи(или поне е минимален) ,но щом колегата е решил да го пробева тва не е никак лошо се пак всичко трябва да се опита

Мисля да купия 5 ма трябва да измисля начин на монтаж ....

 bugatti, на Aug 6 2007, 02:20 PM, каза:

вържи 4 последователно и 1 вътре да ти духа на главата вместо климатик