Има ли повод за притеснение .. светва Check..
shizko 21 август 2009 - 21:37
Здравейте !
Имам Ople Zafira 1,8 16v Двигател: X18XE1. Менюто на бордовия компютър е на Италиянски.
При продължително каране светва лампа CHECK и изписва Control Level Olio. Ако продължа да карам под 2000 оборота алармата загасва. Видима промяна в поведението на колата когато светне CHECK няма.
Маслото ми е OXT Formula 5W-40и при проверка винаги е на около 90 процента (малко под максимума).
Въпроса ми е : Тази аларма за нивото на маслото на двигателя ли е ?
Има ли нещо притеснително, какво трябва да направя за да спре да светва ?
Благодаря предварително на отзовалите се.
Мнението беше редактирано от shizko: 21 август 2009 - 21:38
Имам Ople Zafira 1,8 16v Двигател: X18XE1. Менюто на бордовия компютър е на Италиянски.
При продължително каране светва лампа CHECK и изписва Control Level Olio. Ако продължа да карам под 2000 оборота алармата загасва. Видима промяна в поведението на колата когато светне CHECK няма.
Маслото ми е OXT Formula 5W-40и при проверка винаги е на около 90 процента (малко под максимума).
Въпроса ми е : Тази аларма за нивото на маслото на двигателя ли е ?
Има ли нещо притеснително, какво трябва да направя за да спре да светва ?
Благодаря предварително на отзовалите се.
Мнението беше редактирано от shizko: 21 август 2009 - 21:38
siegfrid 22 август 2009 - 09:49
Не претендирам, че съм прав, но според мен масалцето идва малко "тъничко" за твоя автомобил и затова като задържиш малко по-високи обороти по-дълго време, ти отчита тази грешка.
Няма логика иначе нивото да е на 90% и да ти показва таква грешка
Нека още някой колега изкаже мнение.
Мнението беше редактирано от siegfrid: 22 август 2009 - 09:59
Няма логика иначе нивото да е на 90% и да ти показва таква грешка
Нека още някой колега изкаже мнение.
Мнението беше редактирано от siegfrid: 22 август 2009 - 09:59
shizko 22 август 2009 - 12:56
sauber 22 август 2009 - 13:02
Абсолютно възможен е и варианта, датчика просто да е капут. На една от първите ми смени на масло с моя автомобил, на 3тата минута след като излезнах от Булвария ( след смяната на маслото ), крайно иронично датчика се спомина :)
shizko 22 август 2009 - 13:08
Има ли вариянт да се провери изправността на датчика, без да се подменя с нов ?
Мнението беше редактирано от siegfrid: 23 август 2009 - 16:06
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !
Мнението беше редактирано от siegfrid: 23 август 2009 - 16:06
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !
sauber 23 август 2009 - 16:06
Ами то е като 2+2 :) Ако в мотор-а има достатъчно количество масло, а датчика отчита че няма - значи е финиширал :)
Компютърната диагностика също води до яснота по въпроса :)
Мнението беше редактирано от sauber: 23 август 2009 - 16:06
Компютърната диагностика също води до яснота по въпроса :)
Мнението беше редактирано от sauber: 23 август 2009 - 16:06
Hevy 23 август 2009 - 18:52
На моя мотор няма такъв датчик който да мери нивото, на Зафирата едва ли ще е различно. Има само датчик за налягането който е до датчика на коляновия вал. Така че най вероятно е компютърен бъг това за нивото на олиото.... По принцип ако имаш такъв буксата му трябва да е до тази на ламбдасондата. Така че първо това провери.
todor145 24 август 2009 - 09:06
колега Hevy, това че ние с теб нямаме датчик за нивото на маслото не значи че и другите няма да имат.Датчик за нивото на маслото и датчик за налягане на маслото са две различни неща,щом не свети лампата за налягането на маслото значи всичко е наред.Не е лошо да се направи една диагностика да се види какъв е проблема с датчика за нивото и на щеката като има, стъпка до дюшемето